Test opon zimowych 225/45 R17 - Autoexpress 2025

Zimowe Testy na śniegu w Goodyear Arctic Center, Saariselkä (Finlandia) przy −7 do −4 °C; testy na mokrym i suchym na torze Contidrom firmy Continental koło Hanoweru (Niemcy) w warunkach porannych przy ~4 °C.

2025

Rok

8

Opony

Zwycięzca

Continental WinterContact TS 870

Najlepszy stosunek ceny do wydajności

LingLong Sport Master Winter

Pojazd testowy

VW Golf

Testowane opony

8

artykuł

Test opon zimowych Auto Express 2025 (225/45 R17)

Auto Express wraca z tegorocznym testem — tym razem w rozmiarze 225/45 R17, czyli ogumieniu, na którym jeździ większość Golfów, Octavii i A3. Śnieg bywa rzadkością w wielu miastach, ale gdy zima robi się paskudna, te opony są nieporównanie lepsze od letnich w zimnych, mokrych warunkach. Po dwóch zwycięstwach z rzędu w tym rozmiarze, WinterContact TS 870 od Continental wraca po hat-tricka. Przeciwnicy: nowy Bridgestone Blizzak 6, Goodyear UltraGrip Performance 3, Michelin Alpin 7, Vredestein Wintrac Pro+, Falken Eurowinter HS02PRO, debiutant LingLong Sport Master Winter oraz losowo wybrany budżetowy komplet, Triangle WinterX TW401.

przeczytaj cały artykuł

Cena vs jakość

Zobacz na pierwszy rzut oka, jak cena opony przekłada się na wyniki testów

Wyniki

Uwagi:

Najlepsze wyniki w teście

Powyżej przeciętnej

Gorzej niż przeciętnie

Najgorsze wyniki w teście

Hamowanie na mokrym wykonywano na prowadzonej szynie z 80 km/h do 0, aby zapewnić identyczny asfalt i wyeliminować zmienność kierowca/nawierzchnia.

1

Continental WinterContact TS 870

Ocena: Zwycięzca testu

645 zł

91 H

tirendo.pl

+2 Więcej rozmiarów →

94H · 683 zł 94V · 681 zł

2

Goodyear UltraGrip Performance 3

Ocena: -

589 zł

91 H

+2 Więcej rozmiarów →

94H · 619 zł 94V · 629 zł

Akwaplanacja: w linii prostej w 9 mm wody przy progu poślizgu 15%; w łuku w 5 mm wody przy 60–90 km/h, wyniki wyrażone jako średnie resztkowe przyspieszenie boczne.

3

Bridgestone Blizzak 6

Ocena: -

628 zł

91 H

+1 Więcej rozmiarów →

94V · 628 zł

Geometria toru: 0,8 km pętla handlingowa na śniegu z różnicami wysokości i szybkimi przejściami; pokonywanie zakrętów na mokrym na okręgu 57,5 m; czasy okrążeń na ~1,77 km (mokro) i ~1,61 km (sucho) odcinkach handlingowych.

4

Michelin Alpin 7

Ocena: -

667 zł

91 H

tirendo.pl

+1 Więcej rozmiarów →

94V · 715 zł

Continental WinterContact TS 870 wygrał klasyfikację łączną (trzeci raz z rzędu), prowadząc w handlingu/zakrętach na mokrym i hamowaniu na suchym, z najcichszym hałasem w kabinie i konkurencyjnym oporem toczenia.

5

LingLong Sport Master Winter

Ocena: -

Goodyear UltraGrip Performance 3 zdominował hamowanie/trakcję na śniegu oraz oba testy akwaplanacji, wygrał pięć prób, ale o włos zakończył na drugim miejscu ogółem.

6

Vredestein Wintrac Pro+

Ocena: -

476 zł

91 H

tirendo.pl

+1 Więcej rozmiarów →

94V · 476 zł

7

Falken Eurowinter HS02PRO

Ocena: -

Nieoczywiste: Continental był ostatni w hamowaniu na śniegu, a mimo to wygrał handling na śniegu; LingLong uzyskał najszybsze okrążenie na sucho, lecz miał najwyższy opór toczenia; Triangle był akceptowalny na śniegu/sucho, ale ostatni we wszystkich testach na mokrym.

8

Triangle WinterX TW401

Ocena: -

345 zł

94 V

oponyoryginalne.pl

Opony o tym samym rozmiarze nieobjęte testem

Testy zwykle nie obejmują całego rynku – oto nasza oferta, którą koniecznie muszą Państwo wziąć pod uwagę przy zakupie opon w tym rozmiarze.

#	Nazwa	Nasza ocena	Segment	Cena
1	Najwyższa półka GoodYear UltraGrip Performance+ 90%	90%	Najwyższa półka
2	Najwyższa półka Bridgestone Blizzak LM-005 90%	90%	Najwyższa półka	614 zł 91 H +2 Więcej
3	Najwyższa półka Continental WinterContact TS 860 90%	90%	Najwyższa półka
4	Najwyższa półka Michelin ALPIN 6 89%	89%	Najwyższa półka
5	Najwyższa półka Pirelli Cinturato Winter 2 89%	89%	Najwyższa półka	591 zł 91 H +1 Więcej
6	Najwyższa półka Michelin ALPIN 5 89%	89%	Najwyższa półka	846 zł 91 H +4 Więcej
7	Najwyższa półka Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 89%	89%	Najwyższa półka	804 zł 91 H +3 Więcej
8	Wyższa klasa średnia Kleber KRISALP HP3 89%	89%	Wyższa klasa średnia	467 zł 91 H +3 Więcej

9	Wyższa klasa średnia Hankook W462 Winter i*cept RS3 87%	87%	Wyższa klasa średnia	426 zł 91 H +4 Więcej
10	Wyższa klasa średnia BFGoodrich G-FORCE WINTER 2 87%	87%	Wyższa klasa średnia	470 zł 91 H +2 Więcej
11	Wyższa klasa średnia Nokian WR D4 86%	86%	Wyższa klasa średnia
12	Najwyższa półka Pirelli WINTER SOTTOZERO Serie III 86%	86%	Najwyższa półka	742 zł 91 H +6 Więcej
13	Wyższa klasa średnia Hankook Winter i*cept RS2 W452 85%	85%	Wyższa klasa średnia
14	Wyższa klasa średnia Hankook Winter i*cept evo2 W320 84%	84%	Wyższa klasa średnia
15	Najwyższa półka Bridgestone Blizzak LM-001 84%	84%	Najwyższa półka	741 zł 91 H +2 Więcej
16	Wyższa klasa średnia Firestone Winterhawk 4 84%	84%	Wyższa klasa średnia	431 zł 91 H +1 Więcej

17	Budżet Maxxis Premitra Snow WP6 82%	82%	Budżet	339 zł 0 V
18	Budżet Semperit Speed-Grip 3 81%	81%	Budżet
19	Budżet Semperit Speed-Grip 5 81%	81%	Budżet	461 zł 91 H +1 Więcej
20	Budżet Fulda Kristall Control HP2 80%	80%	Budżet	449 zł 91 H +1 Więcej
21	Wyższa klasa średnia Falken EuroWinter HS01 80%	80%	Wyższa klasa średnia	523 zł 91 H +4 Więcej
22	Wyższa klasa średnia Nokian WR Snowproof P 79%	79%	Wyższa klasa średnia	462 zł 91 H +1 Więcej
23	Wyższa klasa średnia Toyo Observe S944 79%	79%	Wyższa klasa średnia	577 zł 94 V +2 Więcej
24	Wyższa klasa średnia Nokian WR Snowproof 79%	79%	Wyższa klasa średnia

25	Wyższa klasa średnia Toyo Snowprox S954 78%	78%	Wyższa klasa średnia
26	Najwyższa półka Continental WinterContact TS 860S 76%	76%	Najwyższa półka	764 zł 91 H +1 Więcej
27	Budżet Sava Eskimo HP2 75%	75%	Budżet	383 zł 91 H +2 Więcej
28	Najwyższa półka Bridgestone Blizzak LM-001 EVO 75%	75%	Najwyższa półka
29	Wyższa klasa średnia Kumho WinterCraft WP71 75%	75%	Wyższa klasa średnia
30	Budżet Giti GitiWinter W1 74%	74%	Budżet
31	Wyższa klasa średnia Uniroyal MS Plus 77 74%	74%	Wyższa klasa średnia
32	Wyższa klasa średnia Yokohama Bluearth Winter V906 72%	72%	Wyższa klasa średnia	433 zł 91 H +1 Więcej

33	Budżet Nexen WinGuard Sport 2 WU7 69%	69%	Budżet	385 zł 94 H +2 Więcej
34	Najwyższa półka Bridgestone Blizzak LM-32 66%	66%	Najwyższa półka
35	Budżet Debica Frigo HP2 66%	66%	Budżet	369 zł 91 H +3 Więcej
36	Wyższa klasa średnia Nokian WR D3 66%	66%	Wyższa klasa średnia
37	Wyższa klasa średnia Uniroyal WinterExpert 65%	65%	Wyższa klasa średnia	447 zł 91 H +1 Więcej
38	Budżet Barum Polaris 5 64%	64%	Budżet	535 zł 91 H +1 Więcej
39	Wyższa klasa średnia Falken EUROWINTER HS449 63%	63%	Wyższa klasa średnia
40	Wyższa klasa średnia Nokian WR A4 63%	63%	Wyższa klasa średnia

41	Wyższa klasa średnia Yokohama BluEarth winter V905 62%	62%	Wyższa klasa średnia	425 zł 91 H +9 Więcej
42	Wyższa klasa średnia Firestone Winterhawk 3 61%	61%	Wyższa klasa średnia
43	Budżet Giti Gitiwinter W2 59%	59%	Budżet	434 zł 91 H +3 Więcej
44	Budżet Matador MP93 Nordicca 56%	56%	Budżet	465 zł 94 V
45	GT Radial WinterPro2 Sport 51%	51%		419 zł 94 V +2 Więcej
46	Budżet Sportiva Snow Win 3 49%	49%	Budżet
47	Budżet Kormoran SNOW 40%	40%	Budżet
48	Budżet Fortune Fsr901 40%	40%	Budżet	306 zł 94 V

49	Budżet Matador MP92 Sibir Snow 36%	36%	Budżet
50	Budżet Platin RP70 Winter 34%	34%	Budżet	495 zł 94 H
51	Sailun Iceblazer Alpine Evo 1 29%	29%
52	Budżet Imperial SnowDragon UHP 25%	25%	Budżet	564 zł 91 V +1 Więcej
53	Budżet Radar Dimax Winter 9%	9%	Budżet	416 zł 94 V +1 Więcej
54	Budżet Kormoran SNOWPRO B2 1%	1%	Budżet
55	Najwyższa półka Dunlop Winter Sport 5 1%	1%	Najwyższa półka	455 zł 91 H +8 Więcej
56	Budżet Imperial SnowDragon 3 1%	1%	Budżet