Continental

Niewielu producentów opon może pochwalić się taką historią jak Continental. Od swoich początków w produkcji obręczy do powozów, Continental przebył godną podziwu drogę, aby stać się jednym z najważniejszych producentów opon na świecie.<

/>

O Continental AG<

/> Dziś firma działa w 46 krajach i zatrudnia 150 000 osób, w tym 12 000 w zakładach produkcyjnych w całej Republice Czeskiej, a z obrotem około 25 mld euro rocznie jest jednym z wiodących producentów motoryzacyjnych na świecie. Dzięki innowacjom w dziedzinie systemów hamulcowych, podwozi samochodowych, elektroniki samochodowej i oczywiście opon, firma przyczynia się do poprawy bezpieczeństwa na drogach i łagodzenia negatywnego wpływu na środowisko.

Historia<

/> Spółka akcyjna oficjalnie zarejestrowana jako Continental-Caoutchouc-und Gutta-Percha Compagnie została założona 8. października 1871 roku w Hanowerze. Jako logo marki wybrano nieokiełznanego konia, który sugeruje również treść ówczesnej produkcji Continental. Pierwszymi produktami firmy były gumowe obręcze do samochodów i amortyzatory do podków. Ważny kamień milowy dla firmy nastąpił w 1892 roku, kiedy to Continental stał się pierwszą firmą produkującą opony rowerowe. Od tego roku produkcja zaczęła się skupiać głównie na oponach. W 1921 roku firma wprowadziła na rynek opony wzmocnione kordem stalowym, które stopniowo zastępowały opony całogumowe. Trzy lata później Continental wprowadził na rynek niskociśnieniową oponę balonową, która zapewniała większy komfort jazdy. Nie dziwi więc fakt, że do lat 30-tych Continental stanowił 90% wielkości rynku oponiarskiego. W 1943 roku firma opatentowała pierwszą oponę bezdętkową. W latach 50-tych Continental wprowadził na rynek pierwsze zimowe opony ciężarowe, kładąc podwaliny pod wiodącą pozycję firmy na rynku opon ciężarowych. Pod koniec ubiegłego wieku rozpoczęła się orientacja na rynek międzynarodowy, począwszy od przejęcia firmy Uniroyal w 1979 roku. W kolejnych latach do Grupy dołączyły również Semperit Reifen GmbH, General Tire i Matador. W sierpniu 2009 roku cała działalność w Niemczech została przeniesiona do Continental Reifen Deutschland GmbH.

Działalność<

/> Continental ostatnio często angażuje się również w elektronikę samochodową. W ramach starań o poprawę bezpieczeństwa na drogach produkuje szereg systemów hamulcowych, podwoziowych i napędowych. Obecnie jest również zaangażowana w badania w dziedzinie pojazdów elektrycznych i współpracuje z General Motors nad akumulatorami do pojazdów elektrycznych. Continental przyczynił się również do powstania Chevroleta Volt, jednego z pierwszych i najbardziej znanych produkcyjnych samochodów elektrycznych.