Nie udało się uwierzytelnić. Błąd API: 401 {"type":"error","error":{"type":"authentication_error","message":"Nieprawidłowe dane uwierzytelniające"},"request_id":"req_011CaXE4SfpoATR5PATnKiYr"}
Gorsza w: Hałas zewnętrzny, Hamowanie na suchej nawierzchni
Wyższa klasa średnia
Firehawk Sport
7.8
Lepsza w: Opór toczenia, Hałas zewnętrzny
Gorsza w: Handling na mokrej nawierzchni, Komfort
Najwyższa półka
Eagle F1 Asymmetric 6
9.4
Lepsza w: Przebieg, Handling na żwirze
Budżet
Sport Master
7.7
Lepsza w: Hamowanie na mokro, Hałas zewnętrzny
Gorsza w: Handling na suchej nawierzchni, Przebieg
Najwyższa półka
Pilot Sport 5
9.4
Lepsza w: Przebieg, Hamowanie na mokro
Gorsza w: Hałas zewnętrzny
Najwyższa półka
Ventus Evo
9.9
Lepsza w: Przebieg, Hamowanie na mokro
Gorsza w: Akwaplaning poprzeczny
Najwyższa półka
Ultrac Pro
7.9
Lepsza w: Handling na żwirze, Handling na suchej nawierzchni
Gorsza w: Akwaplaning poprzeczny, Komfort
Budżet
GitiSport S2+
8.9
Lepsza w: Przebieg, Handling na żwirze
Gorsza w: Opór toczenia, Handling na suchej nawierzchni
Najwyższa półka
Potenza Sport Evo
9.3
Lepsza w: Handling na żwirze, Przebieg
Gorsza w: Akwaplaning poprzeczny
Zalety i wady
Mocne strony
Zrównoważone i pewne prowadzenie zarówno na suchych, jak i mokrych drogach, z dobrą przyczepnością i krótkimi drogami hamowania, szczególnie na suchych nawierzchniach.
Niskie zużycie paliwa dzięki niskim oporom toczenia.
Komfortowa jakość jazdy z dobrym komfortem toczenia.
Dobry stosunek ceny do jakości.
Dobre zdolności terenowe.
Słabości
Niewielkie słabości w odporności na aquaplaning i przeciętne marginesy bezpieczeństwa podczas pokonywania zakrętów na mokrej nawierzchni.
Przyczepność na mokrej nawierzchni jest umiarkowana, z nieco dłuższymi drogami hamowania na mokrej nawierzchni.
Przewidywany przebieg jest tylko przeciętny, z nieznacznie zwiększonym zużyciem i wagą.
Letnie
