Najnowszy w pełni elektryczny Twingo Renault będzie standardowo wyposażony wyłącznie w opony Continental EcoContact 7, co Continental potwierdził w tym tygodniu. Globalne homologacje obejmują wszystkie rynki, na których sprzedawany jest kompaktowy samochód elektryczny, w jednym rozmiarze: 205/45 R18 90H XL FR.
\n\n\n\n☰
Dlaczego ten rozmiar, dlaczego ta opona?
\n\n\n\nRozmiar 205/45 R18 to zauważalnie szeroki wybór o dużej średnicy dla kompaktowego samochodu miejskiego – znak, że inżynierowie Renault postawili na wydajność aerodynamiczną i stabilność ponad mniejszy profil. Opona EcoContact 7 posiada najwyższe oceny w unijnej etykiecie opon dla oporów toczenia i hałasu toczenia, dwa wskaźniki, które producenci samochodów elektrycznych biorą pod uwagę przy wyborze wyposażenia fabrycznego. Bez silnika spalinowego maskującego hałas opon przy niskich prędkościach, charakterystyka hałasu miejskiego ma większe znaczenie dla samochodów elektrycznych niż dla ich spalinowych odpowiedników.
\n\n\n\nTrzy technologie stojące za homologacją fabryczną
\n\n\n\nWedług komunikatu prasowego Continental, EcoContact 7 łączy w tym zastosowaniu trzy specyficzne cechy konstrukcyjne:
\n\n\n\n- Smart Energy Casing – nowe materiały w karkasie, opasaniu i ściance bocznej redukują tarcie wewnętrzne, zmniejszając opory toczenia.
- Aerodimple – ścianka boczna posiada wgłębienia wzorowane na aerodynamice piłki golfowej. Wgłębienia redukują turbulentny przepływ powietrza wokół toczącej się opony, zmniejszając energię potrzebną samochodowi do utrzymania ruchu.
- Silent Pattern – rozmieszczenie i kąty klocków bieżnika są dostrojone do hałasu o niższej częstotliwości generowanego przy prędkościach miejskich, typowych dla kompaktowego samochodu miejskiego.
| Specyfikacja | Szczegół |
|---|---|
| Rozmiar fabryczny | 205/45 R18 90H XL FR |
| Etykieta UE – opory toczenia | A (najwyższa ocena) |
| Etykieta UE – hałas toczenia | A |
| Zakres fabryczny | Globalny – wszystkie rynki |
| Linia opon | Continental EcoContact 7 |
Kontekst: EcoContact 7 i optymalizacja zasięgu
\n\n\n\nEcoContact 7 znajduje się w centrum strategii Continental skoncentrowanej na oponach do pojazdów elektrycznych w 2026 roku. W ramach odrębnej współpracy ogłoszonej w zeszłym tygodniu, Continental i Grupa Renault zademonstrowały prototyp badawczy oparty na zmodyfikowanej mieszance EcoContact 7 z oporem toczenia o 35% niższym niż ocena A w etykiecie UE, co przekłada się na około 30 dodatkowych kilometrów zasięgu na dystansie 500 km na baterii. Ten prototyp nie jest oponą produkcyjną montowaną w Twingo, ale ilustruje kierunek, jaki Continental obiera w ramach tej platformy.
\n\n\n\nCo to oznacza dla kierowców
\n\n\n\nKupujący elektrycznego Renault Twingo otrzymają opony EcoContact 7 z fabryki, niezależnie od rynku, na którym dokonają zakupu – homologacja jest globalna. W przypadku konieczności wymiany opon fabrycznych, 205/45 R18 EcoContact 7 jest pasującą specyfikacją. Continental nie opublikował sugerowanej ceny detalicznej dla tego rozmiaru, ale jest on szeroko dostępny u niezależnych sprzedawców opon. Kierowcy rozważający alternatywy z rynku wtórnego powinni pamiętać, że cechy Aerodimple i Silent Pattern są specyficzne dla tej generacji EcoContact – starsze wersje EcoContact 6 nie odtworzą profilu hałasu ani efektywności dostrojonego do tego pojazdu.
\n” } }