255/40 R18 - Best summer tyres 2026 - market overview, tests, reviews

Asymmetric 6 to najnowszy dodatek do gamy Eagle F1, oferujący doskonały kompromis między codziennym komfortem a sportową jazdą. Charakteryzuje się dynamiczną reakcją na ruchy kierownicy, a także bardzo dobrą przyczepnością na mokrej nawierzchni i niskimi oporami toczenia. Zdecydowanie polecamy!

Bridgestone Potenza Sport Evo to następca wielokrotnie nagradzanego Potenza Sport, wyposażony w technologię ENLITEN dla poprawy osiągów. Zapewnia o 5% krótszą drogę hamowania na mokrej nawierzchni, o 2% krótszą na suchej oraz o 15% większy przebieg w porównaniu do poprzednika, jednocześnie osiągając klasę A w oznakowaniu UE za przyczepność na mokrym.

Gama P Zero jest z nami od dawna, będąc również ulubionym wyborem producentów samochodów jako pierwsze wyposażenie. To dobra, dobrze wyważona i przyjemna opona. Ma tendencję do otrzymywania kilku aktualizacji w połowie okresu eksploatacji, więc upewnij się, że masz najnowszą.

Gama opon Pilot Sport od Michelin jest już niemal legendarna, a warianty Cup są najszybszymi dostępnymi oponami drogowymi. Ale "zwykły" Pilot Sport 5 nie jest tak sportowy, jak sugeruje jego nazwa - jest niewiarygodnie dobrze wyważony, a priorytetem są niskie opory toczenia i wysokie przebiegi, a nie sportowe prowadzenie. To wciąż opona Michelin, więc należy spodziewać się wyższej ceny.

Turanza T005 została wprowadzona na rynek w 2018 roku, ale nadal jest świetną oponą, oferowaną w niewiarygodnych 350 różnych rozmiarach. Jest uniwersalna również pod względem właściwości - to zrównoważone połączenie osiągów na mokrej i suchej nawierzchni z ponadprzeciętnymi oporami toczenia.

Ulepszona wersja legendarnej opony P7 ma dobrą reakcję na ruchy kierownicy i niskie opory toczenia, co ma sens, ponieważ jest to często pierwsze wyposażenie wielu producentów samochodów.

Kumho Ecsta PS71 jest na rynku od jakiegos czasu i nadal dobrze wypada w testach. Silna odpornosc na aquaplaning, krotkie drogi hamowania i zrownowazone prowadzenie w kazdych warunkach czynia ja niezawodnym wyborem. Komfort i halas to obszary kompromisu.

Naprawdę podoba nam się nowa Potenza Sport, ponieważ jest bardziej sportowa i dynamiczna niż zwykłe opony w tej kategorii, ale nadal doskonale nadaje się do codziennej jazdy, co czyni ją wyjątkową. Opór toczenia, przebieg i ogólny komfort są również na dobrym poziomie, z wyjątkiem nieco wyższego poziomu hałasu.

Firestone, przystępna cenowo marka należąca do grupy Bridgestone, ma nowy dodatek do swojej oferty - Roadhawk 2. I wygląda na to, że odniosła sukces - oferuje technologię Bridgestone ENLITEN, która sprawia, że opór toczenia i przebieg są wyjątkowe jak na oponę budżetową i łączy to z bezpiecznym zachowaniem na mokrej i suchej nawierzchni.

Specjalista od suchych drog z ambicjami torowymi. Supersport oferuje niesamowita przyczepnosc na suchym i precyzje prowadzenia, ale placi za to slaba przyczepnoscia na mokrym, wysokim halasem i najgorszymi oporami toczenia w tescie. Opona na sloneczne weekendy, nie deszczowe dojazdy.

Budzetowa opona z prawdziwa przyczepnoscia na mokrym - to rzadkosc. Maxxis Victra Sport 5 pewnie radzi sobie na mokrych drogach, dobrze hamuje i pozostaje cicha. Opozniona reakcja na kierownice wymaga przyzwyczajenia, ale w tej cenie ogolny pakiet bezpieczenstwa trudno podwazyc.

Opony Hankook Ventus zostały zaprojektowane tak, aby oferować bardzo sportowe wrażenia za przystępną cenę, co dotyczy również evo3. Jest również bezpieczny na mokrej nawierzchni i ma krótką drogę hamowania, a jedyną wadą jest niższy przebieg.

Jedna z tańszych opon, które można polecić, ponieważ nie zawiodła w żadnym teście i jest często oceniana jako ekonomiczny wybór. Jest zaskakująco cicha, więc jeśli szukasz dobrej i wygodnej opony, Azenis FK520 może być oponą dla Ciebie.

Ultrac Pro to bardzo dobrze wyważona opona do codziennej jazdy, przeznaczona głównie do większych rozmiarów kół.

Jesli opory toczenia sa priorytetem, Firehawk Sport trudno pobić - zajal pierwsze miejsce w rankingu. Dodaj krotkie drogi hamowania i niski poziom halasu, a otrzymasz opone nastawiona na efektywnosc, ktora nie poswięca podstaw bezpieczenstwa. Prowadzenie na mokrym i aquaplaning to kompromisy.

Opony Hankook są coraz lepsze z każdą nową generacją, a Ventus Evo to najnowsza ewolucja. Celuje w gwiazdy dzięki doskonałemu prowadzeniu na suchej i mokrej nawierzchni, najlepszemu hamowaniu na mokro w teście i najwyższej prędkości aquaplaningu, przy bardzo niskim hałasie zewnętrznym. Jedyną zauważalną słabością jest wyższy opór toczenia. Mimo to jest to opona klasy premium w nieco niższej cenie niż segment premium.

Solidny wszechstronny model w uczciwej cenie. Kumho Ecsta Sport PS72 laczy przyczepnosc na suchym i mokrym ze sportowym, przewidywalnym prowadzeniem i nie wykazuje dramatycznych slabosci. Odpornosc na aquaplaning i komfort to slabsze strony, ale za te cene dostajecie wyzsza-srednia wydajnosc.

SP Sport MAXX RT2 jest w ofercie Dunlopa od dawna i widać to. Przyzwoita odporność na aquaplaning i komfortowa jazda to prawdopodobnie jego najlepsze cechy, a opory toczenia są również rozsądne. Jednak hamowanie na mokrym i prowadzenie na mokrej nawierzchni nigdy nie były jego mocnymi stronami, a prowadzenie na sucho może być nieprzewidywalne. W miarę jak reszta segmentu się rozwijała, opona miała trudności, by nadążyć w testach, co utrudnia jej polecenie przy cenie premium.