SportContact 7 prowadzi w hamowaniu i przyczepności na mokro; SportContact 6 oferuje bardziej dopracowany codzienny charakter.
W letniej gamie wydajnościowej Continental modele SportContact 6 i SportContact 7 reprezentują dwie generacje tej samej ambicji: stworzenia ostatecznej sportowej opony drogowej. SportContact 7 jest obecnym flagowcem Continentala i bezpośrednim następcą SportContact 6, który sam zastąpił cenionego SportContact 5. Obie zaprojektowano dla kierowców wymagających poważnej przyczepności na kołach o dużej średnicy, ale różnica generacyjna między nimi jest realna i znacząca. Zrozumienie tego, co się zmieniło — i z czego zrezygnowano — to klucz do wyboru, która z nich należy do twojego samochodu.
SportContact 6
SportContact 7


These tyres were not tested together. the comparison below is inferred from separate tests by normalizing both tyres against 9 shared benchmark tyres, so treat it as an estimate.
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7
Continental SportContact 6
Continental SportContact 7Jeśli maksymalna wydajność hamowania i bezpieczeństwo na mokrej drodze to twoje priorytety — i jesteś gotowy zaakceptować wyższy hałas drogowy w zamian — Continental SportContact 7 jest oczywistym wyborem. Stanowi prawdziwy krok naprzód w najbardziej krytycznych dla bezpieczeństwa wskaźnikach i jest oponą, którą własna linia Continentala plasuje na samym szczycie swojego zakresu wydajności. Continental SportContact 6 pozostaje bardzo mocną oponą, odpowiednią dla kierowców pragnących wysokiej wydajności z bardziej dopracowanym, cichszym codziennym charakterem — i obejmuje szerszy zakres rozmiarów w przedziale 18" do 23". Dla kierowców przesiadających się z SportContact 5, którzy nie są jeszcze gotowi na kompromis w zakresie komfortu, SportContact 6 nadal dostarcza na wysokim poziomie. Dla tych, którzy gonią za absolutną granicą wydajności, SportContact 7 jest miejscem, gdzie teraz żyje ta gama.
Porównaj ceny we wszystkich dostępnych rozmiarach tych opon.
| Wymiar | Continental SportContact 6 | Continental SportContact 7 | % |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
VS
VS
VS
VS
VS
VS
VS
VS
VS
VS
Continental SportContact 6 vs Bridgestone Turanza T005
Continental SportContact 6 vs Pirelli P ZERO PZ4
Continental SportContact 6 vs Bridgestone Potenza Sport
Continental SportContact 6 vs Hankook Ventus S1 evo3 K127
Continental SportContact 7 vs Bridgestone Potenza Sport
Continental SportContact 7 vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Continental SportContact 7 vs Falken Azenis FK520
Continental SportContact 7 vs Goodyear Eagle F1 Supersport