Nowa opona zimowa Hankook Winter i*cept evo 4 zajęła trzecie miejsce ex aequo w głównym teście opon zimowych Auto Bild 2026, zdobywając jedną z zaledwie czterech ocen “wyróżniający” w konkursie 50 opon. Wynik ten stawia południowokoreańską markę obok Continental i Michelin – które podzieliły pierwsze miejsce – na szczycie kategorii premium dla formatu 245/45 R19 klasy BMW serii 5.
☰
Jak działa test
Główny test opon zimowych Auto Bild jest przeprowadzany w dwóch etapach. Wszystkie 50 zgłoszonych opon najpierw przechodzi porównanie hamowania na mokrej i zaśnieżonej nawierzchni. Tylko 20 opon z najkrótszymi łącznymi drogami hamowania przechodzi do pełnej oceny 16 kategorii. Ostateczny wynik, wyrażony w niemieckiej skali ocen szkolnych (1,0 najlepszy, 5,5 najgorszy), określa ogólny ranking.
Wyniki kwalifikacji
Opona Hankook Winter i*cept evo 4 awansowała z kwalifikacji na czwartym miejscu, z łączną drogą hamowania wynoszącą 65,5 metra – podzieloną na dwa warunki testowane przy prędkości.
| Test | Prędkość | Wynik Hankook evo 4 |
|---|---|---|
| Hamowanie na mokrym | 80 km/h | 36,3 m |
| Hamowanie na śniegu | 50 km/h | 29,2 m |
| Łączne kwalifikacje | — | 65,5 m (4. miejsce) |
Pełny wynik testu: “wyróżniający” we wszystkich 16 kategoriach
W pełnej ocenie 16 kategorii, Winter i*cept evo 4 znalazła się w zielonej strefie we wszystkich 16 indywidualnych dyscyplinach, uzyskując ogólny wynik 1,4. Znak jakości “wyróżniający” przyznano tylko czterem oponom: dwóm, które podzieliły pierwsze miejsce (Continental i Michelin, według opublikowanych podsumowań testu) oraz dwóm, które podzieliły trzecie miejsce – z których jedną była nowa opona Hankook.
Według informacji prasowej Hankook, panel testowy Auto Bild opisał Winter i*cept evo 4 jako “nowość o silnym profilu kosztowym i precyzyjnym prowadzeniu na suchych drogach”.
O Winter i*cept evo 4
Winter i*cept evo 4 to obecna flagowa opona zimowa Hankook, wprowadzona na sezon 2026–27. W porównaniu do swojego poprzednika, producent twierdzi, że zapewnia o 15% większy przebieg i niższy opór toczenia – ulepszenia, które przyczyniły się również do jej mocnych ogólnych wyników w zrównoważonej ocenie Auto Bild. Wcześniej w sezonie testowym, evo 4 zwyciężyła również w teście Auto Bild Allrad dla SUV-ów w formacie 225/55 R18.
Dla kogo jest ta opona?
Format 245/45 R19 użyty w tym teście pasuje do średnich i dużych sedanów klasy biznes oraz SUV-ów – w tym BMW serii 5, Audi A6 i Mercedes klasy E. Warto tu wspomnieć o uwadze Auto Bild dotyczącej stosunku jakości do ceny: w tym rozmiarze, Winter i*cept evo 4 zazwyczaj plasuje się cenowo poniżej Continental i Michelin, oferując porównywalne wyniki testów. Kierowcy wymieniający fabrycznie montowane opony premium w pojazdach tej klasy mogą uznać ją za realną alternatywę, którą warto porównać pod kątem aktualnych cen detalicznych.