Najwyższa półka
Najlepsze opony w testach – (2026)
Domyślna kolejność: najwyższa ogólna ocena z testów na początku. Oceny łączą wyniki testów opon w różnych rozmiarach.
Filtr
Marka
żadne opony nie pasują do wybranych filtrów.
1
Najwyższa półka
'26#4
'26#5
'26#57.6
Cena od
739 zł
Cena od739 zł
Podsumowanie eksperckie
Turanza 6 to całkiem nowy dodatek do oferty Bridgestone, który zostanie wprowadzony w 2023 roku. Wyposażona w nową technologię ENLITEN, powinna być lżejsza i mieć pozytywny wpływ na oszczędność paliwa. W testach wydajność została potwierdzona wraz z wyższym przebiegiem. Biorąc to pod uwagę, w jakiś sposób brakuje jej osiągów innych opon premium, więc polecilibyśmy ją tylko wtedy, gdy cena jest niższa.
Osiągi
Przyczepność na żwirze
93%
Hałas wewnętrzny
92%
Opór toczenia
90%
+22
Cena/wartość
26%
Przyczepność na trawie
26%
Bezpieczeństwo
13%
2
Najwyższa półka
'26#3'26#3'26#47.3
Podsumowanie eksperckie
Poprzedni model już był dobrym, ekonomicznym modelem, a Primacy 5 ma pójść jeszcze dalej, oferując o 18% lepszy przebieg. Michelin twierdzi również, że poprawiono osiągi na mokrej nawierzchni, na co z niecierpliwością czekamy w testach.
Osiągi
Opór toczenia
88%
Przebieg
86%
Responsywność na suchej nawierzchni
86%
+13
Hamowanie na suchym
35%
Przyczepność boczna na mokrej nawierzchni
29%
Czas okrążenia mokrego toru kołowego
25%
3
Budżet'26#11
'25#83.3
Podsumowanie eksperckie
Goodride to chińska marka budżetowa, a Solmax 1 to ich najnowszy model na rynek europejski. Wyniki testów nie są zbyt optymistyczne — 8. miejsce w Autobild i 11. w Tyre Reviews, z wyraźnymi słabościami w hamowaniu na mokrej nawierzchni i odporności na aquaplaning. Jest zauważalnie cichy, co czyni go rozsądnym wyborem dla kierowców EV z ograniczonym budżetem, ale dla opony wprowadzonej w 2025 roku, niedostateczna skuteczność na mokrej nawierzchni to nie jest miejsce, w którym chciałbyś się znaleźć.
Osiągi
Cena/wartość
100%
Hałas zewnętrzny
81%
Aquaplaning w zakręcie
59%
+8
Handling na mokrej nawierzchni
0%
Czas okrążenia mokrego toru kołowego
0%
Handling na suchej nawierzchni
0%
