#17

Giti GitiSport S2+

Name: Giti GitiSport S2+
Brand: Giti
Rating: 89 (3 reviews)

Letnie

Budżetowe

8.9 /10 Polecane

Bardzo lubimy, gdy budzetowa opona zaskakuje testerow -- to zawsze dobra historia, ale niestety zdarza sie to raz na kilka lat. Giti GitiSport S2+ jest jedna z takich historii. Zapewnila pewne prowadzenie i niezawodne hamowanie zarowno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, dorownjac drozszym rywalom. Komfort i opory toczenia to obszary, gdzie widac oszczednosci, ale za te cene trudno narzekac.

3 Testy 13 Rozmiary

Porównaj

Porównanie bezpośrednie

Porównaj wszystkie →

Zobacz, jak ta opona wypada na tle najbliższych rywali we wszystkich testowanych parametrach

Ta opona

GitiSport S2+

8.9

Budżet

Sport Master

7.7

Lepsza w: Hamowanie na mokro, Komfort

Gorsza w: Przebieg, Handling na suchej nawierzchni

Budżet

Radial SportActive 2 EVO

7.5

Lepsza w: Akwaplaning poprzeczny, Opór toczenia

Gorsza w: Hamowanie na suchej nawierzchni, Aquaplaning wzdłużny

Budżet

N fera Sport

7.2

Lepsza w: Opór toczenia, Komfort

Gorsza w: Handling na suchej nawierzchni, Handling na mokrej nawierzchni

Budżet

Victra Sport 5

8.1

Lepsza w: Opór toczenia

Gorsza w: Przebieg, Handling na mokrej nawierzchni

Budżet

SportControl 2

6.4

Lepsza w: Opór toczenia, Komfort

Gorsza w: Aquaplaning wzdłużny, Hamowanie na mokro

Budżet

Intensa UHP 2

6.5

Lepsza w: Opór toczenia, Komfort

Gorsza w: Handling na suchej nawierzchni, Handling na mokrej nawierzchni

Budżet

Victra Sport 6

6.7

Lepsza w: Opór toczenia, Handling na suchej nawierzchni

Gorsza w: Handling na mokrej nawierzchni, Aquaplaning wzdłużny

Najwyższa półka

Eagle F1 Asymmetric 6

9.4

Lepsza w: Przebieg, Handling na żwirze

Wyższa klasa średnia

Proxes Sport 2

7.1

Lepsza w: Opór toczenia, Handling na suchej nawierzchni

Gorsza w: Przebieg, Handling na żwirze

Wyższa klasa średnia

Ecsta Sport (PS72)

8.7

Lepsza w: Opór toczenia, Handling na żwirze

Gorsza w: Hałas zewnętrzny

Najwyższa półka

Ventus Evo

9.9

Lepsza w: Handling na suchej nawierzchni, Opór toczenia

Wyższa klasa średnia

Azenis FK520

8.0

Lepsza w: Opór toczenia, Hałas zewnętrzny

Gorsza w: Handling na mokrej nawierzchni

Najwyższa półka

Ultrac Pro

7.9

Lepsza w: Handling na suchej nawierzchni, Opór toczenia

Gorsza w: Przebieg

Najwyższa półka

Potenza Sport Evo

9.3

Lepsza w: Handling na żwirze, Komfort

Najwyższa półka

Pilot Sport 5

9.4

Lepsza w: Opór toczenia, Przebieg

Gorsza w: Aquaplaning wzdłużny, Hałas zewnętrzny

Zalety i wady

Mocne strony

Doskonały stosunek ceny do jakości zapewniający pewną jazdę.

Silne możliwości hamowania dla dodatkowego bezpieczeństwa.

Historia

2026

Giti GitiSport S2+ został uruchomiony

2026

3× Przetestowane

Autobild245/45 R19#4Przykłady

Autobild245/45 R19#5

Auto Bild255/45 R 19#9Dostateczny

Cena vs jakość

Rozmiar:

Analiza wydajności

Autobild 2026 245/45 r19 względne wyniki testów

GitiSport S2+ uzyskał konkurencyjne wyniki na suchej i mokrej nawierzchni w teście AutoBild 2026 245/45 R19, a aquaplaning wzdłużny osiągnął najlepszy zarejestrowany wynik.

Wyniki ekonomiczne autobild 2026 245/45 r19

Te same dane AutoBild pokazują lepsze wyniki w kategorii cena i hałas niż opory toczenia, ze wszystkimi wartościami znormalizowanymi względem najlepszego wyniku w kategorii.