Falken Azenis FK510 to nowa opona. Typ: Letnie; segment: Wyższa klasa średnia. Ponieważ nie ma jeszcze wystarczającej liczby pełnych wyników porównawczych, strona nie wystawia oceny punktowej i skupia się na danych już obecnych w bazie: 82 dostępnych rozmiarów od R17 do R22.
Najlepsze wyniki w testach
Handling na mokrej nawierzchni — Najlepsze wyniki w testach 6×
Adac 225/50 R17 (2021)
Gtu 225/45 R17 (2021)
Autobild 255/35 R19 (2021)
Autobild 245/35 R19 (2020)
Autobild 265/35 R19 (2018)
Ace 235/45 R18 (2018)
Hamowanie na mokro — Najlepsze wyniki w testach 5×
Autobild 255/35 R19 (2021)
Autobild 245/35 R19 (2020)
Automotorsport 225/45 R17 (2018)
Autobild 265/35 R19 (2018)
Ace 235/45 R18 (2018)
Komfort — Najlepsze wyniki w testach 4×
Autobild 245/40 R19 (2022)
Autobild 225/45 R18 (2022)
Sportauto 235/35 R18 (2022)
Autobild 245/35 R19 (2020)
Jazda po mokrych zakrętach — Najlepsze wyniki w testach 3×
Gtu 225/45 R17 (2021)
Autozeitung 225/45 R17 (2018)
Autobild 265/35 R19 (2018)
Hałas zewnętrzny — Najlepsze wyniki w testach 3×
Autobild 245/45 R18 (2020)
Automotorsport 225/45 R17 (2018)
Ace 235/45 R18 (2018)
Handling na suchej nawierzchni — Najlepsze wyniki w testach 2×
Zobacz, jak ta opona wypada na tle najbliższych rywali we wszystkich testowanych parametrach
Ta opona
Azenis FK510
Wyższa klasa średnia
Powerproof
Lepsza w: Handling na suchej nawierzchni, Responsywność na suchej nawierzchni
Gorsza w: Aquaplaning wzdłużny, Komfort
Wyższa klasa średnia
Ecsta PS71
8.6
Lepsza w: Aquaplaning wzdłużny
Gorsza w: Przebieg, Opór toczenia
Wyższa klasa średnia
Advantage
7.0
Lepsza w: Opór toczenia, Komfort
Gorsza w: Obsługa na mokrej nawierzchni – zmierzony, Aquaplaning wzdłużny
Wyższa klasa średnia
Azenis FK520
8.0
Lepsza w: Responsywność na suchej nawierzchni, Przebieg
Gorsza w: Handling na mokrej nawierzchni, Komfort
Wyższa klasa średnia
Proxes Comfort
7.8
Lepsza w: Obsługa na suchej nawierzchni – zmierzony, Hamowanie na suchej nawierzchni
Gorsza w: Obsługa na mokrej nawierzchni – zmierzony, Aquaplaning wzdłużny
Wyższa klasa średnia
Dynaxer HP4
7.5
Lepsza w: Hałas zewnętrzny, Komfort
Gorsza w: Handling na mokrej nawierzchni, Hamowanie na mokro
Najwyższa półka
PremiumContact 6
8.3
Lepsza w: Responsywność na suchej nawierzchni, Przebieg
Gorsza w: Hałas zewnętrzny
Najwyższa półka
Pilot Sport 4
Lepsza w: Responsywność na suchej nawierzchni, Przebieg
Budżet
N fera Sport
7.2
Lepsza w: Hałas zewnętrzny, Hamowanie na suchej nawierzchni
Gorsza w: Handling na mokrej nawierzchni, Opór toczenia
Najwyższa półka
Ventus S1 evo3 K127
8.1
Lepsza w: Hamowanie na mokro, Hamowanie na suchej nawierzchni
Gorsza w: Obsługa na suchej nawierzchni – zmierzony, Komfort
Budżet
Victra Sport 5
8.1
Lepsza w: Responsywność na suchej nawierzchni, Handling na mokrej nawierzchni
Gorsza w: Hamowanie na mokro
Najwyższa półka
Turanza T005
8.8
Lepsza w: Opór toczenia, Obsługa na mokrej nawierzchni – zmierzony
Gorsza w: Hałas zewnętrzny, Aquaplaning wzdłużny
Najwyższa półka
Potenza Sport
8.7
Lepsza w: Responsywność na suchej nawierzchni, Obsługa na suchej nawierzchni – zmierzony
Gorsza w: Hałas zewnętrzny, Komfort
Najwyższa półka
P ZERO PZ4
8.9
Lepsza w: Obsługa na mokrej nawierzchni – zmierzony, Responsywność na suchej nawierzchni
Gorsza w: Komfort, Aquaplaning wzdłużny
Najwyższa półka
Eagle F1 Supersport
8.1
Lepsza w: Responsywność na suchej nawierzchni, Obsługa na suchej nawierzchni – zmierzony
Gorsza w: Hamowanie na mokro, Hałas zewnętrzny
Zalety i wady
Mocne strony
Doskonałe bezpieczeństwo i osiągi w warunkach mokrych, z najwyższymi ocenami za odporność na aquaplaning i krótkie drogi hamowania na mokrej nawierzchni.
Silne osiągi hamowania i dobra przyczepność zarówno na suchych, jak i mokrych drogach.
Komfortowa i płynna jakość jazdy.
Dobrze wyważona opona odpowiednia do codziennej jazdy.
Słabości
Nieco zwiększone zużycie paliwa w porównaniu do konkurentów.
Prowadzenie może stać się nadsterowne i mniej stabilne na mokrej nawierzchni, zwłaszcza na granicy przyczepności.
Reakcja kierownicy jest ospała i brak jej precyzji na suchych nawierzchniach, co czyni oponę mniej odpowiednią do sportowej jazdy.
Przyczepność boczna i stabilność na tylnej osi na suchych drogach są tylko zadowalające, z wyraźną wrażliwością na zmiany obciążenia.
Opinie
8.5
201 Opinie
Klienci lubią
Dobra przyczepność na suchej nawierzchni i w zakrętach14×
Pewna przyczepność na mokrym i odporność na aquaplaning9×
Niski poziom hałasu7×
Wygodna jazda3×
Pewne hamowanie i dobre wyczucie drogi3×
Klienci nie lubią
Szybkie zużycie bieżnika i krótka żywotność10×
Przyczepność pogarsza się pod koniec żywotności bieżnika3×
Letnie
