{"id":3466,"date":"2024-02-29T08:30:46","date_gmt":"2024-02-29T08:30:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.reifenlab.eu\/mag\/t\/falken-e-ziex-19\/"},"modified":"2024-02-29T08:30:47","modified_gmt":"2024-02-29T08:30:47","slug":"falken-e-ziex-19","status":"publish","type":"releasearticles","link":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/t\/falken-e-ziex-19\/","title":{"rendered":"Falken e. ZIEX"},"content":{"rendered":"\n<p>&#8220;Falken Tyre Europe&#8221; padangos &#8220;e. ZIEX&#8221;, kurios pasaulin\u0117je rinkoje pasirodys 2023 m. kovo m\u0117n., sukurtos ypating\u0105 d\u0117mes\u012f skiriant elektra varomoms transporto priemon\u0117ms ir modeliams, kuriems itin ma\u017eas pasiprie\u0161inimas ried\u0117jimui padeda padidinti va\u017eiavimo nuotol\u012f. Pirm\u0105 kart\u0105 padangos &#8220;e. ZIEX&#8221; padangos pristatytos 2022 m. gegu\u017e\u0117s m\u0117n. vykusioje parodoje &#8220;The Tire Cologne&#8221; ir tampa reik\u0161mingu pasiekimu &#8220;Falken&#8221; siekiant efektyviai energij\u0105 vartojan\u010di\u0173 padang\u0173 technologij\u0173, sukurt\u0173 po &#8220;Sumitomo Rubber Group&#8221; sk\u0117\u010diu.<\/p>\n\n\n\n<p>Padangoje panaudota &#8220;Falken&#8221; pa\u017eangi 4D Nano Design technologija, kad b\u016bt\u0173 sukurtas asimetrinis protektoriaus ra\u0161tas, optimizuojantis sl\u0117gio pasiskirstym\u0105 padangoje. \u0160is strateginis dizainas pagerina padangos sukibim\u0105 tiek ant \u0161lapios, tiek ant sausos dangos ir skatina tolyg\u0173 nusid\u0117v\u0117jim\u0105, taip pailgindamas padangos tarnavimo laik\u0105. Be to, padangos pe\u010di\u0173 kont\u016bras buvo tiksliai suderintas, kad suma\u017e\u0117t\u0173 pasiprie\u0161inimas ried\u0117jimui, o tai yra labai svarbus veiksnys siekiant padidinti elektromobili\u0173 rid\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Svarbus &#8220;e. ZIEX&#8221; padangos aspektas yra jos ind\u0117lis \u012f tyl\u0173 vairavim\u0105, susijus\u012f su elektra varomomis transporto priemon\u0117mis. D\u0117l naujovi\u0161k\u0173 konstrukcijos savybi\u0173, toki\u0173 kaip vientisas i\u0161tisinis s\u0105lytis su briaunos kra\u0161tu ir pa\u017eangus poslinkinis protektoriaus grioveli\u0173 i\u0161d\u0117stymas, padanga gerokai suma\u017eina triuk\u0161mo lyg\u012f. Falken patentuota SILENT CORE technologija dar labiau suma\u017eina ertmi\u0173 rezonans\u0105, padangos viduje esantis poliuretano put\u0173 sluoksnis u\u017etikrina tylesn\u012f va\u017eiavim\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>Padangos e. ZIEX k\u016brimas atitinka &#8220;Falken&#8221; \u012fsipareigojim\u0105 u\u017etikrinti aplinkosaugin\u012f tvarum\u0105. D\u0117l padangos sud\u0117ties ir eksploatacini\u0173 savybi\u0173 ji gavo &#8220;A&#8221; \u012fvertinim\u0105 ES padang\u0173 \u017eenklinimo kategorijose pagal degal\u0173 s\u0105naudas, sukibim\u0105 su \u0161lapia danga ir triuk\u0161mo lyg\u012f &#8211; 69 dB. \u0160i klasifikacija pabr\u0117\u017eia padangos vaidmen\u012f skatinant ekologi\u0161kus vairavimo sprendimus.<\/p>\n\n\n\n<p>Prad\u0117jus prekiauti, &#8220;e. ZIEX&#8221; bus galima \u012fsigyti 11 dyd\u017ei\u0173 &#8211; nuo 17 iki 21 colio &#8211; padang\u0173, kad jos tikt\u0173 \u012fvairiems automobiliams, o 2024 m. planuojama i\u0161pl\u0117sti papildom\u0173 dyd\u017ei\u0173 asortiment\u0105. \u0160is pristatymas rei\u0161kia strategin\u0119 &#8220;Falken&#8221; krypt\u012f, kuria siekiama patenkinti spar\u010diai augan\u010dios elektromobili\u0173 rinkos poreikius ir padang\u0173, didinan\u010di\u0173 transporto priemoni\u0173 efektyvum\u0105 ir na\u0161um\u0105, paklaus\u0105.<\/p>\n\n\n\n<p>e. ZIEX jau pademonstravo savo galimybes nepriklausomuose bandymuose, ypa\u010d 2023 m. pavasar\u012f &#8220;auto motor sport&#8221; atliktame palyginime, kur ji buvo pripa\u017einta lengviausia i\u0161 vis\u0173 bandyt\u0173 padang\u0173. Ji gavo &#8220;labai ger\u0105&#8221; \u012fvertinim\u0105, i\u0161siskyr\u0117 i\u0161skirtiniu pasiprie\u0161inimu ried\u0117jimui, padangos ridos didinimu ir triuk\u0161mo ma\u017einimo galimyb\u0117mis. \u0160ie rezultatai patvirtina, kad e. ZIEX yra geriausias pasirinkimas vairuotojams, norintiems optimizuoti savo elektromobili\u0173 veikim\u0105 ir tvarum\u0105.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-3466","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/3466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}