Aplus A919 to nowa opona. Typ: Letnie; segment: -. Ponieważ nie ma jeszcze wystarczającej liczby pełnych wyników porównawczych, strona nie wystawia oceny punktowej i skupia się na danych już obecnych w bazie: 28 dostępnych rozmiarów od R0 do R18.
Zobacz, jak ta opona wypada na tle najbliższych rywali we wszystkich testowanych parametrach
Ta opona
A919
Wyższa klasa średnia
Zeon 4XS Sport
4.9
Lepsza w: Handling na suchej nawierzchni, Opór toczenia
Gorsza w: Handling na żwirze
Budżet
Tire Grabber GT Plus
6.8
Lepsza w: Hamowanie na mokro, Opór toczenia
Najwyższa półka
Turanza 6
8.1
Lepsza w: Hamowanie na mokro, Handling na mokrej nawierzchni
Gorsza w: Handling na żwirze
Najwyższa półka
Efficientgrip 2 SUV
9.2
Lepsza w: Hamowanie na mokro, Handling na mokrej nawierzchni
Wyższa klasa średnia
Proxes Comfort
7.8
Lepsza w: Hamowanie na mokro, Handling na mokrej nawierzchni
Gorsza w: Handling na żwirze
Najwyższa półka
Ventus Prime 4
7.6
Lepsza w: Hamowanie na mokro, Opór toczenia
Najwyższa półka
Pilot Sport 4 SUV
9.3
Lepsza w: Hamowanie na mokro, Handling na mokrej nawierzchni
N'fera Sport SUV
Lepsza w: Hamowanie na mokro, Hamowanie na suchej nawierzchni
Gorsza w: Handling na żwirze
Wyższa klasa średnia
ZIEX ZE310 Ecorun
6.9
Lepsza w: Hamowanie na mokro, Akwaplaning poprzeczny
Najwyższa półka
P7 Cinturato
7.1
Lepsza w: Hamowanie na mokro, Handling na mokrej nawierzchni
Wyższa klasa średnia
RAINEXPERT 5
7.0
Lepsza w: Hamowanie na mokro, Aquaplaning wzdłużny
Zalety i wady
Mocne strony
Doskonałe osiągi w terenie, idealne do wymagającej jazdy.
Bardzo przystępna cena oferująca doskonały stosunek jakości do ceny.
Słabości
Obniżone bezpieczeństwo w warunkach mokrych z wysokim ryzykiem aquaplaningu i niebezpiecznie wydłużonymi drogami hamowania na mokrych i suchych drogach.
Wyraźnie zwiększony opór toczenia, który może wpływać na zużycie paliwa i ogólną wydajność.
Letnie
