Il pneumatico e. ZIEX di Falken Tyre Europe, la cui introduzione a livello mondiale \u00e8 prevista per marzo 2023, \u00e8 stato progettato con un’attenzione specifica ai veicoli elettrici (EV) e ai modelli che beneficiano di una resistenza al rotolamento ultra-ridotta per aumentare l’autonomia di guida. Presentato per la prima volta alla fiera The Tire Cologne nel maggio 2022, il pneumatico e. ZIEX rappresenta un risultato significativo nella ricerca di Falken di una tecnologia per pneumatici ad alta efficienza energetica, sviluppata sotto l’egida del Sumitomo Rubber Group.<\/p>\n\n\n\n
Il pneumatico sfrutta la tecnologia Advanced 4D Nano Design di Falken per realizzare un disegno asimmetrico del battistrada che ottimizza la distribuzione della pressione sul pneumatico. Questo disegno strategico migliora l’aderenza del pneumatico su superfici asciutte e bagnate e favorisce un’usura uniforme, contribuendo a prolungarne la durata. Inoltre, il profilo della spalla del pneumatico \u00e8 stato messo a punto per ridurre la resistenza al rotolamento, un fattore cruciale per massimizzare l’autonomia dei veicoli elettrici.<\/p>\n\n\n\n
Un aspetto importante di e. ZIEX \u00e8 il suo contributo alla silenziosit\u00e0 di guida associata ai veicoli elettrici. Grazie a caratteristiche di progettazione innovative, come il contatto continuo tra i bordi della lamella e un’avanzata disposizione delle scanalature del battistrada, il pneumatico riduce significativamente i livelli di rumorosit\u00e0. La tecnologia proprietaria SILENT CORE di Falken riduce ulteriormente la risonanza della cavit\u00e0 grazie a uno strato di schiuma poliuretanica all’interno del pneumatico, garantendo una guida pi\u00f9 silenziosa.<\/p>\n\n\n\n
Lo sviluppo di e. ZIEX \u00e8 in linea con l’impegno di Falken per la sostenibilit\u00e0 ambientale. La composizione e le prestazioni del pneumatico gli sono valse una valutazione “A” nelle categorie dell’etichetta UE per il consumo di carburante, l’aderenza sul bagnato e le emissioni acustiche, pari a 69 dB. Questa classificazione sottolinea il ruolo del pneumatico nella promozione di soluzioni di guida ecologiche.<\/p>\n\n\n\n
Al momento del lancio, l’e. ZIEX sar\u00e0 disponibile in 11 misure, da 17 a 21 pollici, per adattarsi a un ampio spettro di veicoli, con un’espansione di ulteriori misure prevista per il 2024. Questo lancio indica la direzione strategica di Falken per soddisfare la rapida crescita del mercato dei veicoli elettrici e la domanda di pneumatici che migliorano l’efficienza e le prestazioni dei veicoli.<\/p>\n\n\n\n
L’e. ZIEX ha gi\u00e0 dimostrato le sue capacit\u00e0 in test indipendenti, in particolare in una comparazione della primavera 2023 da parte di “auto motor sport”, dove si \u00e8 distinto come il pneumatico pi\u00f9 leggero testato. Ha ricevuto una valutazione “molto buona”, distinguendosi per l’eccezionale resistenza al rotolamento, il miglioramento dell’autonomia e le capacit\u00e0 di riduzione del rumore. Questi risultati confermano la posizione di e. ZIEX come scelta di punta per gli automobilisti che desiderano ottimizzare le prestazioni e la sostenibilit\u00e0 dei loro veicoli elettrici.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-3451","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/3451","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3451"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}