Test opon letnich 245/30 R20 - Autobild 2018

Letnie

2018

Rok

8

Opony

Zwycięzca

Michelin Pilot Sport 4 S

Testowane opony

8

Wyniki

Uwagi:

Najlepsze wyniki w teście

Powyżej przeciętnej

Gorzej niż przeciętnie

Najgorsze wyniki w teście

1

Michelin Pilot Sport 4 S

Ocena: Wzorowa

1 200 zł

90 Y

+1 Więcej rozmiarów →

90Y · 1 225 zł

Na mokrej nawierzchni1-

Na suchej nawierzchni2+

Na mokrej nawierzchni

Hamowanie na mokrym#1/8

Czas okrążenia mokrego toru kołowego#1/8

Handling na mokrej nawierzchni#1/8

Akwaplanacja podłużna#3/8

Na suchej nawierzchni

Hamowanie na suchym#1/8

Handling na suchej nawierzchni#2/8

Komfort jazdy

Hałas zewnętrzny#8/8

Ekonomia

Opór toczenia#4/8

Podsumowanie

2

Goodyear Eagle F1 Asymetric 2

Ocena: Wzorowa

Na mokrej nawierzchni2+

Na suchej nawierzchni2

Podsumowanie

2

Hankook Ventus S1-evo

Ocena: Wzorowa

Na mokrej nawierzchni2

Na suchej nawierzchni2+

Na mokrej nawierzchni

Hamowanie na mokrym#3/8

Czas okrążenia mokrego toru kołowego#4/8

Handling na mokrej nawierzchni#5/8

Akwaplanacja podłużna#8/8

Na suchej nawierzchni

Handling na suchej nawierzchni#2/8

Hamowanie na suchym#5/8

Komfort jazdy

Hałas zewnętrzny#5/8

Ekonomia

Opór toczenia#2/8

Podsumowanie

2

Vredestein Ultrac Vorti R

Ocena: Wzorowa

Na mokrej nawierzchni2

Na suchej nawierzchni2+

Na mokrej nawierzchni

Czas okrążenia mokrego toru kołowego#1/8

Handling na mokrej nawierzchni#2/8

Hamowanie na mokrym#5/8

Akwaplanacja podłużna#7/8

Na suchej nawierzchni

Handling na suchej nawierzchni#1/8

Hamowanie na suchym#2/8

Komfort jazdy

Hałas zewnętrzny#3/8

Ekonomia

Opór toczenia#4/8

Podsumowanie

5

Continental SportContact 6

Ocena: Wzorowa

Na mokrej nawierzchni2

Na suchej nawierzchni2

Na mokrej nawierzchni

Czas okrążenia mokrego toru kołowego#3/8

Hamowanie na mokrym#4/8

Handling na mokrej nawierzchni#4/8

Akwaplanacja podłużna#6/8

Na suchej nawierzchni

Hamowanie na suchym#3/8

Handling na suchej nawierzchni#4/8

Komfort jazdy

Hałas zewnętrzny#1/8

Ekonomia

Opór toczenia#8/8

Podsumowanie

6

Bridgestone Potenza S001

Ocena: Zadowalająca

Na mokrej nawierzchni3+

Na suchej nawierzchni2

Na mokrej nawierzchni

Akwaplanacja podłużna#3/8

Czas okrążenia mokrego toru kołowego#6/8

Handling na mokrej nawierzchni#6/8

Hamowanie na mokrym#7/8

Na suchej nawierzchni

Handling na suchej nawierzchni#6/8

Hamowanie na suchym#7/8

Komfort jazdy

Hałas zewnętrzny#5/8

Ekonomia

Opór toczenia#7/8

Słabości

gorsza trakcja na mokrej nawierzchni, podsterowność, opóźniona reakcja na kierownicę i dłuższa droga hamowania na mokrej nawierzchni

Podsumowanie

7

Kumho Ecsta PS71

Ocena: Warunkowo polecane

772 zł

90 Y

Na mokrej nawierzchni3

Na suchej nawierzchni2-

Na mokrej nawierzchni

Akwaplanacja podłużna#2/8

Hamowanie na mokrym#6/8

Czas okrążenia mokrego toru kołowego#7/8

Handling na mokrej nawierzchni#7/8

Na suchej nawierzchni

Hamowanie na suchym#6/8

Handling na suchej nawierzchni#7/8

Komfort jazdy

Hałas zewnętrzny#5/8

Ekonomia

Opór toczenia#1/8

Mocne strony

Dobre rezerwy bezpieczeństwa przy aquaplaningu, krótka droga hamowania na sucho, niska cena

Podsumowanie

8

Nankang Noble Sport NS-20

Ocena: Nie polecamy

Na mokrej nawierzchni4

Na suchej nawierzchni3+

Na mokrej nawierzchni

Akwaplanacja podłużna#1/8

Hamowanie na mokrym#8/8

Czas okrążenia mokrego toru kołowego#8/8

Handling na mokrej nawierzchni#8/8

Na suchej nawierzchni

Hamowanie na suchym#8/8

Handling na suchej nawierzchni#8/8

Komfort jazdy

Hałas zewnętrzny#2/8

Ekonomia

Opór toczenia#6/8

Słabości

Chiny z niezrównoważonym prowadzeniem i niebezpiecznie długimi drogami hamowania na mokrej nawierzchni, wolna reakcja kierownicy, długa droga hamowania na suchej nawierzchni

Podsumowanie

Opony o tym samym rozmiarze nieobjęte testem

Testy zwykle nie obejmują całego rynku – oto nasza oferta, którą koniecznie muszą Państwo wziąć pod uwagę przy zakupie opon w tym rozmiarze.

#	Nazwa	Nasza ocena	Segment	Cena
1	Najwyższa półka Pirelli P Zero R 98%	98%	Najwyższa półka	1 422 zł 90 Y
2	Najwyższa półka Continental SportContact 7 97%	97%	Najwyższa półka	1 128 zł 90 Y
3	Najwyższa półka Bridgestone POTENZA SPORT EVO 93%	93%	Najwyższa półka	1 069 zł 90 Y
4	Najwyższa półka Pirelli P ZERO PZ4 89%	89%	Najwyższa półka	1 370 zł 90 Y +2 Więcej
5	Najwyższa półka Bridgestone Turanza T005 88%	88%	Najwyższa półka	1 348 zł 90 Y
6	Najwyższa półka Bridgestone Potenza Sport 85%	85%	Najwyższa półka	1 241 zł 90 Y +3 Więcej
7	Najwyższa półka Hankook Ventus S1 evo3 K127 81%	81%	Najwyższa półka	831 zł 90 Y
8	Najwyższa półka Goodyear Eagle F1 Supersport 81%	81%	Najwyższa półka	999 zł 90 Y

9	Wyższa klasa średnia Firestone Firehawk Sport 78%	78%	Wyższa klasa średnia	821 zł 90 Y
10	Najwyższa półka Hankook Ventus Evo 77%	77%	Najwyższa półka	872 zł 90 Y
11	Wyższa klasa średnia Toyo Proxes Sport 2 67%	67%	Wyższa klasa średnia	824 zł +1 Więcej
12	Najwyższa półka Hankook Ventus S1 evo Z K129 61%	61%	Najwyższa półka	1 115 zł 90 Y
13	Wyższa klasa średnia Yokohama Advan Sport V107 59%	59%	Wyższa klasa średnia	848 zł 107
14	Wyższa klasa średnia Kumho ECSTA Sport S PS72 55%	55%	Wyższa klasa średnia	711 zł 90 Y
15	Najwyższa półka Michelin Pilot Sport Cup 2 49%	49%	Najwyższa półka	1 658 zł 90 Y +3 Więcej
16	B Landspider Sportraxx UHP 42%	42%	B

17	B Triangle Effexsport TH202 33%	33%	B	462 zł 95 Y
18	Budżet Gripmax SureGrip Pro Sport 32%	32%	Budżet	640 zł 90 Y
19	B Event Potentem UHP 27%	27%	B
20	Budżet Firemax FM601 14%	14%	Budżet
21	Budżet Windforce Catchfors UHP PRO 9%	9%	Budżet

Pokaż mi więcej opon (245/30 R20)