W europejskim segmencie opon całorocznych, który w ubiegłym roku wzrósł o 23%, Vredestein kontynuuje ewolucję swoich produktów i podkreśla swoją całoroczną wiedzę. Po tym, jak w 2019 r. jako pierwsza marka wprowadziła na rynek oponę całoroczną do samochodów o wysokich osiągach Quatrac Pro, marka odnawia teraz swoje portfolio w segmencie opon o mniejszych rozmiarach, wprowadzając na rynek nową oponę Vredestein Quatrac (★92).
Jako jedna z pierwszych firm, które wprowadziły opony całoroczne, Vredestein korzysta obecnie z ponad 28-letniego doświadczenia w produkcji opon całorocznych. Obecnie marka posiada największe portfolio opon całorocznych na rynku europejskim, a w październiku 2019 r. została uznana przez Autobild za “całorocznego producenta roku”. Aby utrzymać pozycję lidera i osiągać najlepsze wyniki w europejskich testach opon, Vredestein dalej rozwijał swoje produkty na rynku mniejszych rozmiarów calowych, które obecnie stały się towarem.
KOLEJNY POZIOM WYDAJNOŚCI DZIĘKI INTELIGENTNYM ROZWIĄZANIOM
Dzięki nowej oponie Quatrac (15-16 cali) firma Vredestein oferuje dobrze wyważoną oponę na wszystkie pory roku. Zapewnia również mniejszy wpływ na środowisko, zapewniając oszczędność paliwa dzięki mniejszej masie opony i niższym oporom toczenia. Opona Quatrac łączy w sobie doskonałą charakterystykę zimową i letnią, zgodnie z ugruntowanym know-how firmy Vredestein, a także zastosowanie zupełnie nowych materiałów i kilku sprytnych poprawek, aby zwiększyć wydajność na nowy poziom.
Oba barki opony są teraz przystosowane do użytku letniego, podczas gdy środek opony jest bardziej skoncentrowany na zimie, z większą gęstością lameli dla lepszej trakcji. Liczba bloków barkowych jest dostosowana do średnicy opony, aby zapewnić lepsze osiągi w zimie. Opona ma również głęboki profil w kształcie litery V, udoskonalony poprzez precyzyjne dostosowanie kątów i stosunku powietrza.
INNE PODEJŚCIE DO BADAŃ I ROZWOJU
Całoroczny zespół badawczo-rozwojowy firmy Vredestein zoptymalizował oponę w różnych obszarach, przyjmując inne podejście, aby dopasować ją do segmentu opon o niższych rozmiarach calowych. Na przykład, opracowując oponę Quatrac Pro, zespół zaczął od jej właściwości letnich i dodał cechy zimowe, kierując się specyficznymi wymaganiami dla samochodów o bardzo wysokich osiągach. Teraz, gdy Quatrac jest oponą zaprojektowaną specjalnie dla mniejszych rozmiarów w calach, rozwój skupił się na najbardziej efektywnym projekcie dla tego segmentu, co zaowocowało głębokim kształtem litery V i zmniejszoną liczbą lameli.
ULEPSZENIA W PORÓWNANIU DO POPRZEDNIKA
Nowa opona Quatrac jest o 12% lepsza niż jej poprzedniczka, Quatrac 5, pod względem prowadzenia na suchej nawierzchni dzięki większej powierzchni styku netto i sztywniejszym blokom barkowym. Mieszanka na bazie krzemionki i wzór w kształcie litery V zapewniają o 20% lepsze prowadzenie na mokrej nawierzchni i o 10% lepszą skuteczność hamowania na mokrej nawierzchni. Zapewnia też o 5% lepsze prowadzenie na śniegu dzięki zastosowaniu o 10% większej liczby krawędzi tnących śnieg, zoptymalizowanych pod kątem wszystkich kątów skrętu.
Mieszanka bieżnika nowej generacji została wzbogacona dużą ilością żywic na bazie terpenów. Zmniejszony stosunek powietrza i zoptymalizowana wnęka opony prowadzą do bardziej równomiernego rozkładu ciśnienia, zapewniając bardziej równomierne zużycie opony i skutkując poprawą żywotności o ponad 20%. Wreszcie, nowa opona Quatrac ma do 10% lepsze opory toczenia, co zapewnia znaczną oszczędność paliwa.
Opona Vredestein Quatrac została zaprojektowana specjalnie z myślą o europejskich drogach i jest opatrzona symbolem trzech płatków śniegu, co potwierdza jej przydatność do użytku zimą w całej Europie.
Nowa opona Quatrac jest dostępna w rozmiarach 15″ i 16″ z 39 rozmiarami w pierwszej fazie we wrześniu i październiku, a kolejne rozszerzenie nastąpi na początku 2021 roku. Dostawy rozpoczną się 7 września.