Czym różnią się kategorie opon i oznaczenia dotyczące osiągów na śniegu oraz czego mogą się z nich dowiedzieć konsumenci porównujący opony całoroczne?

Odpowiedź zweryfikowana automatycznie

Dzień dobry, porównując opony całoroczne, warto zacząć od oznaczeń na ich ścianie bocznej i wyników niezależnych testów. Opony letnie są wyspecjalizowane do cieplejszych warunków, zimowe do warunków zimowych, a całoroczne równoważą te wymagania. W terminologii północnoamerykańskiej „all-weather” zazwyczaj oznacza opony całoroczne z oznaczeniem 3PMSF, w których większy nacisk położono na osiągi na śniegu niż w tradycyjnych oponach „all-season”. Europejskie opony całoroczne również mogą mieć oznaczenie 3PMSF. M+S oznacza „błoto i śnieg”, ale samo oznaczenie nie wymaga standaryzowanego testu osiągów na śniegu. Symbol góry o trzech szczytach z płatkiem śniegu, 3PMSF, wskazuje, że opona spełnia minimalne wymagania dotyczące osiągów w standaryzowanym teście na śniegu. Nie jest to ocena osiągów na lodzie ani gwarancja jednakowych osiągów wszystkich opon z tym oznaczeniem. Jeśli spodziewasz się śniegu od czasu do czasu, proponuję najpierw wybrać kilka opcji z oznaczeniem 3PMSF, a następnie porównać aktualne wyniki hamowania na mokrej nawierzchni, odporności na aquaplaning i osiągów na śniegu dla dokładnie takiego rozmiaru opon, jakiego potrzebujesz. Przy częstych warunkach z obfitym śniegiem lub lodem rozważ opony przeznaczone specjalnie na zimę.