SportContact 7 prowadzi w hamowaniu i przyczepności na mokro; SportContact 6 oferuje bardziej dopracowany codzienny charakter.
W letniej gamie wydajnościowej Continental modele SportContact 6 i SportContact 7 reprezentują dwie generacje tej samej ambicji: stworzenia ostatecznej sportowej opony drogowej. SportContact 7 jest obecnym flagowcem Continentala i bezpośrednim następcą SportContact 6, który sam zastąpił cenionego SportContact 5. Obie zaprojektowano dla kierowców wymagających poważnej przyczepności na kołach o dużej średnicy, ale różnica generacyjna między nimi jest realna i znacząca. Zrozumienie tego, co się zmieniło — i z czego zrezygnowano — to klucz do wyboru, która z nich należy do twojego samochodu.
SportContact 6
SportContact 7


These tyres were not tested together. the comparison below is inferred from separate tests by normalizing both tyres against 11 shared benchmark tyres, so treat it as an estimate.
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7Jeśli maksymalna wydajność hamowania i bezpieczeństwo na mokrej drodze to twoje priorytety — i jesteś gotowy zaakceptować wyższy hałas drogowy w zamian — Continental SportContact 7 jest oczywistym wyborem. Stanowi prawdziwy krok naprzód w najbardziej krytycznych dla bezpieczeństwa wskaźnikach i jest oponą, którą własna linia Continentala plasuje na samym szczycie swojego zakresu wydajności. Continental SportContact 6 pozostaje bardzo mocną oponą, odpowiednią dla kierowców pragnących wysokiej wydajności z bardziej dopracowanym, cichszym codziennym charakterem — i obejmuje szerszy zakres rozmiarów w przedziale 18" do 23". Dla kierowców przesiadających się z SportContact 5, którzy nie są jeszcze gotowi na kompromis w zakresie komfortu, SportContact 6 nadal dostarcza na wysokim poziomie. Dla tych, którzy gonią za absolutną granicą wydajności, SportContact 7 jest miejscem, gdzie teraz żyje ta gama.
Porównaj ceny we wszystkich dostępnych rozmiarach tych opon.
| Wymiar | Continental SportContact 6 | Continental SportContact 7 | % |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
VS
VS
VS
VS
VS
VS
VS
VS
VS
VS
Continental SportContact 6 vs Bridgestone Turanza T005
Continental SportContact 6 vs Pirelli P ZERO PZ4
Continental SportContact 6 vs Bridgestone Potenza Sport
Continental SportContact 6 vs Hankook Ventus S1 evo3 K127
Continental SportContact 7 vs Bridgestone Potenza Sport
Continental SportContact 7 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Continental SportContact 7 vs Falken Azenis FK520
Continental SportContact 7 vs Goodyear Eagle F1 Supersport