235/55 R19 - Najlepsze opony całoroczne 2026 – przegląd rynku, testy, recenzje

Continental zrobił to ponownie z PremiumContact 7. Jest to niewiarygodnie dobrze wyważona opona z odpowiednią przyczepnością na mokrej i suchej nawierzchni oraz ponadprzeciętnym przebiegiem. Od momentu wprowadzenia na rynek w 2023 roku uzyskała tylko najlepsze wyniki w testach, a jedynym minusem jest jej wysoka cena.

Hankook zaprojektował ION Evo specjalnie dla pojazdów elektrycznych i to widać. Łączy niski opór toczenia z dobrym bezpieczeństwem aquaplaningu, krótkimi drogami hamowania i doskonałą dynamiką prowadzenia. Komfort i przebieg to również mocne strony, co czyni go wszechstronną oponą EV z bardzo niewieloma kompromisami.

Dunlop Blue Response TG to nowa letnia opona turystyczna od Dunlop, zaprojektowana jako następca długo obecnej na rynku Dunlop Sport BluResponse. Pozycjonowana w segmencie średnim, skierowana jest do kierowców szukających zrównoważonego połączenia osiągów na mokrej i suchej nawierzchni oraz dobrej efektywności paliwowej. Opona zadebiutowała imponująco, wygrywając test opon letnich AMS 2026 w rozmiarze 195/55 R16. W teście AMS Blue Response TG osiągnęła znakomite wyniki we wszystkich kategoriach: 9,7/10 za osiągi na suchej nawierzchni oraz wyjątkowe 9,9/10 za osiągi na mokrej, co pokazuje skupienie Dunlopa na bezpieczeństwie w każdych warunkach. Opona uzyskała także dobre oceny pod względem cech ekologicznych z wynikiem 7,2/10, co odzwierciedla poprawę oporów toczenia i poziomu hałasu w porównaniu do poprzednika. Obecnie dostępna w rozmiarach 195/55 R16 i 205/55 R16 z indeksem prędkości V (do 240 km/h), Blue Response TG ma rozszerzyć gamę rozmiarów wraz ze zwiększeniem produkcji. Oznaczenie TG sygnalizuje nową generację w turystycznej linii Blue Response Dunlopa.

Asymmetric 6 to najnowszy dodatek do gamy Eagle F1, oferujący doskonały kompromis między codziennym komfortem a sportową jazdą. Charakteryzuje się dynamiczną reakcją na ruchy kierownicy, a także bardzo dobrą przyczepnością na mokrej nawierzchni i niskimi oporami toczenia. Zdecydowanie polecamy!

Chociaż Michelin PS4 SUV został wprowadzony na rynek w 2019 roku, nadal oferuje najwyższej klasy osiągi dla SUV-ów, którym trudno jest dorównać konkurentom.

Poprzedni model już był dobrym, ekonomicznym modelem, a Primacy 5 ma pójść jeszcze dalej, oferując o 18% lepszy przebieg. Michelin twierdzi również, że poprawiono osiągi na mokrej nawierzchni, na co z niecierpliwością czekamy w testach.

Firestone, przystępna cenowo marka należąca do grupy Bridgestone, ma nowy dodatek do swojej oferty - Roadhawk 2. I wygląda na to, że odniosła sukces - oferuje technologię Bridgestone ENLITEN, która sprawia, że opór toczenia i przebieg są wyjątkowe jak na oponę budżetową i łączy to z bezpiecznym zachowaniem na mokrej i suchej nawierzchni.

Ulepszona wersja legendarnej opony P7 ma dobrą reakcję na ruchy kierownicy i niskie opory toczenia, co ma sens, ponieważ jest to często pierwsze wyposażenie wielu producentów samochodów.

Komfortowa i cicha opona do SUV-ów, która jest bardzo dobrze wyważona i wytrzymała.

100 na 100 w oporach toczenia, przebiegu i przydatnosci do EV - e.Primacy jest w osobnej klasie pod wzgledem efektywnosci. To takze jedna z najcichszych opon na rynku. Trzeba jednak wiedziec, ze hamowanie i mokre zakręty sa w najlepszym razie przecietne. Opona do maksymalizacji zasiegu, nie do zabawy.

Turanza 6 to całkiem nowy dodatek do oferty Bridgestone, który zostanie wprowadzony w 2023 roku. Wyposażona w nową technologię ENLITEN, powinna być lżejsza i mieć pozytywny wpływ na oszczędność paliwa. W testach wydajność została potwierdzona wraz z wyższym przebiegiem. Biorąc to pod uwagę, w jakiś sposób brakuje jej osiągów innych opon premium, więc polecilibyśmy ją tylko wtedy, gdy cena jest niższa.

Nie zalogowano · Proszę wykonać /login

Jeśli zależy ci na zasięgu samochodu elektrycznego, istnieją teraz opcje spoza segmentu premium, które są więcej niż wystarczające do codziennej jazdy. Falken e.Ziex oferuje najlepszy w swojej klasie opór toczenia i jedne z najkrótszych dróg hamowania w teście, zarówno na mokro, jak i na sucho. Jedzie komfortowo i cicho, choć bezpieczeństwo aquaplaningu w zakrętach i ogólna przyczepność na mokro wymagają poprawy.

Turanza T005 została wprowadzona na rynek w 2018 roku, ale nadal jest świetną oponą, oferowaną w niewiarygodnych 350 różnych rozmiarach. Jest uniwersalna również pod względem właściwości - to zrównoważone połączenie osiągów na mokrej i suchej nawierzchni z ponadprzeciętnymi oporami toczenia.

Opony Hankook Ventus zostały zaprojektowane tak, aby oferować bardzo sportowe wrażenia za przystępną cenę, co dotyczy również evo3. Jest również bezpieczny na mokrej nawierzchni i ma krótką drogę hamowania, a jedyną wadą jest niższy przebieg.

Jedna z tańszych opon, które można polecić, ponieważ nie zawiodła w żadnym teście i jest często oceniana jako ekonomiczny wybór. Jest zaskakująco cicha, więc jeśli szukasz dobrej i wygodnej opony, Azenis FK520 może być oponą dla Ciebie.

Ventus Prime 4 To nasza ulubiona opona na co dzień, ponieważ oferuje najwyższe bezpieczeństwo w przystępnej cenie. Krótka droga hamowania, dobre prowadzenie, ale nieco gorszy aquaplaning i komfort.

Ultrac Pro to bardzo dobrze wyważona opona do codziennej jazdy, przeznaczona głównie do większych rozmiarów kół.

Kumho Ecsta PS71 jest na rynku od jakiegos czasu i nadal dobrze wypada w testach. Silna odpornosc na aquaplaning, krotkie drogi hamowania i zrownowazone prowadzenie w kazdych warunkach czynia ja niezawodnym wyborem. Komfort i halas to obszary kompromisu.