Bezpieczeństwo w każdej sytuacji: Wraz z PremiumContact 7, Continental dostarcza siódmą generację udanej opony premium, po kilku latach rozwoju. W przypadku nowej opony letniej konstruktorzy skupili się szczególnie na najważniejszym wymogu klientów, jakim jest maksymalne bezpieczeństwo: “Nowa generacja to okręt flagowy naszej marki. Naszym celem było opracowanie najbezpieczniejszej opony na rynku, która oferuje naszym klientom komfortową i beztroską jazdę przez cały czas – dzięki PremiumContact 7 zapewniamy spokój ducha dla całej rodziny” – mówi Denise Sperl, dyrektor Research & Development Car Tires EMEA w Continental Tires
Continental udoskonalił opony do samochodów osobowych we wszystkich obszarach istotnych dla bezpieczeństwa. Poprzednik PremiumContact 6 w ciągu całego okresu eksploatacji osiągnął 34 zwycięstwa w testach w renomowanych międzynarodowych magazynach branżowych. “Jesteśmy pewni, że będziemy kontynuować tę historię sukcesu z PremiumContact 7” – mówi Denise Sperl. Trzy technologie umożliwiły znaczny postęp w zakresie bezpieczeństwa w oponie PremiumContact 7: konstrukcja dostosowana do rozmiaru, innowacyjna mieszanka RedChili dla bieżnika oraz adaptacyjna konstrukcja bieżnika.
Indywidualny projekt dla każdej koncepcji pojazdu
Podobnie jak SportContact 7, opona PremiumContact 7 jest dostosowana do szerokiej gamy pojazdów – w zależności od ich masy, rozmiaru i układu napędowego. Ponieważ pojazdy ciężkie wymagają innych rozwiązań oponiarskich niż lekkie samochody osobowe, specyfikacje opony PremiumContact 7 zostały dostosowane do każdej klasy pojazdów. “Mieliśmy tak dobre doświadczenia w zakresie indywidualnego projektowania w przypadku opony SportContact 7, że ponownie wałkujemy tę technologię dla PremiumContact 7” – mówi Sperl. Wraz ze wzrostem popularności pojazdów elektrycznych o szczególnie długich zasięgach i wysokich osiągach, czynnik bezpieczeństwa zyskuje w tym segmencie coraz większe znaczenie. Oprócz poprawy oporów toczenia i przebiegu, opona PremiumContact 7, dzięki dostosowanej do potrzeb konstrukcji, zapewnia wysoką przyczepność i krótką drogę hamowania dla pojazdów o wszystkich rodzajach napędu.
RedChili – optymalna przyczepność, nawet w niskich temperaturach
Kolejną nowością w PremiumContact 7 jest innowacyjna mieszanka RedChili: Mieszanka gumowa do opon składa się zazwyczaj z kauczuku naturalnego i składników syntetycznych. Ponieważ każdy element wymaga określonej temperatury, aby osiągnąć optymalną wydajność, na przyczepność opony można wpływać również poprzez celowy dobór i kompozycję materiałów. Dzięki nowej mieszance dla opony PremiumContact 7, Continentalowi udało się zapewnić optymalne osiągi w najszerszym możliwym zakresie temperatur. Dzięki temu opona rozwija wysoką przyczepność nawet w niskich temperaturach w codziennym ruchu drogowym – bez wcześniejszej fazy rozgrzewania. Klienci korzystają z tego szczególnie w przejściowych miesiącach wiosennych i jesiennych.
Adaptacyjna konstrukcja bieżnika dla większej stabilności i komfortu
Adaptacyjna konstrukcja bieżnika opony PremiumContact 7 zapewnia jeszcze większą stabilność i komfort jazdy zarówno na mokrej, jak i suchej nawierzchni: Szerokie otwory boczne w zewnętrznych obszarach wzoru bieżnika zapewniają optymalne odprowadzanie wody podczas jazdy na wprost, ponieważ powierzchnia styku z podłożem kończy się dokładnie w punkcie o najszerszym otworze. Podczas pokonywania zakrętów powierzchnia styku z podłożem przesuwa się na zewnątrz, a boczne otwory ponownie się zamykają, zapewniając więcej gumy i lepszą przyczepność na drodze. “W ten sposób rozwiązaliśmy problem kompromisu między optymalnym usuwaniem wody a perfekcyjnym prowadzeniem na suchej nawierzchni. Efektem jest doskonała stabilność jazdy na mokrych nawierzchniach, podczas hamowania, pokonywania zakrętów i przyspieszania” – mówi Denise Sperl.
Nowe technologie zostały przetestowane zarówno wirtualnie w symulacjach bieżnika i opony, jak i w laboratorium oraz oczywiście na torach testowych w południowej Francji, Niemczech, Czechach i USA. Przebieg samej opony PremiumContact 7 został przetestowany na dystansie 150 000 kilometrów i trwale zoptymalizowany. Konstruktorom udało się dzięki temu zwiększyć tę wartość o dziesięć procent w stosunku do poprzedniego modelu. Prowadzenie na mokrej nawierzchni zostało poprawione o 5 procent, hamowanie na mokrej nawierzchni aż o 7 procent, a aquaplaning o 2 procent. PremiumContact 7 uzyskuje teraz ocenę klasy przyczepności “A” na mokrej nawierzchni na etykiecie opony UE. Prowadzenie i hamowanie na suchej nawierzchni poprawiły się o 3 punkty procentowe.
Opona PremiumContact 7 jest już dostępna w wybranych rozmiarach. W ciągu roku rozmiary te zostaną znacznie rozszerzone, tak że pod jego koniec dostępnych będzie wiele popularnych rozmiarów opon w zakresie od 16 do 21 cali, w które można wyposażyć między innymi takie pojazdy jak Hyundai Kona Elektro, Audi A1 czy VW Golf.