Pomimo swojej nazwy, opona ta skupia się głównie na wydajności i komforcie, w czym przoduje. Ma świetne przebiegi, zachowując przy tym bardzo bezpieczną charakterystykę i dlatego jest polecana kierowcom, którzy cenią sobie wygodę nad sportowym charakterem.
Najlepsze wyniki w testach
Komfort — Najlepsze wyniki w testach 4×
Autobild 215/55 R17 (2022)
Vibilagre 205/55 R16 (2022)
Firmenauto 195/55 R16 (2021)
Autobild 205/55 R16 (2021)
Przebieg — Najlepsze wyniki w testach 3×
Adac 215/55 R17 (2024)
Autobild 215/55 R17 (2022)
Autobild 205/55 R16 (2021)
Handling na suchej nawierzchni — Najlepsze wyniki w testach 3×
Autozeitung 235/55 R18 (2022)
Gtu 225/45 R17 (2021)
Firmenauto 195/55 R16 (2021)
Akwaplaning poprzeczny — Najlepsze wyniki w testach 2×
Vibilagre 215/55 R17 (2024)
Firmenauto 195/55 R16 (2021)
Jazda po mokrych zakrętach — Najlepsze wyniki w testach 2×
Zobacz, jak ta opona wypada na tle najbliższych rywali we wszystkich testowanych parametrach
Ta opona
Efficient Grip Performance 2
8.7
Najwyższa półka
Ventus Prime 4
7.6
Gorsza w: Przebieg, Obsługa na mokrej nawierzchni – zmierzony
Najwyższa półka
Turanza 6
8.1
Lepsza w: Obsługa na suchej nawierzchni – zmierzony, Aquaplaning wzdłużny
Gorsza w: Hałas zewnętrzny, Przebieg
Najwyższa półka
UltraContact NXT
9.9
Lepsza w: Opór toczenia, Handling na suchej nawierzchni
Gorsza w: Obsługa na mokrej nawierzchni – zmierzony, Przebieg
Najwyższa półka
Efficient Grip Performance
5.0
Lepsza w: Handling na suchej nawierzchni
Gorsza w: Przebieg
Najwyższa półka
Eagle F1 Asymmetric 6
9.4
Lepsza w: Obsługa na suchej nawierzchni – zmierzony, Handling na suchej nawierzchni
Gorsza w: Opór toczenia
Najwyższa półka
Cinturato (C3)
9.5
Lepsza w: Hamowanie na suchej nawierzchni, Hamowanie na mokro
Gorsza w: Opór toczenia, Przebieg
Najwyższa półka
Turanza T005
8.8
Lepsza w: Handling na mokrej nawierzchni, Handling na suchej nawierzchni
Gorsza w: Przebieg, Komfort
Najwyższa półka
Primacy 4+
7.8
Lepsza w: Przebieg, Hamowanie na mokro
Gorsza w: Opór toczenia, Hałas zewnętrzny
Najwyższa półka
PremiumContact 7
9.8
Lepsza w: Hamowanie na mokro, Przebieg
Gorsza w: Hałas zewnętrzny, Opór toczenia
Najwyższa półka
Cinturato P7 C2
8.8
Lepsza w: Hamowanie na suchej nawierzchni, Aquaplaning wzdłużny
Gorsza w: Przebieg, Opór toczenia
Najwyższa półka
SP Sport MAXX RT2
7.7
Lepsza w: Przebieg
Gorsza w: Opór toczenia, Handling na suchej nawierzchni
Najwyższa półka
Potenza Sport
8.5
Lepsza w: Obsługa na suchej nawierzchni – zmierzony, Hamowanie na mokro
Gorsza w: Hałas zewnętrzny, Komfort
Najwyższa półka
Primacy 4
Lepsza w: Obsługa na mokrej nawierzchni – zmierzony, Hamowanie na suchej nawierzchni
Gorsza w: Responsywność na suchej nawierzchni, Przebieg
Najwyższa półka
PremiumContact 6
8.3
Lepsza w: Hamowanie na mokro, Handling na mokrej nawierzchni
Gorsza w: Opór toczenia, Komfort
Wyższa klasa średnia
Proxes Comfort
7.8
Lepsza w: Hamowanie na suchej nawierzchni
Gorsza w: Responsywność na suchej nawierzchni, Przebieg
Zalety i wady
Mocne strony
doskonałe ogólne prowadzenie dzięki dobrze zrównoważonej konstrukcji, która zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni, w tym imponujące pokonywanie zakrętów na mokro.
nadzwyczajnie niskie opory toczenia przyczyniają się do poprawy wydajności paliwowej i redukcji strat energii.
oferuje cichą i komfortową jazdę z minimalnym hałasem drogowym.
wysoka trwałość potwierdzona wydłużoną żywotnością bieżnika i dużym potencjałem przebiegu.
Słabości
ma wyższą cenę w porównaniu z wieloma alternatywami.
odporność na aquaplaning jest jedynie umiarkowana, mimo ogólnie dobrej wydajności na mokrej nawierzchni.
niektórzy użytkownicy zgłaszają niespójne hamowanie na suchej nawierzchni z wydłużonymi drogami hamowania i nieliniowym odczuciem kierowania, co może wpływać na kontrolę przy dużej prędkości.
Letnie
