Falken jest gotowy na nową generację z dwiema zupełnie nowymi oponami na zimny sezon: EUROWINTER HS02 i EUROWINTER HS02 Pro imponują oszczędnością zasobów i innowacyjnymi rozwiązaniami technicznymi.
Falken EUROWINTER HS02 jest dostępna z symetrycznym, kierunkowym bieżnikiem w 76 rozmiarach o średnicy od 14 do 19 cali i przekroju od 40 do 70 procent z indeksami prędkości T, H i V (do 190, 210 i 240 km/h). Do tego dochodzi EUROWINTER HS02 Pro dla kierowców samochodów osobowych i SUV-ów o najwyższych wymaganiach dynamicznych: 87 rozmiarów dostępnych jest o średnicach od 16 do 21 cali i przekrojach od 35 do 70 procent w klasach prędkości H, V i W (do 210, 240 i 270 km/h). Bieżnik opony HS02 Pro ma asymetryczną konstrukcję. Stylistyka obu modeli zachwyca na pierwszy rzut oka dynamiczną konstrukcją ściany bocznej, a HS02 Pro dodatkowo atrakcyjnym wizualnie logo w kolorze nano black.
Wyzwania związane z jazdą w zimnych porach roku należy pokonywać pewnie: jedyne w swoim rodzaju połączenie między pojazdem a nawierzchnią drogi, czyli opony, stanowią tu zasadniczą podstawę udanego opanowania. Nowa opona Falken EUROWINTER HS02 wyróżnia się kierunkowym bieżnikiem w kształcie litery V, ułożonym symetrycznie. Taka konstrukcja umożliwia doskonałe odprowadzanie wody w obszarze styku z podłożem. W rozmiarze 205/55 R16 bieżnik jest w stanie odprowadzić 78 litrów wody na sekundę – w praktyce ta wartość techniczna oznacza wyjątkową ochronę przed aquaplaningiem.
Opona HS02 Pro, zaprojektowana z myślą o wysokich wymaganiach w zakresie osiągów, w testowym rozmiarze 245/45 R18 osiąga jeszcze lepsze odprowadzanie wody przy 101 litrach na sekundę. Jej synergiczny bieżnik łączy w sobie zrównoważone osiągi we wszystkich warunkach zimowych: inżynierowie rozwoju zoptymalizowali wewnętrzną stronę bieżnika pod kątem bezpiecznej jazdy po śniegu i błocie pośniegowym, natomiast zewnętrzna strona została zoptymalizowana pod kątem osiągów na suchej i mokrej nawierzchni. Inteligentna interakcja pomiędzy dwoma obszarami bieżnika pozwala na sportowe i precyzyjne prowadzenie pojazdu z dużym marginesem bezpieczeństwa.
Jako ważny element bezpieczeństwa, opony zimowe muszą jednak nie tylko dobrze radzić sobie na mokrej nawierzchni, ale także oferować doskonałe właściwości na ośnieżonych drogach. W oponach Falken EUROWINTER HS02 i HS02 Pro zapewniają to specjalnie ukształtowane żebra Miura- Ori 3D, które gwarantują niezawodną trakcję, a także bezpieczne hamowanie z krótką drogą hamowania. Te zagłębienia w bieżniku, rozmieszczone centralnie i wielokierunkowo w bieżniku opony HS02, w szczególności zapewniają zwiększoną przyczepność na śniegu. Stopniowane krawędzie bieżnika 3D stanowią tu istotne wsparcie: zwiększają gromadzenie śniegu na bieżniku, a tym samym poprawiają przyczepność na drodze. Jednocześnie podziałka zapewnia lepsze samooczyszczanie.
Falken EUROWINTER HS02 posiada również hybrydową konstrukcję żeber, w której zazębiające się żebra 3D można znaleźć w strefie barkowej. Dzięki specjalnej konstrukcji konstruktorzy byli w stanie zwiększyć tam sztywność bloku, a tym samym dokonać wyraźnej poprawy stabilności jazdy na granicy możliwości. Opona Falken EUROWINTER HS02 osiąga równie wyjątkowe wyniki na ośnieżonych, mokrych i suchych drogach dzięki inteligentnemu współdziałaniu różnych typów żeber.
Bieżnik w modelu HS02 Pro działa nieco inaczej, biorąc pod uwagę grupę docelową. Dzięki kształtowi zig-zag, dwa obwodowe rowki bieżnika generują dodatkowe krawędzie bieżnika, które zapewniają niezawodną trakcję na śniegu i błocie pośniegowym, poprawiają skuteczność hamowania i, co nie mniej ważne, ułatwiają najlepsze właściwości jezdne. Po wewnętrznej stronie bieżnika znajdują się przesunięte w dół rowki bieżnika. Taka konstrukcja wzmacnia dobrą przyczepność na śniegu i wspomaga niezawodne samooczyszczanie, a także zapewnia najlepszą przyczepność i najbardziej precyzyjne prowadzenie na zaśnieżonych drogach.
Wraz ze sprawdzoną technologią 4D nano design, która odegrała rolę w rozwoju mieszanki bieżnika, nowe opony zimowe Falken osiągają wyraźnie lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni w porównaniu z nie tylko swoimi poprzednikami. Nie bez znaczenia jest również oszczędność paliwa i żywotność opon, które dzięki zaawansowanej technologii 4D nano design zyskują na niskim oporze toczenia i wysokiej odporności na zużycie.
Kolejną cechą nowej generacji opon zimowych Falken jest waga opony, która jest do dziewięciu procent (HS02) i do 14 procent (HS02 Pro) niższa od odpowiednich wymiarów dla poprzednich modeli. Nowa lekka konstrukcja pozwala na oszczędność materiału i wagi dzięki optymalizacji kształtu i konstrukcji. W tym przypadku społeczeństwo korzysta z ochrony zasobów dzięki mniejszemu zużyciu surowców, a kierowcy z mniejszego oporu toczenia.
Wstępna klasyfikacja wartości etykiet potwierdza, że opony Falken EUROWINTER HS02 i HS02 Pro należą do klasy “C” do “D” w zakresie zużycia paliwa, “B” w zakresie przyczepności na mokrej nawierzchni oraz “A” do “B”, co odpowiada 67 do 71 dB, w zakresie emisji hałasu.
Podczas ostatnich zimowych jazd testowych w Arnemark w Szwecji, nowe opony Falken EUROWINTER HS02 i HS02 Pro okazały się wyraźnie lepsze w porównaniu z wewnętrzną referencją w kryteriach przyczepności na śniegu, poziomu hałasu i komfortu, efektywności paliwowej, prowadzenia na suchej nawierzchni, prowadzenia na mokrej nawierzchni i hamowania na mokrej nawierzchni, a także pozostawiły w tyle konkurentów klasy premium.