Nowoczesne opony zimowe muszą działać na suchym i mokrym, nie tylko na śniegu — a test ADAC 2026 w średnim rozmiarze 225/50 R17 na Audi A4 Avant (Ivalo, Finlandia) pokazuje, jak duże są różnice. Między najlepszym a najgorszym hamowaniem na mokrym jest ponad 10 metrów. Testowano szesnaście opon do Audi A4, BMW serii 3 i Mercedesa klasy C.
Wynik: cztery “dobre”, sześć “befriedigend” i sześć “mangelhaft” — lepiej niż w małym rozmiarze (tylko dwie dobre), co potwierdza uwagę ADAC, że producenci skupiają się bardziej na popularnych średnich rozmiarach.
☰
Jak punktuje ADAC
Niemieckie stopnie szkolne (0.6 bardzo dobra do 5.5 niedostateczna), 70% bezpieczeństwo (sucho 30% / mokro 40% / zima 30%) + 30% eko (przebieg 40% / ścieranie 20% / efektywność 20% / hałas 10% / zrównoważony rozwój 10%). Źródło: ADAC 225/50 R17 2026.
Najlepsza czwórka w szczegółach
1. Pirelli Cinturato Winter 3 (2.2, bezpieczeństwo 2.1) — najlepszy na mokrym w teście (krótkie hamowanie, duże rezerwy aquaplaningu, precyzyjne prowadzenie), zrównoważony na suchym (2.3) i w zimie (2.4), przebieg/ścieranie wciąż dobre. Jedyny minus to hałas wewnętrzny. Mocne strony: zrównoważony, bezpieczny/precyzyjny na suchym/mokrym/w zimie, niska masa/zużycie.
2. Continental WinterContact TS 870 (2.3) — bardzo bezpieczny, krótkie hamowanie na suchym/mokrym, drobne odjęcia za precyzję na suchym i prowadzenie na śniegu. 3. Goodyear UltraGrip Performance 3 (2.4, eko 2.0 najlepsze eko) — bardzo wysoki przebieg. 4. Michelin Alpin 7 (2.5) — mocny w zimie, nieco nieprecyzyjne prowadzenie na suchym.
Pojedyncze talenty odpadają
Sunwide Snowide (5.5) jest najlepszy na śniegu (1.3, doskonałe hamowanie i prowadzenie na śniegu/lodzie), a mimo to ogólnie niedostateczny: wyjątkowo gąbczasty na suchym (5.0) plus poważne słabości na mokrym. Toyo Observe EWS1 (5.3) jest jego odwrotnością (świetny na suchym 2.0, ale zima 5.3). Falken EuroWinter HS02 Pro (★66) (4.8), Tracmax Ice-Plus S210 (5.4), Aptany RW211 (5.4), Royal Black Royalwinter UHP (5.5) — należy ich unikać. Środek stawki zadowalający: Bridgestone Blizzak 6 (2.6), Hankook (2.7), ESA-Tecar (2.7), Dunlop (2.9, eko 1.8 najlepsze eko, ale bezpieczeństwo 3.4), Yokohama/Vredestein (3.1).
| # | Model | Ogółem | Bezpieczeństwo | Eko |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Cinturato Winter 3 | 2.2 | 2.1 | 2.5 |
| 2 | Continental WinterContact TS 870 | 2.3 | 2.2 | 2.5 |
| 3 | GoodYear UltraGrip Performance 3 (★93) | 2.4 | 2.6 | 2.0 |
| 4 | Michelin ALPIN 7 (★84) | 2.5 | 2.6 | 2.3 |
| 5 | Bridgestone Blizzak 6 | 2.6 | 2.6 | 2.6 |
| 6 | Hankook W462 Winter i*cept RS3 | 2.7 | 2.6 | 2.8 |
| 7 | ESA-Tecar Supergrip Pro2 | 2.7 | 2.9 | 2.2 |
| 8 | Dunlop Winter | 2.9 | 3.4 | 1.8 |
| 9 | Yokohama BluEarth winter V906 (★55) | 3.1 | 3.1 | 3.1 |
| 10 | Vredestein Wintrac Pro+ | 3.1 | 3.1 | 3.2 |
| 11 | Falken EuroWinter HS02 Pro (★66) | 4.8 | 4.8 | 3.4 |
| 12 | Toyo Observe EWS1 | 5.3 | 5.3 | 2.3 |
| 13 | Tracmax Ice-Plus S210 | 5.4 | 5.4 | 2.9 |
| 14 | Aptany RW211 | 5.4 | 5.4 | 3.1 |
| 15 | Royal Black Royalwinter UHP | 5.5 | 5.5 | 2.1 |
| 16 | Sunwide Snowide | 5.5 | 5.5 | 3.1 |