Autozeitung opublikował swój test opon letnich 2024, przeprowadzony na BMW serii 1 w popularnym rozmiarze 225/45 R17. W przeciwieństwie do innych testerów, Autozeitung przedkłada osiągi jezdne nad długowieczność i ekologię, zapewniając miły kontrast z tegorocznymi testami.
Jednak pierwsze miejsce Continental jest zgodne z wynikami innych testów, ponieważ PremiumContact 7 łączy w sobie doskonałe właściwości jezdne, ponadprzeciętną trwałość i niskie zużycie paliwa. Priorytety testu wyraźnie ilustruje wynik Michelin Primacy 4+– zajęła drugie miejsce w teście ADAC, wygrała test Autobild, ale musiała zadowolić się siódmym miejscem ze względu na inne priorytety. Chociaż Michelin ma najdłuższy przebieg i najniższe opory toczenia, co bezpośrednio wpływa na zużycie paliwa, w tym teście czynniki te ważą mniej niż 10% ogólnej oceny. Jak na ironię, nagroda “zalecana ze względu na oszczędność paliwa” trafiła do opony na ostatnim dziewiątym miejscu, Bridgestone Turanza 6, która dorównała Michelin pod względem oporów toczenia, ale radziła sobie nieco lepiej na mokrych nawierzchniach. Nagroda ta nie jest jednak w pełni uzasadniona w teście, ponieważ dane sugerują, że Michelin również by na nią zasługiwał.
Wracając do wyników – dwie inne opony otrzymały ocenę “wysoce zalecaną” oprócz zwycięzcy: Pirelli Cinturato P7 C2 (★84), która dorównała Continentalowi na suchej nawierzchni i była blisko drugiego miejsca na mokrej nawierzchni, oferując bardzo sportowy charakter w porównaniu do swoich konkurentów. Druga ocena “wysoce zalecana” przypadła zajmującej piąte miejsce oponie Firestone Roadhawk 2 (★75), dzięki niskiej cenie i dobrym osiągom na mokrej nawierzchni.
Jeszcze wyżej, na trzecim miejscu, uplasowała się jeszcze bardziej przystępna cenowo opona Hankook Ventus S1 Evo3, która otrzymała ocenę “polecana ze względu na doskonałą wartość”. Jest tuż za Pirelli w mokrych warunkach i bardzo dobrze radzi sobie na suchych nawierzchniach, a do wyższego miejsca brakuje jej tylko lepszego oporu toczenia.
Warto wspomnieć o ósmym miejscu najtańszej opony w teście, Maxxis Premitra HP5, która wypadła przeciętnie we wszystkich kategoriach i, biorąc pod uwagę jej cenę i inne wyniki testów, można ją polecić niewymagającym kierowcom, o czym można się przekonać porównując ceny na naszej stronie.