Turanza All Season 6 może być nieco spóźniona na rynku opon całorocznych, ale jest bardzo dobrze wyważona i wyróżnia się przebiegiem i osiągami na mokrej nawierzchni, jednocześnie poświęcając trochę osiągów na śniegu.
Najlepsze wyniki w testach
Hamowanie na mokro — Najlepsze wyniki w testach 10×
Avd 225/50 R17 (2026)
Tyrereviews 205/45 R17 (2025)
Autoexpress 225/45 R17 (2025)
Autobild 215/50 R18 (2025)
Autobild 245/45 R18 (2025)
Tyrereviews 205/55 R16 (2024)
Autozeitung 215/55 R17 (2024)
Autobild 225/50 R17 (2024)
Autobild 225/45 R17 (2023)
Autobild 235/65 R17 (2023)
Hamowanie na suchej nawierzchni — Najlepsze wyniki w testach 6×
Autobild 215/55 R17 (2025)
Autobild 225/40 R18 (2025)
Autobild 245/45 R18 (2025)
Autobild 215/50 R18 (2025)
Autozeitung 215/55 R17 (2024)
Autobild 225/50 R17 (2024)
Aquaplaning wzdłużny — Najlepsze wyniki w testach 5×
Autobild 225/40 R18 (2025)
Autobild 245/45 R18 (2025)
Autoexpress 225/45 R17 (2025)
Ace 215/50 R18 (2024)
Autozeitung 215/55 R17 (2024)
Komfort — Najlepsze wyniki w testach 4×
Automotorsport 195/55 R16 (2026)
Autobild 245/45 R18 (2025)
Autobild 225/40 R18 (2024)
Autozeitung 215/55 R17 (2024)
Jazda po mokrych zakrętach — Najlepsze wyniki w testach 4×
Autobild 215/55 R17 (2025)
Autobild 245/45 R18 (2025)
Autoexpress 225/45 R17 (2025)
Autobild 225/50 R17 (2024)
Handling na suchej nawierzchni — Najlepsze wyniki w testach 4×
Zobacz, jak ta opona wypada na tle najbliższych rywali we wszystkich testowanych parametrach
Ta opona
Turanza All Season 6
9.0
Najwyższa półka
AllSeasonContact 2
8.8
Lepsza w: Opór toczenia, Hałas zewnętrzny
Gorsza w: Hamowanie na suchej nawierzchni, Przebieg
Najwyższa półka
Cinturato All Season SF3
9.4
Lepsza w: Hałas zewnętrzny, Przyczepność na lodzie
Gorsza w: Przebieg
Najwyższa półka
Vector 4Seasons Gen-3
8.1
Lepsza w: Hałas zewnętrzny, Obsługa na mokrej nawierzchni – zmierzony
Gorsza w: Hamowanie na suchej nawierzchni, Hamowanie na mokro
Najwyższa półka
Quatrac
9.0
Lepsza w: Hałas zewnętrzny, Handling na śniegu
Gorsza w: Hamowanie na suchej nawierzchni, Przebieg
Najwyższa półka
All Season 2
7.3
Lepsza w: Opór toczenia, Przebieg
Gorsza w: Hamowanie na suchej nawierzchni, Hamowanie na mokro
Najwyższa półka
CrossClimate 3
5.8
Lepsza w: Handling na śniegu, Opór toczenia
Gorsza w: Handling na suchej nawierzchni, Hamowanie na mokro
Najwyższa półka
CrossClimate 3 Sport
7.9
Lepsza w: Opór toczenia, Handling na śniegu
Gorsza w: Przebieg, Komfort
Najwyższa półka
CrossClimate 2
9.2
Lepsza w: Opór toczenia, Handling na śniegu
Gorsza w: Hamowanie na mokro, Handling na mokrej nawierzchni
Najwyższa półka
Quatrac Pro+
6.7
Lepsza w: Hałas zewnętrzny, Handling na mokrej nawierzchni
Gorsza w: Hamowanie na suchej nawierzchni, Opór toczenia
Najwyższa półka
Cinturato All Season SF2
8.5
Lepsza w: Hałas zewnętrzny, Hamowanie na suchej nawierzchni
Gorsza w: Hamowanie na śniegu, Opór toczenia
Najwyższa półka
CrossClimate 2 SUV
9.3
Lepsza w: Hałas zewnętrzny, Opór toczenia
Gorsza w: Hamowanie na mokro
Najwyższa półka
AllSeasonContact
7.2
Gorsza w: Hamowanie na suchej nawierzchni, Komfort
Najwyższa półka
Quatrac Pro
6.8
Lepsza w: Hamowanie na śniegu, Hałas zewnętrzny
Gorsza w: Komfort, Hamowanie na suchej nawierzchni
Najwyższa półka
Vector 4Seasons SUV Gen-3
8.9
Lepsza w: Handling na mokrej nawierzchni, Komfort
Gorsza w: Opór toczenia, Hamowanie na mokro
Wyższa klasa średnia
Quadraxer 3
8.2
Lepsza w: Handling na śniegu, Opór toczenia
Gorsza w: Handling na suchej nawierzchni, Hamowanie na mokro
Zalety i wady
Mocne strony
doskonałe osiągi we wszystkich warunkach pogodowych z zwinnością i bardzo krótkimi dystansami hamowania zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni.
wyjątkowe osiągi na mokrej nawierzchni z imponującą odpornością na aquaplaning, zapewniającą pewność podczas intensywnego deszczu.
wysoka wartość za pieniądze, łącząca dynamiczne prowadzenie i solidne osiągi z przekonującą długowiecznością bieżnika.
udowodniona trwałość przy niskim zużyciu, oferująca niezawodną wydajność przez dłuższy czas.
Słabości
stosunkowo wysoka cena zakupu może niepokoić kupujących zorientowanych na budżet, mimo ogólnie mocnych osiągów.
nieco zwiększony opór toczenia, co mogłoby wpływać na efektywność paliwową w pewnych warunkach.
umiarkowana wydajność w zakresie aquaplaningu na zakrętach, co oznacza, że chociaż hamowanie na mokrej nawierzchni w linii prostej jest doskonałe, wydajność na krętych odcinkach jest mniej wyraźna.
nieoptymalna wydajność na śnieżnych nawierzchniach, co czyni ją mniej idealną na ekstremalne zimowe warunki, pomimo przewyższania opon letnich.
Opinie
9.1
125 Opinie
Klienci lubią
Dobra przyczepność na mokro15×
dobra przyczepność na suchym9×
Zadowalająca przyczepność na śniegu9×
cicha praca11×
Dobra odporność na zużycie4×
Klienci nie lubią
Wczesne pękanie bieżnika2×
Podwyższony hałas toczenia7×
Ograniczone wyczucie kierownicy2×
Zwiększone zużycie paliwa2×
Twarda jazda na nierównościach2×
Historia
2023
Bridgestone Turanza All Season 6 został uruchomiony
Całoroczne
