255/50 R19 - Best winter tyres 2026 - market overview, tests, reviews

Świetna opona zimowa o zrównoważonych właściwościach jezdnych. Świetna na mokrej nawierzchni, ale nieco mniej trwała niż nowsze modele.

Blizzak zawsze był oponą zimową skoncentrowaną na mokrych warunkach, ale wraz z szóstym modelem Bridgestone obiecał poprawę osiągów na śniegu i zmniejszenie oporów toczenia. Wczesne testy sugerują, że spełniły się te obietnice - Blizzak 6 nie ma sobie równych na mokrej nawierzchni i doskonale radzi sobie na śniegu, dzięki czemu idealnie nadaje się nie tylko do klimatu miejskiego.

Opona zimowa, która zapewnia przyjemność z jazdy na śniegu, a jednocześnie jest bezpieczna na mokrej i suchej nawierzchni.

Kumho WinterCraft WP52+ to opona zimowa uznanego południowokoreańskiego producenta, przeznaczona do stosowania w samochodach osobowych w niskich temperaturach. Będąc zaktualizowanym następcą standardowego modelu WinterCraft WP52, model ten został zaprojektowany z myślą o jeździe zimowej. Jego głównym zadaniem jest zapewnienie przyczepności na zimnych, zaśnieżonych i oblodzonych drogach, choć szczegółowe modyfikacje techniczne w stosunku do poprzednika nie zostały wyszczególnione.

Naprawdę podoba nam się nowa opona Speed-Grip 5 - nie jest droga, bardzo dobrze radzi sobie na śniegu, a do tego ma bardzo niskie opory toczenia. To, czego jej brakuje w porównaniu z oponami premium, to lepsze osiągi na mokrej nawierzchni, ale biorąc pod uwagę jej cenę, jest zdecydowanie godna polecenia.

Bardzo dobra trakcja na śniegu za rozsądną cenę w szerokim zakresie rozmiarów. Przydałaby się krótsza droga hamowania na suchej nawierzchni i lepsza trakcja na mokrej.

Tania opona od europejskiego producenta, która jest bardzo skoncentrowana na śniegu, poświęcając jednocześnie osiągi zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni. Można ją polecić jako tanią opcję dla ekstremalnych klimatów z dużą ilością śniegu.

Winterhawk 4 to opona o mieszanych ocenach, ponieważ istnieją testy, w których opona nie była zalecana. Powszechna krytyka obejmuje dłuższą drogę hamowania i znaczną podsterowność

EuroWinter HS02 jest bardzo dobra i dość sportowa na suchej i mokrej nawierzchni, ale brakuje jej trochę osiągów na śniegu, co jest przyczyną niezbyt dobrych wyników testów. Słabości w zakresie aquaplaningu i oporów toczenia również nie pomagają.