24 sklepy · 117 220+ produkty
Auto Bild

Test opon letnich 255/45 R19 - Auto Bild 2026

Letnie Proby na mokrej i suchej nawierzchni odbyly sie na torze Goodyear w Mireval w poludniowej Francji. Off-roadowy handling sprawdzano na rajdowej trasie Drive Control w pobliskim Monteils. Waga wynikow to 20 procent teren, 40 procent mokro i 40 procent sucho.
2026
Rok
9
Opony
AUTO BILD nie wskazuje jednego samochodu referencyjnego. Test dotyczy SUV-ow z napedem 4x4 i crossoverow EV w rozmiarze 255/45 R19, takich jak VW Tiguan, Audi Q3, Seat Tarraco, Tesla Model Y i Volvo XC40.
Najlepszy stosunek ceny do wydajności
hankook
Hankook Ventus Evo
Pojazd testowy
suvSUV AWD
Testowane opony
9

Cena vs jakość

Zobacz na pierwszy rzut oka, jak cena opony przekłada się na wyniki testów

Wyniki

Uwagi:
Najlepsze wyniki w teście
Powyżej przeciętnej
Gorzej niż przeciętnie
Najgorsze wyniki w teście

Falken uzyskal najkrotsza droge hamowania na suchym: 32,5 m ze 100 km/h, przed Hankook 32,8 m i Goodyear 32,9 m. W prowadzeniu na suchym prowadzi Bridgestone z 106,6 km/h, przed Toyo 104,9 km/h i Kumho 104,6 km/h.

1
Hankook Ventus Evo
Hankook

Hankook Ventus Evo

Ocena: Wzorowy (zwycięzca testu)
Na mokrej nawierzchni2-
Na suchej nawierzchni2+
Offroad2+
Opór toczenia2+
Hałas1-
Droga hamowania na suchej nawierzchni1-
Droga hamowania na mokrej nawierzchni2+
Komfort jazdy2+
Na mokrej nawierzchni
Akwaplanacja podłużna#1/9
Hamowanie na mokrym#1/9
Czas okrążenia mokrego toru kołowego#1/9
Handling na mokrej nawierzchni#1/9
Akwaplanacja poprzeczna#3/9
Na suchej nawierzchni
Hamowanie na suchym#1/9
Handling na suchej nawierzchni#1/9
Offroad
Teren - trawa#1/9
Teren: szuter#1/9
Prowadzenie na szutrze#5/9
Teren: piasek#7/9
Komfort jazdy
Hałas zewnętrzny#1/9
Ekonomia
Opór toczenia#1/9
Mocne strony
Zwycięzca testu z najlepszymi właściwościami na mokro, krótkie drogi hamowania, dynamiczne prowadzenie, dobry stosunek jakości do ceny
Słabości
Ograniczona trakcja na piasku
Podsumowanie

    Hankook jest wzorcem na mokrym: 50,2 m hamowania ze 100 km/h i najlepszy wet handling 89,1 km/h. Michelin prowadzi w aquaplaningu prostym z 90,9 km/h, Toyo w aquaplaningu na zakrecie z 2,56 m/s2, a Giti jest najslabsze na mokrym z wynikiem 60,1 m.

    2
    Bridgestone Potenza Sport Evo
    Bridgestone
    911 zł
    104 Y
    oponyoryginalne.pl
    Na mokrej nawierzchni3+
    Na suchej nawierzchni2+
    Offroad2-
    Opór toczenia2
    Hałas1-
    Droga hamowania na suchej nawierzchni2+
    Droga hamowania na mokrej nawierzchni2+
    Komfort jazdy1-
    Na mokrej nawierzchni
    Akwaplanacja podłużna#1/9
    Hamowanie na mokrym#1/9
    Czas okrążenia mokrego toru kołowego#1/9
    Akwaplanacja poprzeczna#5/9
    Handling na mokrej nawierzchni#5/9
    Na suchej nawierzchni
    Hamowanie na suchym#2/9
    Handling na suchej nawierzchni#2/9
    Offroad
    Prowadzenie na szutrze#1/9
    Teren - trawa#2/9
    Teren: szuter#6/9
    Teren: piasek#6/9
    Komfort jazdy
    Hałas zewnętrzny#1/9
    Ekonomia
    Opór toczenia#4/9
    Mocne strony
    Dynamiczny z bezpośrednią reakcją na kierownicę i zwinnym zachowaniem na wszystkich nawierzchniach, krótkie drogi hamowania
    Słabości
    Najdroższy kandydat, nieco podwyższony opór toczenia
    Podsumowanie

      AUTO BILD dodaje prawdziwy rozdzial terenowy: prowadzenie na szutrze oraz trakcje na trawie, zwirze i piasku, warte lacznie 20 procent wyniku.

      3
      Vredestein Ultrac Pro
      Vredestein

      Vredestein Ultrac Pro

      Ocena: Wzorowa
      Na mokrej nawierzchni1-
      Na suchej nawierzchni2+
      Offroad1-
      Opór toczenia2-
      Hałas2+
      Droga hamowania na suchej nawierzchni2+
      Droga hamowania na mokrej nawierzchni2-
      Komfort jazdy2-
      Na mokrej nawierzchni
      Handling na mokrej nawierzchni#1/9
      Akwaplanacja poprzeczna#3/9
      Czas okrążenia mokrego toru kołowego#4/9
      Akwaplanacja podłużna#5/9
      Hamowanie na mokrym#5/9
      Na suchej nawierzchni
      Hamowanie na suchym#2/9
      Handling na suchej nawierzchni#2/9
      Offroad
      Prowadzenie na szutrze#2/9
      Teren: piasek#2/9
      Teren - trawa#4/9
      Teren: szuter#8/9
      Komfort jazdy
      Hałas zewnętrzny#5/9
      Ekonomia
      Opór toczenia#8/9
      Mocne strony
      Uniwersalny z wyważonymi i bezpiecznymi właściwościami jezdnymi, najniższy opór toczenia, uczciwa cena
      Słabości
      Ograniczona trakcja na żwirze
      Podsumowanie

        Bridgestone prowadzi w szutrowym handlingu z 64,2 km/h, Hankook dominuje w trakcji na trawie i zwirze z 3729 N i 11442 N, a Falken jest specjalista od piasku z 10718 N.

        Na mokrej nawierzchni2+
        Na suchej nawierzchni2+
        Offroad2+
        Opór toczenia2
        Hałas1-
        Droga hamowania na suchej nawierzchni2
        Droga hamowania na mokrej nawierzchni2
        Komfort jazdy2
        Na mokrej nawierzchni
        Akwaplanacja podłużna#1/9
        Hamowanie na mokrym#3/9
        Czas okrążenia mokrego toru kołowego#3/9
        Handling na mokrej nawierzchni#5/9
        Akwaplanacja poprzeczna#7/9
        Na suchej nawierzchni
        Hamowanie na suchym#5/9
        Handling na suchej nawierzchni#5/9
        Offroad
        Prowadzenie na szutrze#2/9
        Teren - trawa#2/9
        Teren: piasek#2/9
        Teren: szuter#4/9
        Komfort jazdy
        Hałas zewnętrzny#1/9
        Ekonomia
        Opór toczenia#4/9
        Mocne strony
        Specjalista od żwiru z wysokimi rezerwami bezpieczeństwa na wszystkich testowanych nawierzchniach, krótkie drogi hamowania na sucho, niski opór toczenia
        Słabości
        Nieco słabszy przy aquaplaningu
        Podsumowanie
          5
          Michelin Pilot Sport 4 SUV
          Michelin
          956 zł
          100 V
          tirendo.pl
          Na mokrej nawierzchni2-
          Na suchej nawierzchni2
          Offroad2
          Opór toczenia2+
          Hałas2
          Droga hamowania na suchej nawierzchni2+
          Droga hamowania na mokrej nawierzchni2
          Komfort jazdy2
          Na mokrej nawierzchni
          Akwaplanacja poprzeczna#1/9
          Handling na mokrej nawierzchni#1/9
          Hamowanie na mokrym#3/9
          Czas okrążenia mokrego toru kołowego#4/9
          Akwaplanacja podłużna#5/9
          Na suchej nawierzchni
          Hamowanie na suchym#2/9
          Handling na suchej nawierzchni#5/9
          Offroad
          Teren: szuter#2/9
          Teren: piasek#2/9
          Teren - trawa#4/9
          Prowadzenie na szutrze#5/9
          Komfort jazdy
          Hałas zewnętrzny#6/9
          Ekonomia
          Opór toczenia#1/9
          Mocne strony
          Specjalista od mokrej nawierzchni z dużymi rezerwami przy aquaplaningu, dobra trakcja na żwirze, przyjemny komfort toczenia
          Słabości
          Ograniczona nośność, dopuszczone do 240 km/h (V)
          Podsumowanie

            Michelin ma najwieksza rezerwe przeciw aquaplaningowi, a Vredestein wyroznia sie efektywnoscia dzieki najnizszemu oporowi toczenia 6,92 kg/t.

            Na mokrej nawierzchni2
            Na suchej nawierzchni2
            Offroad2-
            Opór toczenia2
            Hałas2
            Droga hamowania na suchej nawierzchni2-
            Droga hamowania na mokrej nawierzchni2-
            Komfort jazdy2+
            Na mokrej nawierzchni
            Akwaplanacja podłużna#1/9
            Akwaplanacja poprzeczna#5/9
            Hamowanie na mokrym#5/9
            Handling na mokrej nawierzchni#5/9
            Czas okrążenia mokrego toru kołowego#6/9
            Na suchej nawierzchni
            Handling na suchej nawierzchni#7/9
            Hamowanie na suchym#8/9
            Offroad
            Prowadzenie na szutrze#2/9
            Teren: szuter#2/9
            Teren: piasek#2/9
            Teren - trawa#4/9
            Komfort jazdy
            Hałas zewnętrzny#6/9
            Ekonomia
            Opór toczenia#4/9
            Mocne strony
            Przekonująca wydajność w terenie, dynamiczne zachowanie na suchej nawierzchni, najtańsza opona w teście
            Słabości
            Nieco słabszy na mokro
            Podsumowanie

              Hankook Ventus Evo wygrywa z ocena 1,2 i werdyktem wzorowy dzieki bezpieczenstwu na mokrym, krotkim drogom hamowania i dobrej relacji ceny do osiagow.

              Na mokrej nawierzchni2-
              Na suchej nawierzchni2
              Offroad2
              Opór toczenia2+
              Hałas2
              Droga hamowania na suchej nawierzchni2
              Droga hamowania na mokrej nawierzchni2-
              Komfort jazdy2+
              Na mokrej nawierzchni
              Akwaplanacja poprzeczna#1/9
              Handling na mokrej nawierzchni#1/9
              Hamowanie na mokrym#5/9
              Czas okrążenia mokrego toru kołowego#6/9
              Akwaplanacja podłużna#8/9
              Na suchej nawierzchni
              Hamowanie na suchym#5/9
              Handling na suchej nawierzchni#7/9
              Offroad
              Teren - trawa#4/9
              Teren: szuter#6/9
              Teren: piasek#7/9
              Prowadzenie na szutrze#9/9
              Komfort jazdy
              Hałas zewnętrzny#6/9
              Ekonomia
              Opór toczenia#1/9
              Mocne strony
              Dobre rezerwy bezpieczeństwa przy aquaplaningu, dynamiczne zachowanie na suchej nawierzchni, dobry komfort
              Słabości
              Słabości w prowadzeniu na żwirze i trakcji na piasku
              Podsumowanie

                Bridgestone Potenza Sport Evo, Vredestein Ultrac Pro i Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 rowniez dostaja werdykt wzorowy, tworzac bardzo ciasla czolowke 1,2-1,4.

                Na mokrej nawierzchni2+
                Na suchej nawierzchni2
                Offroad2+
                Opór toczenia2
                Hałas1-
                Droga hamowania na suchej nawierzchni2
                Droga hamowania na mokrej nawierzchni2-
                Komfort jazdy3+
                Na mokrej nawierzchni
                Akwaplanacja podłużna#5/9
                Hamowanie na mokrym#5/9
                Czas okrążenia mokrego toru kołowego#6/9
                Akwaplanacja poprzeczna#7/9
                Handling na mokrej nawierzchni#9/9
                Na suchej nawierzchni
                Handling na suchej nawierzchni#2/9
                Hamowanie na suchym#5/9
                Offroad
                Teren: piasek#1/9
                Teren - trawa#4/9
                Prowadzenie na szutrze#7/9
                Teren: szuter#8/9
                Komfort jazdy
                Hałas zewnętrzny#1/9
                Ekonomia
                Opór toczenia#4/9
                Mocne strony
                Mistrz hamowania z krótkimi drogami hamowania na mokrym i suchym asfalcie, najlepsza trakcja na piasku, niski opór toczenia
                Słabości
                Słaba trakcja na żwirze
                Podsumowanie

                  Sekcja terenowa realnie zmienia kolejnosc: Bridgestone i Kumho zyskuja, a Toyo i Giti traca po doliczeniu punktow terenowych.

                  9
                  Giti GitiSport S2+
                  Giti

                  Giti GitiSport S2+

                  Ocena: Zadowalająca
                  Na mokrej nawierzchni2
                  Na suchej nawierzchni2
                  Offroad2
                  Opór toczenia3+
                  Hałas2
                  Droga hamowania na suchej nawierzchni3+
                  Droga hamowania na mokrej nawierzchni3+
                  Komfort jazdy2
                  Na mokrej nawierzchni
                  Handling na mokrej nawierzchni#5/9
                  Akwaplanacja poprzeczna#7/9
                  Akwaplanacja podłużna#8/9
                  Hamowanie na mokrym#9/9
                  Czas okrążenia mokrego toru kołowego#9/9
                  Na suchej nawierzchni
                  Hamowanie na suchym#9/9
                  Handling na suchej nawierzchni#9/9
                  Offroad
                  Teren - trawa#4/9
                  Teren: szuter#4/9
                  Prowadzenie na szutrze#7/9
                  Teren: piasek#7/9
                  Komfort jazdy
                  Hałas zewnętrzny#6/9
                  Ekonomia
                  Opór toczenia#9/9
                  Mocne strony
                  Specjalista od suchej nawierzchni z dobrą trakcją na trawie i żwirze
                  Słabości
                  Ograniczony poziom przyczepności z wydłużonymi drogami hamowania na mokro, słabszy na piasku
                  Podsumowanie

                    Szczegółowe wyniki

                    Opony o tym samym rozmiarze nieobjęte testem

                    Testy zwykle nie obejmują całego rynku – oto nasza oferta, którą koniecznie muszą Państwo wziąć pod uwagę przy zakupie opon w tym rozmiarze.

                    #NazwaCena
                    1
                    continentalNajwyższa półka
                    Continental UltraContact NXT
                    99%
                    1 025 zł
                    104 Y
                    +1 Więcej
                    2
                    dunlopNajwyższa półka
                    Dunlop Blue Response TG
                    98%
                    719 zł
                    100 V
                    +1 Więcej
                    3
                    continentalNajwyższa półka
                    Continental SportContact 7
                    97%
                    1 026 zł
                    104 W
                    +1 Więcej
                    4
                    pirelliNajwyższa półka
                    Pirelli P ZERO lx.
                    89%
                    939 zł
                    104 V
                    5
                    pirelliNajwyższa półka
                    Pirelli P ZERO PZ4
                    89%
                    888 zł
                    100 H
                    +8 Więcej
                    6
                    pirelliNajwyższa półka
                    Pirelli Cinturato P7 C2
                    88%
                    833 zł
                    100 T
                    +2 Więcej
                    7
                    michelinNajwyższa półka
                    Michelin Pilot Sport 5
                    88%
                    1 080 zł
                    104 Y
                    8
                    bridgestoneNajwyższa półka
                    Bridgestone Turanza T005
                    88%
                    907 zł
                    100 V
                    +2 Więcej
                    9
                    kumhoWyższa klasa średnia
                    Kumho Ecsta PS71
                    86%
                    818 zł
                    104 W
                    +1 Więcej
                    10
                    bridgestoneNajwyższa półka
                    Bridgestone Potenza Sport
                    85%
                    926 zł
                    104 Y
                    +1 Więcej
                    11
                    firestoneWyższa klasa średnia
                    Firestone Roadhawk 2
                    83%
                    701 zł
                    100 V
                    +1 Więcej
                    12
                    bridgestoneNajwyższa półka
                    Bridgestone Turanza 6
                    81%
                    845 zł
                    100 V
                    +5 Więcej
                    13
                    hankookNajwyższa półka
                    Hankook Ventus S1 evo3 K127
                    81%
                    828 zł
                    104 Y
                    +1 Więcej
                    14
                    michelinNajwyższa półka
                    Michelin Primacy 5
                    81%
                    1 029 zł
                    104 W
                    15
                    pirelliNajwyższa półka
                    Pirelli Cinturato P7
                    80%
                    897 zł
                    104 Y
                    +1 Więcej
                    16
                    continentalNajwyższa półka
                    Continental EcoContact 6
                    77%
                    978 zł +8 Więcej
                    17
                    181 045 zł
                    104 Y
                    19
                    20
                    hankookNajwyższa półka
                    Hankook K137A Ventus evo SUV
                    74%
                    863 zł
                    100 V
                    21
                    hankookNajwyższa półka
                    Hankook Ventus S1 evo3 K127 EV
                    74%
                    929 zł
                    100 T
                    +6 Więcej
                    22679 zł
                    104 Y
                    23
                    nokianWyższa klasa średnia
                    Nokian PowerProof 1
                    69%
                    727 zł
                    104 Y
                    24
                    uniroyalWyższa klasa średnia
                    Uniroyal RainSport 5
                    69%
                    766 zł
                    104 Y
                    25
                    michelinNajwyższa półka
                    Michelin e.Primacy
                    67%
                    988 zł
                    104 V
                    +1 Więcej
                    26512 zł
                    27
                    bfWyższa klasa średnia
                    BF Goodrich Advantage 2
                    67%
                    724 zł
                    100 V
                    +2 Więcej
                    28
                    kleberWyższa klasa średnia
                    Kleber Dynaxer HP5
                    64%
                    754 zł
                    104 W
                    +1 Więcej
                    29
                    yokohamaWyższa klasa średnia
                    Yokohama ADVAN Sport V107
                    59%
                    761 zł
                    104 Y
                    30
                    continentalNajwyższa półka
                    Continental EcoContact 6 Q
                    56%
                    763 zł
                    100 T
                    +2 Więcej
                    31783 zł
                    104 Y
                    32
                    nokianWyższa klasa średnia
                    Nokian Hakka Black 3
                    54%
                    1 590 zł
                    104 W
                    +1 Więcej
                    33684 zł
                    104 Y
                    34
                    35
                    kumhoWyższa klasa średnia
                    Kumho Ecsta PS91
                    36%
                    798 zł
                    104 Y
                    36
                    37628 zł
                    100 V
                    38

                    Samochody z oponami 255/45 R19

                    Tarraco 2019
                    Tarraco
                    2019
                    A8 2010
                    A8
                    2010
                    Panamera 2009
                    Panamera
                    2009
                    Pokaż mi więcej opon (255/45 R19)

                    Opontest.pl

                    POBIERZ

                    Opontest.pl

                    Porównaj opony, przeczytaj wyniki testów i znajdź najlepsze ceny — wszystko w jednej aplikacji.