EuroWinter HS02 jest bardzo dobra i dość sportowa na suchej i mokrej nawierzchni, ale brakuje jej trochę osiągów na śniegu, co jest przyczyną niezbyt dobrych wyników testów. Słabości w zakresie aquaplaningu i oporów toczenia również nie pomagają.
Najlepsze wyniki w testach
Hamowanie na suchej nawierzchni — Najlepsze wyniki w testach 5×
Zobacz, jak ta opona wypada na tle najbliższych rywali we wszystkich testowanych parametrach
Ta opona
EuroWinter HS02 Pro
6.6
Najwyższa półka
WinterContact TS 870 P
9.4
Lepsza w: Akwaplaning poprzeczny, Hamowanie na śniegu, Handling na śniegu
Najwyższa półka
Blizzak 6
9.2
Lepsza w: Przyczepność na śniegu, Handling na śniegu, Akwaplaning poprzeczny
Gorsza w: Hałas zewnętrzny, Hamowanie na suchej nawierzchni
Wyższa klasa średnia
Winter i*cept evo3 W330
8.7
Lepsza w: Akwaplaning poprzeczny, Handling na śniegu, Aquaplaning wzdłużny
Gorsza w: Hałas zewnętrzny
Najwyższa półka
Cinturato Winter 2
7.2
Lepsza w: Handling na śniegu, Przyczepność na śniegu, Aquaplaning wzdłużny
Gorsza w: Hamowanie na śniegu, Handling na suchej nawierzchni
Najwyższa półka
UltraGrip Performance 3
9.5
Lepsza w: Akwaplaning poprzeczny, Przyczepność na śniegu, Hamowanie na śniegu
Najwyższa półka
Pilot Alpin 5
10.0
Lepsza w: Przyczepność na śniegu, Handling na śniegu, Hamowanie na śniegu
Najwyższa półka
Wintrac Pro+
7.2
Lepsza w: Aquaplaning wzdłużny, Akwaplaning poprzeczny, Handling na mokrej nawierzchni
Gorsza w: Hamowanie na suchej nawierzchni, Hałas zewnętrzny
Wyższa klasa średnia
Winter i*cept evo3 X W330A
8.7
Lepsza w: Akwaplaning poprzeczny, Przyczepność na śniegu, Handling na śniegu
Gorsza w: Hałas zewnętrzny, Hamowanie na suchej nawierzchni, Jazda po mokrych zakrętach
Wyższa klasa średnia
WinterCraft WP52+
8.7
Lepsza w: Handling na śniegu, Hamowanie na mokro, Handling na mokrej nawierzchni
Gorsza w: Komfort, Hałas zewnętrzny
Najwyższa półka
Scorpion Winter 2
8.6
Lepsza w: Handling na śniegu, Przyczepność na śniegu, Jazda po mokrych zakrętach
Wyższa klasa średnia
G-FORCE WINTER 2
8.2
Lepsza w: Przyczepność na śniegu, Handling na śniegu, Aquaplaning wzdłużny
Gorsza w: Handling na suchej nawierzchni, Hamowanie na suchej nawierzchni, Jazda po mokrych zakrętach
Wyższa klasa średnia
WinterExpert
8.1
Lepsza w: Przyczepność na śniegu, Akwaplaning poprzeczny, Handling na śniegu
Gorsza w: Hamowanie na suchej nawierzchni, Handling na suchej nawierzchni, Hałas zewnętrzny
Budżet
Speed-Grip 5
8.0
Lepsza w: Akwaplaning poprzeczny, Aquaplaning wzdłużny, Handling na śniegu
Gorsza w: Hamowanie na suchej nawierzchni, Hałas zewnętrzny, Jazda po mokrych zakrętach
Wyższa klasa średnia
Snowproof 2 SUV
7.1
Lepsza w: Akwaplaning poprzeczny, Aquaplaning wzdłużny, Handling na śniegu
Gorsza w: Komfort, Hamowanie na suchej nawierzchni, Hamowanie na mokro
Budżet
Gitiwinter W2
6.5
Lepsza w: Akwaplaning poprzeczny, Aquaplaning wzdłużny, Przyczepność na śniegu
Gorsza w: Hamowanie na suchej nawierzchni, Hamowanie na mokro, Handling na suchej nawierzchni
Zalety i wady
Mocne strony
Doskonała przyczepność i krótkie drogi hamowania zarówno na mokrych, jak i suchych nawierzchniach, z bardzo dobrą odpornością na aquaplaning.
Stabilne i dynamiczne zachowanie podczas jazdy na suchych i mokrych nawierzchniach, zapewniające bezpieczną i komfortową jazdę.
Bardzo cicha i komfortowa jazda, oferująca przyjemne wrażenia z jazdy.
Słabości
Ograniczona przyczepność, słabe wsparcie boczne i podsterowność na śniegu; nieodpowiednia do wymagających warunków zimowych.
Niższe bezpieczeństwo przed aquaplaningiem i rezerwy hamowania na mokrej nawierzchni w ekstremalnych warunkach w porównaniu z najlepszymi konkurentami.
Wysokie opory toczenia, które mogą negatywnie wpłynąć na efektywność paliwową.
Przeciętna żywotność bieżnika; trwałość nie jest cechą wyróżniającą.
Zimowe
