Testy opon całorocznych 225/40 R18 - Tyre Reviews 2026

Całoroczne Ivalo, Finlandia (śnieg); Mireval, Francja (sucha i mokra nawierzchnia oraz droga).

2026

Rok

10

Opony

VW Golf GTI Clubsport

Zwycięzca

Goodyear Vector All Season 4

Pojazd testowy

VW Golf GTI Clubsport

Testowane opony

10

To wideo jest w języku angielskim

artykuł

Test opon całorocznych Tyre Reviews 2026/27: Goodyear prowadzi w rozmiarze 225/40 R18

Tyre Reviews porównało dziesięć opon całorocznych w rozmiarze 225/40 R18 na VW Golf GTI Clubsport. Próby na śniegu odbyły się w Ivalo w Finlandii, a na suchej i mokrej nawierzchni oraz na drodze w Mireval we Francji. Test opublikowano 14 września 2026 roku.

przeczytaj cały artykuł

Cena vs jakość

Zobacz na pierwszy rzut oka, jak cena opony przekłada się na wyniki testów

Wyniki

Uwagi:

Najlepsze wyniki w teście

Powyżej przeciętnej

Gorzej niż przeciętnie

Najgorsze wyniki w teście

1

Goodyear Vector All Season 4

Ocena: -

419 zł

92 V

+1 Więcej rozmiarów →

92Y · 419 zł

Na mokrej nawierzchni98.6

Na suchej nawierzchni97.6

Na śniegu98

Opór toczenia96.6

Droga hamowania na suchej nawierzchni36.9

Droga hamowania na mokrej nawierzchni31.94

Droga hamowania na śniegu27.16

Komfort94

Na mokrej nawierzchni

Jazda po mokrych zakrętach#1/10

Handling na mokrej nawierzchni#1/10

Akwaplanacja poprzeczna#2/10

Hamowanie na mokro#2/10

Akwaplanacja podłużna#7/10

Na suchej nawierzchni

Handling na suchej nawierzchni#2/10

Hamowanie na suchej nawierzchni#4/10

Komfort

Hałas zewnętrzny#2/10

Ekonomia

Opór toczenia#3/10

Na śniegu

Trakcja na śniegu#2/10

Handling na śniegu#3/10

Hamowanie na śniegu#4/10

Podsumowanie

Najlepszy na mokrym okręgu i w subiektywnej ocenie prowadzenia na mokrej nawierzchni.
Drugi w hamowaniu na mokrej nawierzchni i w próbie prowadzenia na mokrym torze z pomiarem czasu.
Siódmy w aquaplaningu na prostej; czwarty w hamowaniu na suchej nawierzchni.

2

Michelin CrossClimate 3 Sport

Ocena: -

504 zł

92 Y

tirendo.pl

Na mokrej nawierzchni97.5

Na suchej nawierzchni98.1

Na śniegu96.7

Opór toczenia100

Droga hamowania na suchej nawierzchni36.4

Droga hamowania na mokrej nawierzchni31.82

Droga hamowania na śniegu26.99

Komfort93

Na mokrej nawierzchni

Hamowanie na mokro#1/10

Handling na mokrej nawierzchni#3/10

Jazda po mokrych zakrętach#4/10

Akwaplanacja poprzeczna#5/10

Akwaplanacja podłużna#6/10

Na suchej nawierzchni

Handling na suchej nawierzchni#1/10

Hamowanie na suchej nawierzchni#3/10

Komfort

Hałas zewnętrzny#10/10

Ekonomia

Opór toczenia#1/10

Na śniegu

Hamowanie na śniegu#3/10

Trakcja na śniegu#3/10

Handling na śniegu#9/10

Podsumowanie

Najlepsze hamowanie na mokrej nawierzchni: 31.82 m.
Najniższe opory toczenia: 7.56 kg/t.
Najgłośniejsza opona według pomiarów; ósme miejsce w próbie prowadzenia na mokrym torze z pomiarem czasu.

Goodyear Vector All Season 4 wygrał z wynikiem 97.7%.

3

Pirelli Cinturato All Season SF3

Ocena: -

460 zł

92 Y

tirendo.pl

Na mokrej nawierzchni96.6

Na suchej nawierzchni99.4

Na śniegu95.2

Opór toczenia92.8

Droga hamowania na suchej nawierzchni35.5

Droga hamowania na mokrej nawierzchni33.74

Droga hamowania na śniegu28.22

Komfort98.6

Na mokrej nawierzchni

Akwaplanacja poprzeczna#1/10

Akwaplanacja podłużna#2/10

Handling na mokrej nawierzchni#3/10

Hamowanie na mokro#8/10

Jazda po mokrych zakrętach#8/10

Na suchej nawierzchni

Hamowanie na suchej nawierzchni#1/10

Handling na suchej nawierzchni#2/10

Komfort

Hałas zewnętrzny#6/10

Ekonomia

Opór toczenia#4/10

Na śniegu

Trakcja na śniegu#4/10

Handling na śniegu#7/10

Hamowanie na śniegu#10/10

Podsumowanie

Najlepsze hamowanie na suchej nawierzchni: 35.5 m.
Najlepszy w aquaplaningu na łuku i komforcie.
Ostatni w hamowaniu na śniegu; ósmy w hamowaniu na mokrej nawierzchni.

4

Vredestein Quatrac

Ocena: -

419 zł

92 W

+1 Więcej rozmiarów →

92Y

Na mokrej nawierzchni98

Na suchej nawierzchni94.5

Na śniegu97.6

Opór toczenia85.2

Droga hamowania na suchej nawierzchni38.6

Droga hamowania na mokrej nawierzchni32.36

Droga hamowania na śniegu26.67

Komfort97.5

Na mokrej nawierzchni

Akwaplanacja podłużna#1/10

Hamowanie na mokro#3/10

Akwaplanacja poprzeczna#4/10

Jazda po mokrych zakrętach#5/10

Handling na mokrej nawierzchni#6/10

Na suchej nawierzchni

Handling na suchej nawierzchni#8/10

Hamowanie na suchej nawierzchni#9/10

Komfort

Hałas zewnętrzny#1/10

Ekonomia

Opór toczenia#8/10

Na śniegu

Hamowanie na śniegu#2/10

Handling na śniegu#3/10

Trakcja na śniegu#5/10

Podsumowanie

Najlepszy w aquaplaningu na prostej: 90.77 km/h.
Najcichsza opona według pomiarów: 69.25 dB.
Dziewiąty w hamowaniu na suchej nawierzchni; wyższe opory toczenia.

5

Bridgestone Turanza All Season 6

Ocena: -

422 zł

92 Y

+2 Więcej rozmiarów →

92Y · 557 zł 92Y · 463 zł

Na mokrej nawierzchni97

Na suchej nawierzchni98.6

Na śniegu93.9

Opór toczenia84.1

Droga hamowania na suchej nawierzchni36.1

Droga hamowania na mokrej nawierzchni32.92

Droga hamowania na śniegu27.8

Komfort96.2

Na mokrej nawierzchni

Jazda po mokrych zakrętach#2/10

Akwaplanacja poprzeczna#3/10

Akwaplanacja podłużna#3/10

Handling na mokrej nawierzchni#3/10

Hamowanie na mokro#6/10

Na suchej nawierzchni

Hamowanie na suchej nawierzchni#2/10

Handling na suchej nawierzchni#2/10

Komfort

Hałas zewnętrzny#4/10

Ekonomia

Opór toczenia#9/10

Na śniegu

Handling na śniegu#7/10

Hamowanie na śniegu#8/10

Trakcja na śniegu#8/10

Podsumowanie

Drugi w hamowaniu na suchej nawierzchni: 36.1 m.
Dobry komfort i odporność na aquaplaning.
Dziewiąty w oporach toczenia i w próbie prowadzenia na śniegu z pomiarem czasu.

Michelin CrossClimate 3 Sport prowadził w hamowaniu na mokrej nawierzchni z wynikiem 31.82 m.

6

Continental AllSeasonContact 2

Ocena: -

444 zł

92 V

tirendo.pl

+5 Więcej rozmiarów →

92V 92W · 675 zł 92W · 489 zł +2

Na mokrej nawierzchni95.4

Na suchej nawierzchni97.1

Na śniegu96.1

Opór toczenia90.9

Droga hamowania na suchej nawierzchni37.4

Droga hamowania na mokrej nawierzchni33

Droga hamowania na śniegu27.52

Komfort93.8

Na mokrej nawierzchni

Jazda po mokrych zakrętach#2/10

Hamowanie na mokro#7/10

Handling na mokrej nawierzchni#7/10

Akwaplanacja poprzeczna#9/10

Akwaplanacja podłużna#9/10

Na suchej nawierzchni

Hamowanie na suchej nawierzchni#5/10

Handling na suchej nawierzchni#5/10

Komfort

Hałas zewnętrzny#3/10

Ekonomia

Opór toczenia#7/10

Na śniegu

Handling na śniegu#2/10

Trakcja na śniegu#6/10

Hamowanie na śniegu#7/10

Podsumowanie

Najszybszy w próbie prowadzenia na suchej nawierzchni: 92.54 s.
Niski zmierzony hałas i dobre prowadzenie na śniegu w ocenie subiektywnej.
Przedostatni w obu próbach aquaplaningu.

7

Hankook Kinergy 4S2

Ocena: -

Na mokrej nawierzchni97

Na suchej nawierzchni96.4

Na śniegu95.1

Opór toczenia83

Droga hamowania na suchej nawierzchni37.8

Droga hamowania na mokrej nawierzchni32.84

Droga hamowania na śniegu27.32

Komfort93.7

Na mokrej nawierzchni

Handling na mokrej nawierzchni#2/10

Akwaplanacja podłużna#5/10

Hamowanie na mokro#5/10

Jazda po mokrych zakrętach#6/10

Akwaplanacja poprzeczna#7/10

Na suchej nawierzchni

Handling na suchej nawierzchni#6/10

Hamowanie na suchej nawierzchni#7/10

Komfort

Hałas zewnętrzny#5/10

Ekonomia

Opór toczenia#10/10

Na śniegu

Handling na śniegu#5/10

Hamowanie na śniegu#6/10

Trakcja na śniegu#7/10

Podsumowanie

Drugi w próbie prowadzenia na suchym torze z pomiarem czasu: 92.62 s.
Dobre prowadzenie na mokrej nawierzchni i subiektywnie dobre wyczucie reakcji opony.
Najwyższe opory toczenia: 9.11 kg/t.

Royal Black potrzebował o 11.97 m więcej do zatrzymania na mokrej nawierzchni niż najlepsza opona.

8

Michelin CrossClimate 3

Ocena: -

550 zł

92 W

Na mokrej nawierzchni93

Na suchej nawierzchni95.9

Na śniegu100

Opór toczenia92.4

Droga hamowania na suchej nawierzchni37.4

Droga hamowania na mokrej nawierzchni34.31

Droga hamowania na śniegu26.49

Komfort94.7

Na mokrej nawierzchni

Akwaplanacja poprzeczna#7/10

Akwaplanacja podłużna#8/10

Handling na mokrej nawierzchni#8/10

Hamowanie na mokro#9/10

Jazda po mokrych zakrętach#9/10

Na suchej nawierzchni

Hamowanie na suchej nawierzchni#5/10

Handling na suchej nawierzchni#7/10

Komfort

Hałas zewnętrzny#7/10

Ekonomia

Opór toczenia#5/10

Na śniegu

Hamowanie na śniegu#1/10

Handling na śniegu#1/10

Trakcja na śniegu#1/10

Podsumowanie

Najlepsze hamowanie na śniegu: 26.49 m.
Najlepsza trakcja na śniegu oraz prowadzenie na śniegu zarówno z pomiarem czasu, jak i w ocenie subiektywnej.
Dziewiąty w hamowaniu na mokrej nawierzchni i w próbie prowadzenia na mokrym torze z pomiarem czasu.

9

Nokian Seasonproof 2

Ocena: -

434 zł

92 Y

Na mokrej nawierzchni96.7

Na suchej nawierzchni92.9

Na śniegu93.1

Opór toczenia91.2

Droga hamowania na suchej nawierzchni37.9

Droga hamowania na mokrej nawierzchni32.36

Droga hamowania na śniegu27.83

Komfort92.1

Na mokrej nawierzchni

Hamowanie na mokro#3/10

Akwaplanacja podłużna#4/10

Akwaplanacja poprzeczna#6/10

Jazda po mokrych zakrętach#7/10

Handling na mokrej nawierzchni#9/10

Na suchej nawierzchni

Hamowanie na suchej nawierzchni#8/10

Handling na suchej nawierzchni#10/10

Komfort

Hałas zewnętrzny#8/10

Ekonomia

Opór toczenia#6/10

Na śniegu

Handling na śniegu#5/10

Hamowanie na śniegu#9/10

Trakcja na śniegu#10/10

Podsumowanie

Najszybszy w próbie prowadzenia na mokrej nawierzchni: 66.84 s.
Wspólne trzecie miejsce w hamowaniu na mokrej nawierzchni: 32.36 m.
Ostatni w prowadzeniu na suchej nawierzchni, trakcji na śniegu i komforcie.

10

Royal Black Royal AS II

Ocena: -

Na mokrej nawierzchni79.3

Na suchej nawierzchni92.4

Na śniegu93.1

Opór toczenia97.4

Droga hamowania na suchej nawierzchni39.3

Droga hamowania na mokrej nawierzchni43.79

Droga hamowania na śniegu27.26

Komfort93.3

Na mokrej nawierzchni

Akwaplanacja poprzeczna#10/10

Akwaplanacja podłużna#10/10

Hamowanie na mokro#10/10

Jazda po mokrych zakrętach#10/10

Handling na mokrej nawierzchni#10/10

Na suchej nawierzchni

Handling na suchej nawierzchni#9/10

Hamowanie na suchej nawierzchni#10/10

Komfort

Hałas zewnętrzny#9/10

Ekonomia

Opór toczenia#2/10

Na śniegu

Hamowanie na śniegu#5/10

Trakcja na śniegu#9/10

Handling na śniegu#10/10

Podsumowanie

Drugie najniższe opory toczenia: 7.76 kg/t.
Hamowanie na śniegu i komfort były akceptowalne.
Ostatni w każdej próbie na mokrej nawierzchni; droga hamowania na mokrym: 43.79 m.

Szczegółowe wyniki

Opony o tym samym rozmiarze nieobjęte testem

Testy zwykle nie obejmują całego rynku – oto nasza oferta, którą koniecznie muszą Państwo wziąć pod uwagę przy zakupie opon w tym rozmiarze.

#	Nazwa	Nasza ocena	Segment	Cena
1	Najwyższa półka Continental AllSeasonContact 90%	90%	Najwyższa półka	524 zł 92 V +1 Więcej
2	Najwyższa półka Michelin CrossClimate 2 89%	89%	Najwyższa półka
3	Wyższa klasa średnia Hankook Kinergy 4S2 H750 88%	88%	Wyższa klasa średnia	404 zł 92 Y +1 Więcej
4	Najwyższa półka Michelin CrossClimate+ 87%	87%	Najwyższa półka	835 zł 92 Y +1 Więcej
5	Najwyższa półka GoodYear Vector 4Seasons Gen-2 87%	87%	Najwyższa półka
6	Najwyższa półka Bridgestone Weather Control A005 EVO 85%	85%	Najwyższa półka
7	Najwyższa półka Pirelli Cinturato All Season SF2 84%	84%	Najwyższa półka
8	Najwyższa półka Pirelli Cinturato All Season 84%	84%	Najwyższa półka

9	Wyższa klasa średnia Nokian Seasonproof 84%	84%	Wyższa klasa średnia
10	Najwyższa półka Dunlop Sport All Season 83%	83%	Najwyższa półka	459 zł 92 Y
11	Budżet GT RADIAL ClimateActive 83%	83%	Budżet
12	Wyższa klasa średnia Nokian Weatherproof 81%	81%	Wyższa klasa średnia
13	Wyższa klasa średnia Falken EUROALL SEASON AS200 80%	80%	Wyższa klasa średnia
14	Wyższa klasa średnia Firestone Multiseason 2 79%	79%	Wyższa klasa średnia	355 zł 92 Y
15	Wyższa klasa średnia Kumho HA32 Solus 4S 76%	76%	Wyższa klasa średnia	432 zł 92 W
16	Budżet Debica Navigator 3 75%	75%	Budżet

17	Wyższa klasa średnia BFGoodrich G-Grip All Season 2 74%	74%	Wyższa klasa średnia	524 zł 92 V +1 Więcej
18	Budżet Ceat 4 SeasonDrive 72%	72%	Budżet
19	Budżet Barum Quartaris 5 70%	70%	Budżet	454 zł 92 Y
20	Najwyższa półka Bridgestone Weather Control A005 67%	67%	Najwyższa półka
21	Budżet Kormoran All Season 66%	66%	Budżet	452 zł 92 W
22	Najwyższa półka Pirelli Cinturato All Season Plus 62%	62%	Najwyższa półka	609 zł 92 Y +1 Więcej
23	Budżet Linglong Sport Master 4S 61%	61%	Budżet
24	Wyższa klasa średnia Kleber Quadraxer 2 61%	61%	Wyższa klasa średnia

25	Wyższa klasa średnia Yokohama BluEarth-4S AW21 61%	61%	Wyższa klasa średnia	341 zł 92 W
26	Budżet Semperit AllSeason-Grip 50%	50%	Budżet	432 zł 92 Y
27	Wyższa klasa średnia Cooper Discoverer All Season 48%	48%	Wyższa klasa średnia	512 zł 0 Y +1 Więcej
28	Nokian Seasonproof 1 36%	36%		372 zł 92 V +1 Więcej
29	Budżet Fulda MultiControl 36%	36%	Budżet	409 zł 92 V +1 Więcej
30	Budżet Delinte AW6 28%	28%	Budżet
31	Wyższa klasa średnia Uniroyal AllSeasonExpert 2 23%	23%	Wyższa klasa średnia	418 zł 92 V