#31

Hankook Ventus S1 evo3 SUV K127A

Name: Hankook Ventus S1 evo3 SUV K127A
Brand: Hankook
Availability: InStock
Rating: 83 (4 reviews)

Letnie

Najwyższa półka

8.3 /10 Polecane

Wariant SUV opony S1 evo3, która jest oponą o doskonałych osiągach bez kompromisów za przystępną cenę.

4 Testy Cena od: 437 zł 78 Rozmiary

Porównaj

Porównanie bezpośrednie

Porównaj wszystkie →

Zobacz, jak ta opona wypada na tle najbliższych rywali we wszystkich testowanych parametrach

Ta opona

Ventus S1 evo3 SUV K127A

8.3

Najwyższa półka

Primacy 4+

7.8

Lepsza w: Hałas wewnętrzny, Akwaplaning poprzeczny, Aquaplaning wzdłużny

Gorsza w: Hamowanie na mokro, Handling na mokrej nawierzchni, Hałas zewnętrzny

Najwyższa półka

Primacy 4

Lepsza w: Hałas wewnętrzny, Komfort, Jazda po mokrych zakrętach

Gorsza w: Hamowanie na mokro, Handling na mokrej nawierzchni

Najwyższa półka

Efficientgrip 2 SUV

9.2

Lepsza w: Hałas wewnętrzny, Komfort, Akwaplaning poprzeczny

Gorsza w: Hamowanie na suchej nawierzchni, Hamowanie na mokro

Najwyższa półka

ULTRAC VORTI+

Lepsza w: Komfort, Aquaplaning wzdłużny, Jazda po mokrych zakrętach

Gorsza w: Hamowanie na mokro, Hamowanie na suchej nawierzchni, Handling na suchej nawierzchni

Najwyższa półka

SCORPION

Lepsza w: Aquaplaning wzdłużny, Akwaplaning poprzeczny, Jazda po mokrych zakrętach

Gorsza w: Hamowanie na mokro, Handling na mokrej nawierzchni, Handling na suchej nawierzchni

Najwyższa półka

Potenza Sport

8.7

Lepsza w: Hałas wewnętrzny, Jazda po mokrych zakrętach, Akwaplaning poprzeczny

Gorsza w: Hałas zewnętrzny, Hamowanie na mokro

Budżet

Victra Sport 5 VS5 SUV

7.3

Lepsza w: Hałas wewnętrzny, Akwaplaning poprzeczny, Aquaplaning wzdłużny

Gorsza w: Hamowanie na mokro, Hamowanie na suchej nawierzchni, Jazda po mokrych zakrętach

Najwyższa półka

PremiumContact 7

9.8

Lepsza w: Hałas wewnętrzny, Jazda po mokrych zakrętach, Komfort

Gorsza w: Hałas zewnętrzny

Najwyższa półka

Eagle F1 Asymmetric 6

9.4

Lepsza w: Komfort, Jazda po mokrych zakrętach, Akwaplaning poprzeczny

Gorsza w: Hamowanie na mokro

Najwyższa półka

Pilot Sport 4 SUV

9.3

Lepsza w: Akwaplaning poprzeczny, Aquaplaning wzdłużny, Jazda po mokrych zakrętach

Gorsza w: Hałas zewnętrzny

Wyższa klasa średnia

Ecsta PS71

8.6

Lepsza w: Akwaplaning poprzeczny, Aquaplaning wzdłużny, Hałas wewnętrzny

Gorsza w: Hałas zewnętrzny, Hamowanie na mokro, Hamowanie na suchej nawierzchni

Najwyższa półka

Turanza 6

8.1

Lepsza w: Hałas wewnętrzny, Akwaplaning poprzeczny, Aquaplaning wzdłużny

Gorsza w: Hamowanie na mokro, Hałas zewnętrzny, Hamowanie na suchej nawierzchni

Wyższa klasa średnia

Azenis FK520

8.0

Lepsza w: Komfort, Aquaplaning wzdłużny, Hałas wewnętrzny

Gorsza w: Handling na mokrej nawierzchni, Hamowanie na mokro, Handling na suchej nawierzchni

Najwyższa półka

Efficientgrip Performance 2 SUV

7.4

Lepsza w: Akwaplaning poprzeczny, Hałas zewnętrzny, Aquaplaning wzdłużny

Gorsza w: Hamowanie na mokro, Hamowanie na suchej nawierzchni, Handling na mokrej nawierzchni

Budżet

Gitisport S2 SUV

7.1

Lepsza w: Akwaplaning poprzeczny

Gorsza w: Hałas zewnętrzny, Hamowanie na mokro, Handling na suchej nawierzchni

Zalety i wady

Mocne strony

Wszechstronna i dynamiczna wydajność na zróżnicowanych terenach, oferująca wyjątkowe prowadzenie zarówno na terenach off-road, jak i na suchych utwardzonych nawierzchniach z bezpośrednim sterowaniem i wysokim komfortem.

Wyjątkowa wydajność hamowania z bardzo krótkimi drogami hamowania zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni.

Doskonała przyczepność na mokrej nawierzchni z wysokim poziomem trakcji, co zapewnia łatwą kontrolę w deszczowych warunkach.

Atrakcyjny stosunek jakości do ceny z uczciwymi cenami i zrównoważonymi właściwościami jezdnymi na różnych nawierzchniach.

Słabości

Niewielka nadsterowność i zmniejszona stabilność w mokrych warunkach podczas agresywnych manewrów, takich jak szybkie zmiany pasa ruchu i ostre zakręty.

Umiarkowana wydajność trakcyjna na piaszczystych nawierzchniach w porównaniu z innymi terenami.