Całoroczne
Zrobienie dobrej opony całorocznej przy ograniczonym budżecie jest trudne, a Multiseason 2 jest tego dowodem. Jest naprawdę dobra na śniegu, ale brakuje jej bezpieczeństwa na mokrej nawierzchni, które mają modele premium.
Zobacz, jak ta opona wypada na tle najbliższych rywali we wszystkich testowanych parametrach
Ta opona
Wyższa klasa średnia
Wyższa klasa średnia
Wyższa klasa średnia
Wyższa klasa średnia
Wyższa klasa średnia
Wyższa klasa średnia
Wyższa klasa średnia
Wyższa klasa średnia
Wyższa klasa średnia
Wyższa klasa średnia
Wyższa klasa średnia
Wyższa klasa średnia
Wyższa klasa średnia
Wyższa klasa średnia
Wyższa klasa średniaDoskonała przyczepność i krótkie drogi hamowania na śniegu, ze stabilnym prowadzeniem w warunkach zimowych.
Bardzo dobre prowadzenie na mokrej nawierzchni i krótkie drogi hamowania podczas deszczu.
Niskie opory toczenia i lekka konstrukcja przyczyniają się do zmniejszenia zużycia paliwa.
Wysoki przebieg i dobra ogólna trwałość.
Silny stosunek jakości do ceny.
Przeciętna wydajność i wydłużone drogi hamowania na suchych drogach.
Ograniczone rezerwy bezpieczeństwa i umiarkowane osiągi podczas aquaplaningu i pokonywania zakrętów na mokrej nawierzchni.
Umiarkowana przyczepność boczna na śniegu, z tendencją do podsterowności zarówno na śniegu, jak i na suchej nawierzchni.
Nieco poniżej średniej komfort jazdy.
Firestone Multiseason 2 został uruchomiony
Lowest price over time by size
Lowest available price per tyre (monthly, across tracked shops).
Całoroczne
Całoroczne
Całoroczne
Całoroczne
Całoroczne
Całoroczne
Całoroczne
Całoroczne
Całoroczne
Całoroczne
Całoroczne
Całoroczne
CałorocznePrzetestowane 5× Od profesjonalnych organizacji
Osiągi według rozmiaru