Turanza All Season 6 może być nieco spóźniona na rynku opon całorocznych, ale jest bardzo dobrze wyważona i wyróżnia się przebiegiem i osiągami na mokrej nawierzchni, jednocześnie poświęcając trochę osiągów na śniegu.
Najlepsze wyniki w testach
Hamowanie na mokrym — Najlepsze wyniki w testach 10×
Avd 225/50 R17 (2026)
Autoexpress 225/45 R17 (2025)
Autobild 215/50 R18 (2025)
Tyrereviews 205/45 R17 (2025)
Autobild 245/45 R18 (2025)
Autozeitung 215/55 R17 (2024)
Tyrereviews 205/55 R16 (2024)
Autobild 225/50 R17 (2024)
Autobild 225/45 R17 (2023)
Autobild 235/65 R17 (2023)
Hamowanie na suchym — Najlepsze wyniki w testach 9×
Autobild 225/45 R17 (2026)
Autobild 225/55 R18 (2026)
Autobild 225/45 R17 (2026)
Autobild 215/55 R17 (2025)
Autobild 215/50 R18 (2025)
Autobild 245/45 R18 (2025)
Autobild 225/40 R18 (2025)
Autozeitung 215/55 R17 (2024)
Autobild 225/50 R17 (2024)
Aquaplaning wzdłużny — Najlepsze wyniki w testach 6×
Autobild 225/45 R17 (2026)
Autobild 225/40 R18 (2025)
Autoexpress 225/45 R17 (2025)
Autobild 245/45 R18 (2025)
Ace 215/50 R18 (2024)
Autozeitung 215/55 R17 (2024)
Komfort jazdy — Najlepsze wyniki w testach 4×
Automotorsport 195/55 R16 (2026)
Autobild 245/45 R18 (2025)
Autobild 225/40 R18 (2024)
Autozeitung 215/55 R17 (2024)
Czas okrążenia mokrego toru kołowego — Najlepsze wyniki w testach 4×
Autoexpress 225/45 R17 (2025)
Autobild 245/45 R18 (2025)
Autobild 215/55 R17 (2025)
Autobild 225/50 R17 (2024)
Handling na suchej nawierzchni — Najlepsze wyniki w testach 4×
Zobacz, jak ta opona wypada na tle najbliższych rywali we wszystkich testowanych parametrach
Ta opona
Turanza All Season 6
8.7
Najwyższa półka
AllSeasonContact 2
8.7
Lepsza w: Opór toczenia, Handling na śniegu
Gorsza w: Hamowanie na suchym
Najwyższa półka
Cinturato All Season SF3
9.3
Lepsza w: Przyczepność na lodzie, Handling na śniegu
Gorsza w: Przebieg
Najwyższa półka
Vector 4Seasons Gen-3
8.0
Lepsza w: Hałas zewnętrzny, Prowadzenie na mokrym – pomiar obiektywny
Gorsza w: Hamowanie na suchym, Hamowanie na mokrym
Najwyższa półka
CrossClimate 3
6.7
Lepsza w: Handling na śniegu, Opór toczenia
Gorsza w: Handling na suchej nawierzchni, Hamowanie na mokrym
Najwyższa półka
Quatrac
9.0
Lepsza w: Hałas zewnętrzny, Handling na śniegu
Gorsza w: Hamowanie na suchym, Przebieg
Najwyższa półka
CrossClimate 3 Sport
8.3
Lepsza w: Opór toczenia, Handling na śniegu
Gorsza w: Przebieg, Komfort jazdy
Najwyższa półka
Quatrac Pro 2
9.0
Lepsza w: Hamowanie na śniegu, Hałas zewnętrzny
Gorsza w: Hamowanie na suchym, Opór toczenia
Najwyższa półka
CrossClimate 2
9.2
Lepsza w: Opór toczenia, Handling na śniegu
Gorsza w: Hamowanie na mokrym, Handling na mokrej nawierzchni
Najwyższa półka
Quatrac Pro+
6.7
Lepsza w: Hałas zewnętrzny, Handling na mokrej nawierzchni
Gorsza w: Hamowanie na suchym, Opór toczenia
Najwyższa półka
Cinturato All Season SF2
8.5
Lepsza w: Hałas zewnętrzny, Hamowanie na suchym
Gorsza w: Hamowanie na śniegu, Opór toczenia
Najwyższa półka
CrossClimate 2 SUV
9.3
Lepsza w: Hałas zewnętrzny, Opór toczenia
Gorsza w: Hamowanie na mokrym
Najwyższa półka
AllSeasonContact
7.2
Gorsza w: Hamowanie na suchym, Komfort jazdy
Najwyższa półka
Quatrac Pro
6.8
Lepsza w: Hamowanie na śniegu, Hałas zewnętrzny
Gorsza w: Komfort jazdy, Opór toczenia
Najwyższa półka
Vector 4Seasons SUV Gen-3
8.9
Lepsza w: Handling na mokrej nawierzchni, Komfort jazdy
Gorsza w: Opór toczenia, Hamowanie na mokrym
Wyższa klasa średnia
Quadraxer 3
8.0
Lepsza w: Handling na śniegu, Hamowanie na śniegu
Gorsza w: Handling na suchej nawierzchni, Hamowanie na mokrym
Zalety i wady
Mocne strony
doskonałe osiągi we wszystkich warunkach pogodowych z zwinnością i bardzo krótkimi dystansami hamowania zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni.
wyjątkowe osiągi na mokrej nawierzchni z imponującą odpornością na aquaplaning, zapewniającą pewność podczas intensywnego deszczu.
wysoka wartość za pieniądze, łącząca dynamiczne prowadzenie i solidne osiągi z przekonującą długowiecznością bieżnika.
udowodniona trwałość przy niskim zużyciu, oferująca niezawodną wydajność przez dłuższy czas.
Słabości
stosunkowo wysoka cena zakupu może niepokoić kupujących zorientowanych na budżet, mimo ogólnie mocnych osiągów.
nieco zwiększony opór toczenia, co mogłoby wpływać na efektywność paliwową w pewnych warunkach.
umiarkowana wydajność w zakresie aquaplaningu na zakrętach, co oznacza, że chociaż hamowanie na mokrej nawierzchni w linii prostej jest doskonałe, wydajność na krętych odcinkach jest mniej wyraźna.
nieoptymalna wydajność na śnieżnych nawierzchniach, co czyni ją mniej idealną na ekstremalne zimowe warunki, pomimo przewyższania opon letnich.
Opinie
9.1
127 Opinie
Klienci lubią
Dobra przyczepność na mokro16×
dobra przyczepność na suchym9×
Dobrze radzi sobie na śniegu9×
Cicha praca11×
Stabilne i precyzyjne prowadzenie8×
Klienci nie lubią
Zauważalny hałas drogowy7×
Przedwczesne pękanie bieżnika2×
Ograniczone wyczucie kierownicy2×
Wyższe zużycie paliwa2×
Twarda jazda na nierównościach2×
Historia
2023
Bridgestone Turanza All Season 6 został uruchomiony
Całoroczne
