245/35 R19 - Najlepsze opony letnie 2026 – Przegląd rynku, testy, recenzje

Opony Hankook są coraz lepsze z każdą nową generacją, a Ventus Evo to najnowsza ewolucja. Celuje w gwiazdy dzięki doskonałemu prowadzeniu na suchej i mokrej nawierzchni, najlepszemu hamowaniu na mokro w teście i najwyższej prędkości aquaplaningu, przy bardzo niskim hałasie zewnętrznym. Jedyną zauważalną słabością jest wyższy opór toczenia. Mimo to jest to opona klasy premium w nieco niższej cenie niż segment premium.

Asymmetric 6 to najnowszy dodatek do gamy Eagle F1, oferujący doskonały kompromis między codziennym komfortem a sportową jazdą. Charakteryzuje się dynamiczną reakcją na ruchy kierownicy, a także bardzo dobrą przyczepnością na mokrej nawierzchni i niskimi oporami toczenia. Zdecydowanie polecamy!

Gama opon Pilot Sport od Michelin jest już niemal legendarna, a warianty Cup są najszybszymi dostępnymi oponami drogowymi. Ale "zwykły" Pilot Sport 5 nie jest tak sportowy, jak sugeruje jego nazwa - jest niewiarygodnie dobrze wyważony, a priorytetem są niskie opory toczenia i wysokie przebiegi, a nie sportowe prowadzenie. To wciąż opona Michelin, więc należy spodziewać się wyższej ceny.

Pilot Sport 4S to bardziej sportowa wersja Pilot Sports i najbardziej sportowa, która nadal dba o osiągi na mokrej nawierzchni, co jest jej mocną stroną. Jest to zazwyczaj droga opona, ale także gwarancja doskonałych osiągów.

Solidny wszechstronny model w uczciwej cenie. Kumho Ecsta Sport PS72 laczy przyczepnosc na suchym i mokrym ze sportowym, przewidywalnym prowadzeniem i nie wykazuje dramatycznych slabosci. Odpornosc na aquaplaning i komfort to slabsze strony, ale za te cene dostajecie wyzsza-srednia wydajnosc.

Firestone, przystępna cenowo marka należąca do grupy Bridgestone, ma nowy dodatek do swojej oferty - Roadhawk 2. I wygląda na to, że odniosła sukces - oferuje technologię Bridgestone ENLITEN, która sprawia, że opór toczenia i przebieg są wyjątkowe jak na oponę budżetową i łączy to z bezpiecznym zachowaniem na mokrej i suchej nawierzchni.

Turanza 6 to całkiem nowy dodatek do oferty Bridgestone, który zostanie wprowadzony w 2023 roku. Wyposażona w nową technologię ENLITEN, powinna być lżejsza i mieć pozytywny wpływ na oszczędność paliwa. W testach wydajność została potwierdzona wraz z wyższym przebiegiem. Biorąc to pod uwagę, w jakiś sposób brakuje jej osiągów innych opon premium, więc polecilibyśmy ją tylko wtedy, gdy cena jest niższa.

Specjalista od suchych drog z ambicjami torowymi. Supersport oferuje niesamowita przyczepnosc na suchym i precyzje prowadzenia, ale placi za to slaba przyczepnoscia na mokrym, wysokim halasem i najgorszymi oporami toczenia w tescie. Opona na sloneczne weekendy, nie deszczowe dojazdy.

Turanza T005 została wprowadzona na rynek w 2018 roku, ale nadal jest świetną oponą, oferowaną w niewiarygodnych 350 różnych rozmiarach. Jest uniwersalna również pod względem właściwości - to zrównoważone połączenie osiągów na mokrej i suchej nawierzchni z ponadprzeciętnymi oporami toczenia.

Opony Hankook Ventus zostały zaprojektowane tak, aby oferować bardzo sportowe wrażenia za przystępną cenę, co dotyczy również evo3. Jest również bezpieczny na mokrej nawierzchni i ma krótką drogę hamowania, a jedyną wadą jest niższy przebieg.

Jedna z tańszych opon, które można polecić, ponieważ nie zawiodła w żadnym teście i jest często oceniana jako ekonomiczny wybór. Jest zaskakująco cicha, więc jeśli szukasz dobrej i wygodnej opony, Azenis FK520 może być oponą dla Ciebie.

Ventus Prime 4 To nasza ulubiona opona na co dzień, ponieważ oferuje najwyższe bezpieczeństwo w przystępnej cenie. Krótka droga hamowania, dobre prowadzenie, ale nieco gorszy aquaplaning i komfort.

Ultrac Pro to bardzo dobrze wyważona opona do codziennej jazdy, przeznaczona głównie do większych rozmiarów kół.

Evo Z K129 to skoncentrowana opona sportowa od Hankook, ale zaledwie 15 dostępnych rozmiarów jasno pokazuje, że nie jest przeznaczona dla każdego — to bardziej niszowy produkt skierowany do konkretnych zastosowań sportowych. Na mokrej nawierzchni naprawdę się sprawdza, oferując krótkie drogi hamowania i silną odporność na aquaplaning. Obecne jest też sportowe, zwinne prowadzenie. Prawdziwym problemem jest oś tylna — ma tendencję do uślizgu pod obciążeniem zarówno na mokrym, jak i suchym, czego nie oczekuje się od premium opony sportowej. Średnie wyniki testów we wszystkich aspektach nie pomagają w jej ocenie.

Budzetowa opona z prawdziwa przyczepnoscia na mokrym - to rzadkosc. Maxxis Victra Sport 5 pewnie radzi sobie na mokrych drogach, dobrze hamuje i pozostaje cicha. Opozniona reakcja na kierownice wymaga przyzwyczajenia, ale w tej cenie ogolny pakiet bezpieczenstwa trudno podwazyc.

Gama P Zero jest z nami od dawna, będąc również ulubionym wyborem producentów samochodów jako pierwsze wyposażenie. To dobra, dobrze wyważona i przyjemna opona. Ma tendencję do otrzymywania kilku aktualizacji w połowie okresu eksploatacji, więc upewnij się, że masz najnowszą.

Nie udało się uwierzytelnić. Błąd API: 401 {"type":"error","error":{"type":"authentication_error","message":"Nieprawidłowe dane uwierzytelniające"},"request_id":"req_011CaXE4SfpoATR5PATnKiYr"}

SP Sport MAXX RT2 jest w ofercie Dunlopa od dawna i widać to. Przyzwoita odporność na aquaplaning i komfortowa jazda to prawdopodobnie jego najlepsze cechy, a opory toczenia są również rozsądne. Jednak hamowanie na mokrym i prowadzenie na mokrej nawierzchni nigdy nie były jego mocnymi stronami, a prowadzenie na sucho może być nieprzewidywalne. W miarę jak reszta segmentu się rozwijała, opona miała trudności, by nadążyć w testach, co utrudnia jej polecenie przy cenie premium.

Jesli opory toczenia sa priorytetem, Firehawk Sport trudno pobić - zajal pierwsze miejsce w rankingu. Dodaj krotkie drogi hamowania i niski poziom halasu, a otrzymasz opone nastawiona na efektywnosc, ktora nie poswięca podstaw bezpieczenstwa. Prowadzenie na mokrym i aquaplaning to kompromisy.

BFGoodrich Advantage 2 to wszechstronna opona letnia turystyczna, korzystająca z technologii grupy Michelin i całkowicie przeprojektowanego wzoru bieżnika. Poprawia poprzedni model o 5% lepszą trwałość i o 1,6 metra krótszą drogę hamowania na mokro, zachowując spójną wydajność we wszystkich dyscyplinach. Dostępna w wyjątkowo szerokim zakresie 288 rozmiarów od 16 do 21 cali, pokrywa niemal każde nowoczesne dopasowanie do samochodów osobowych i SUV-ów.

Nie udało się uwierzytelnić. Błąd API: 401 {"type":"error","error":{"type":"authentication_error","message":"Nieprawidłowe dane uwierzytelniające"},"request_id":"req_011CaeoWh1NmH5CydT1cBgqT"}

Nie zalogowano · Proszę uruchomić /login

SportControl 2 to bezpieczna opona, ale niższa cena wiąże się z przebiegiem poniżej średniej.