Test opon zimowych 215/55 R17 - AutoMotorSport 2025

Zimowe Testy przeprowadzono na kompaktowych SUV-ach Audi Q2 i wysokowydajnym modelu SQ2 w specjalistycznych ośrodkach, obejmując suchy asfalt, mokry asfalt (z nawadnianiem sztucznym) oraz ubity śnieg; warunki odpowiadają typowym zimowym scenariuszom w Europie Środkowej.

2025

Rok

10

Opony

Główne pojazdy to Audi Q2 i SQ2 z lekkimi aluminiowymi felgami Dezent TO 7,5 x 17 cali, o nośności do 755 kg, kompatybilne z wieloma samochodami średniej wielkości, kombi i hybrydami.

Zwycięzca

Continental WinterContact TS 870 P

Najlepszy stosunek ceny do wydajności

Hankook W462 Winter i*cept RS3

Pojazd testowy

Audi Q2

Testowane opony

10

artykuł

Wnikliwa analiza: najnowszy test opon zimowych Automotorsport na rok 2025 ujawnia niespodzianki, niebezpieczeństwa i niespójności

Każdego roku rozpoczynają się poszukiwania idealnej opony zimowej. Przy kosztach eksploatacji pojazdów będących na ustach wszystkich pokusa, by zaoszczędzić kilkaset euro na komplecie budżetowych opon, jest silna. Ale co poświęcasz w zakresie bezpieczeństwa i osiągów? Aby dojść do sedna, ceniony niemiecki magazyn Automotorsport przeprowadził dogłębny test w popularnym rozmiarze 215/55 R 17. Zestaw został skonstruowany tak, by odsłonić prawdę: porównano topowe propozycje Continental i Michelin z markami nastawionymi na korzystny stosunek ceny do jakości, a nawet z bardzo tanim ogumieniem Linglong, aby sprawdzić, które naprawdę dowożą, gdy warunki robią się trudne.

przeczytaj cały artykuł

Cena vs jakość

Zobacz na pierwszy rzut oka, jak cena opony przekłada się na wyniki testów

Wyniki

Uwagi:

Najlepsze wyniki w teście

Powyżej przeciętnej

Gorzej niż przeciętnie

Najgorsze wyniki w teście

Najlepsze hamowanie na sucho z 100 km/h: Continental (43,6 m), tuż za nim Linglong (44,5 m) i Goodyear (44,6 m); najgorszy Profil (50,1 m).

1

Continental WinterContact TS 870 P

Ocena: Wybitna

716 zł

94 T

+5 Więcej rozmiarów →

94H · 776 zł 94H · 734 zł 94V · 828 zł +2

Na mokrej nawierzchni9.8

Na suchej nawierzchni8.9

Na śniegu8.2

Wpływ na środowisko9.0

Na mokrej nawierzchni

Akwaplanacja poprzeczna#1/9

Akwaplanacja podłużna#1/9

Hamowanie na mokrym#1/9

Handling na mokrej nawierzchni#1/9

Przyczepność boczna na mokrej nawierzchni#1/9

Na suchej nawierzchni

Hamowanie na suchym#1/9

Handling na suchej nawierzchni#1/9

Zmiana pasa na suchej nawierzchni#1/9

Reakcja układu kierowniczego na suchej nawierzchni#1/9

Komfort jazdy

Komfort jazdy#1/9

Na śniegu

Hamowanie na śniegu#1/9

Handling na śniegu#1/9

Boczne prowadzenie na śniegu#1/9

Trakcja na śniegu#1/9

Podsumowanie

Najlepsze hamowanie na mokrym z 80 km/h: Continental (31,2 m), Michelin (31,4 m), Vredestein (31,9 m); Linglong: 32,2 m; Profil (bieżnikowana) bardzo słaba – 52,5 m.

2

Goodyear UltraGrip Performance+

Ocena: Wybitna

Na mokrej nawierzchni9.2

Na suchej nawierzchni9.1

Na śniegu9.0

Wpływ na środowisko8.6

Podsumowanie

3

Michelin Alpin 7

Ocena: Bardzo dobra

784 zł

94 V

tirendo.pl

+1 Więcej rozmiarów →

98V · 785 zł

Na mokrej nawierzchni8.9

Na suchej nawierzchni8.2

Na śniegu8.4

Wpływ na środowisko8.4

Na mokrej nawierzchni

Akwaplanacja poprzeczna#1/9

Akwaplanacja podłużna#1/9

Handling na mokrej nawierzchni#1/9

Przyczepność boczna na mokrej nawierzchni#1/9

Hamowanie na mokrym#4/9

Na suchej nawierzchni

Handling na suchej nawierzchni#2/9

Reakcja układu kierowniczego na suchej nawierzchni#3/9

Hamowanie na suchym#4/9

Zmiana pasa na suchej nawierzchni#4/9

Komfort jazdy

Komfort jazdy#1/9

Na śniegu

Handling na śniegu#1/9

Boczne prowadzenie na śniegu#1/9

Hamowanie na śniegu#2/9

Trakcja na śniegu#3/9

Podsumowanie

4

Hankook W462 Winter i*cept RS3

Ocena: Bardzo dobra

527 zł

98 V

+2 Więcej rozmiarów →

98V · 562 zł 98V · 554 zł

Na mokrej nawierzchni8.6

Na suchej nawierzchni8.4

Na śniegu8.5

Wpływ na środowisko7.3

Na mokrej nawierzchni

Akwaplanacja poprzeczna#1/9

Akwaplanacja podłużna#1/9

Przyczepność boczna na mokrej nawierzchni#1/9

Hamowanie na mokrym#4/9

Handling na mokrej nawierzchni#5/9

Na suchej nawierzchni

Reakcja układu kierowniczego na suchej nawierzchni#1/9

Handling na suchej nawierzchni#2/9

Zmiana pasa na suchej nawierzchni#2/9

Hamowanie na suchym#4/9

Komfort jazdy

Komfort jazdy#5/9

Na śniegu

Boczne prowadzenie na śniegu#1/9

Hamowanie na śniegu#2/9

Trakcja na śniegu#3/9

Handling na śniegu#6/9

Podsumowanie

5

Vredestein Wintrac Pro+

Ocena: Bardzo dobra

562 zł

94 H

Na mokrej nawierzchni9.4

Na suchej nawierzchni8.0

Na śniegu7.6

Wpływ na środowisko7.0

Na mokrej nawierzchni

Akwaplanacja podłużna#1/9

Handling na mokrej nawierzchni#1/9

Hamowanie na mokrym#3/9

Akwaplanacja poprzeczna#4/9

Przyczepność boczna na mokrej nawierzchni#5/9

Na suchej nawierzchni

Handling na suchej nawierzchni#2/9

Hamowanie na suchym#7/9

Zmiana pasa na suchej nawierzchni#7/9

Reakcja układu kierowniczego na suchej nawierzchni#7/9

Komfort jazdy

Komfort jazdy#4/9

Na śniegu

Trakcja na śniegu#3/9

Handling na śniegu#4/9

Boczne prowadzenie na śniegu#5/9

Hamowanie na śniegu#6/9

Podsumowanie

6

Bridgestone Blizzak 6

Ocena: Bardzo dobra

671 zł

98 V

tirendo.pl

Na mokrej nawierzchni7.5

Na suchej nawierzchni8.4

Na śniegu9.1

Wpływ na środowisko7.7

Na mokrej nawierzchni

Akwaplanacja poprzeczna#5/9

Akwaplanacja podłużna#5/9

Przyczepność boczna na mokrej nawierzchni#5/9

Handling na mokrej nawierzchni#6/9

Hamowanie na mokrym#8/9

Na suchej nawierzchni

Hamowanie na suchym#2/9

Zmiana pasa na suchej nawierzchni#2/9

Reakcja układu kierowniczego na suchej nawierzchni#3/9

Handling na suchej nawierzchni#6/9

Komfort jazdy

Komfort jazdy#3/9

Na śniegu

Boczne prowadzenie na śniegu#1/9

Hamowanie na śniegu#2/9

Handling na śniegu#3/9

Trakcja na śniegu#6/9

Podsumowanie

7

Pirelli Cinturato Winter 2

Ocena: Dobra

930 zł

98 H

tirendo.pl

+1 Więcej rozmiarów →

98V · 930 zł

Na mokrej nawierzchni8.7

Na suchej nawierzchni8.2

Na śniegu7.0

Wpływ na środowisko6.7

Na mokrej nawierzchni

Hamowanie na mokrym#4/9

Handling na mokrej nawierzchni#6/9

Przyczepność boczna na mokrej nawierzchni#7/9

Akwaplanacja poprzeczna#8/9

Akwaplanacja podłużna#8/9

Na suchej nawierzchni

Hamowanie na suchym#4/9

Handling na suchej nawierzchni#7/9

Zmiana pasa na suchej nawierzchni#7/9

Reakcja układu kierowniczego na suchej nawierzchni#8/9

Komfort jazdy

Komfort jazdy#8/9

Na śniegu

Hamowanie na śniegu#6/9

Trakcja na śniegu#6/9

Handling na śniegu#8/9

Boczne prowadzenie na śniegu#8/9

Podsumowanie

8

Linglong Sport Master Winter

Ocena: Dobra

457 zł

98 V

oponyoryginalne.pl

Na mokrej nawierzchni7.5

Na suchej nawierzchni7.9

Na śniegu7.2

Wpływ na środowisko7.0

Na mokrej nawierzchni

Hamowanie na mokrym#4/9

Akwaplanacja poprzeczna#8/9

Handling na mokrej nawierzchni#8/9

Przyczepność boczna na mokrej nawierzchni#8/9

Akwaplanacja podłużna#9/9

Na suchej nawierzchni

Hamowanie na suchym#7/9

Reakcja układu kierowniczego na suchej nawierzchni#8/9

Handling na suchej nawierzchni#9/9

Zmiana pasa na suchej nawierzchni#9/9

Komfort jazdy

Komfort jazdy#8/9

Na śniegu

Boczne prowadzenie na śniegu#5/9

Hamowanie na śniegu#6/9

Handling na śniegu#6/9

Trakcja na śniegu#6/9

Podsumowanie

9

Falken Eurowinter HS02

Ocena: Zadowalająca

538 zł

98 V

Na mokrej nawierzchni7.1

Na suchej nawierzchni7.6

Na śniegu6.2

Wpływ na środowisko8.0

Na mokrej nawierzchni

Akwaplanacja poprzeczna#5/9

Akwaplanacja podłużna#5/9

Hamowanie na mokrym#8/9

Handling na mokrej nawierzchni#8/9

Przyczepność boczna na mokrej nawierzchni#8/9

Na suchej nawierzchni

Reakcja układu kierowniczego na suchej nawierzchni#3/9

Zmiana pasa na suchej nawierzchni#4/9

Hamowanie na suchym#7/9

Handling na suchej nawierzchni#7/9

Komfort jazdy

Komfort jazdy#5/9

Na śniegu

Trakcja na śniegu#6/9

Handling na śniegu#8/9

Hamowanie na śniegu#9/9

Boczne prowadzenie na śniegu#9/9

Podsumowanie

10

Profil Winter Maxx

Ocena: Niedostateczna

Na mokrej nawierzchni1.7

Na suchej nawierzchni4.4

Na śniegu8.9

Wpływ na środowisko9.7

Podsumowanie

Opony o tym samym rozmiarze nieobjęte testem

Testy zwykle nie obejmują całego rynku – oto nasza oferta, którą koniecznie muszą Państwo wziąć pod uwagę przy zakupie opon w tym rozmiarze.

#	Nazwa	Nasza ocena	Segment	Cena
1	Najwyższa półka Continental ContiWinterContact TS 850P 91%	91%	Najwyższa półka	1 166 zł 94 H +3 Więcej
2	Najwyższa półka Bridgestone Blizzak LM-005 90%	90%	Najwyższa półka	774 zł 98 H +1 Więcej
3	Najwyższa półka Goodyear UltraGrip Performance Gen-1 89%	89%	Najwyższa półka
4	Najwyższa półka Michelin ALPIN 6 89%	89%	Najwyższa półka
5	Najwyższa półka Dunlop Winter Sport 5 89%	89%	Najwyższa półka	726 zł 98 V +1 Więcej
6	Najwyższa półka Michelin ALPIN 5 89%	89%	Najwyższa półka	627 zł 94 H +4 Więcej
7	Wyższa klasa średnia Kleber KRISALP HP3 89%	89%	Wyższa klasa średnia	552 zł 94 H +2 Więcej
8	Najwyższa półka Bridgestone Turanza T005 88%	88%	Najwyższa półka	555 zł 94 V +7 Więcej

9	Wyższa klasa średnia BFGoodrich G-FORCE WINTER 2 87%	87%	Wyższa klasa średnia	556 zł 94 H +2 Więcej
10	Wyższa klasa średnia Nokian WR D4 86%	86%	Wyższa klasa średnia
11	Najwyższa półka Pirelli WINTER SOTTOZERO Serie III 86%	86%	Najwyższa półka	776 zł 94 H +3 Więcej
12	Wyższa klasa średnia Cooper Discoverer Winter 85%	85%	Wyższa klasa średnia	636 zł 98 V
13	Wyższa klasa średnia Firestone Winterhawk 4 84%	84%	Wyższa klasa średnia	499 zł 98 V
14	Hankook W320 Winter I*Cept Evo2 84%	84%		609 zł 98 V
15	Najwyższa półka Bridgestone Blizzak LM-001 84%	84%	Najwyższa półka	700 zł 94 V +2 Więcej
16	Najwyższa półka Pirelli CINTURATO WINTER 84%	84%	Najwyższa półka	645 zł +1 Więcej

17	Wyższa klasa średnia Hankook Winter i*cept evo2 W320 84%	84%	Wyższa klasa średnia
18	Budżet Maxxis Premitra Snow WP6 82%	82%	Budżet	522 zł 98 V
19	Budżet Semperit Speed-Grip 3 81%	81%	Budżet
20	Budżet Semperit Speed-Grip 5 81%	81%	Budżet	543 zł 94 H +2 Więcej
21	Wyższa klasa średnia Falken EuroWinter HS01 80%	80%	Wyższa klasa średnia
22	Budżet Fulda Kristall Control HP2 80%	80%	Budżet	509 zł 98 V
23	Wyższa klasa średnia Nokian WR Snowproof P 79%	79%	Wyższa klasa średnia
24	Wyższa klasa średnia Toyo Observe S944 79%	79%	Wyższa klasa średnia	601 zł 98 V +1 Więcej

25	Wyższa klasa średnia Nokian WR Snowproof 79%	79%	Wyższa klasa średnia
26	Wyższa klasa średnia Toyo Snowprox S954 78%	78%	Wyższa klasa średnia
27	Najwyższa półka Hankook Iw01a Ion Icept Suv 77%	77%	Najwyższa półka	873 zł 98 V
28	Budżet Sava Eskimo HP2 75%	75%	Budżet	529 zł 98 V
29	Wyższa klasa średnia Kumho WinterCraft WP71 75%	75%	Wyższa klasa średnia
30	Budżet Giti GitiWinter W1 74%	74%	Budżet
31	Wyższa klasa średnia Uniroyal MS Plus 77 74%	74%	Wyższa klasa średnia
32	Budżet Nexen WinGuard Sport 2 WU7 69%	69%	Budżet	483 zł 98 V +1 Więcej

33	Budżet Nexen WinGuard Sport 66%	66%	Budżet
34	Budżet Debica Frigo HP2 66%	66%	Budżet	519 zł 98 V
35	Wyższa klasa średnia Uniroyal WinterExpert 65%	65%	Wyższa klasa średnia	518 zł 94 H +1 Więcej
36	Budżet Barum Polaris 5 64%	64%	Budżet
37	Wyższa klasa średnia Nokian WR A4 63%	63%	Wyższa klasa średnia
38	Wyższa klasa średnia Yokohama BluEarth winter V905 62%	62%	Wyższa klasa średnia	573 zł 94 H +3 Więcej
39	Wyższa klasa średnia Firestone Winterhawk 3 61%	61%	Wyższa klasa średnia
40	Budżet Giti Gitiwinter W2 59%	59%	Budżet

41	Budżet Matador MP93 Nordicca 56%	56%	Budżet	586 zł 98 V
42	Budżet Kormoran SNOW 40%	40%	Budżet	766 zł 94 H +1 Więcej
43	Budżet Fortune Fsr901 40%	40%	Budżet
44	Budżet GT Radial Champiro WinterPro HP 39%	39%	Budżet
45	Budżet Platin RP70 Winter 34%	34%	Budżet	699 zł 98 V
46	Budżet Imperial SnowDragon UHP 25%	25%	Budżet	516 zł 98 V
47	Budżet Imperial SnowDragon 3 1%	1%	Budżet
48	Budżet Kormoran SNOWPRO B2 1%	1%	Budżet