{"id":3349,"date":"2024-02-27T19:58:33","date_gmt":"2024-02-27T19:58:33","guid":{"rendered":"https:\/\/thetirelab.com\/mag\/t\/pirelli-cinturato-winter-2-a-new-snow-catching-extendable-tyre-sipe-makes-its-debut-2\/"},"modified":"2024-02-27T19:58:35","modified_gmt":"2024-02-27T19:58:35","slug":"pirelli-cinturato-winter-2-debutta-una-nuova-lamella-estensibile-quot-cattura-neve-quot-per-i-pneumatici","status":"publish","type":"releasearticles","link":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/t\/pirelli-cinturato-winter-2-debutta-una-nuova-lamella-estensibile-quot-cattura-neve-quot-per-i-pneumatici\/","title":{"rendered":"PIRELLI CINTURATO WINTER 2: DEBUTTA UNA NUOVA LAMELLA ESTENSIBILE &#8220;CATTURA NEVE&#8221; PER I PNEUMATICI"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>CON 43 METRI DI LAMELLE, IL DISEGNO DEL BATTISTRADA DEL NUOVO PNEUMATICO INVERNALE PIRELLI OFFRE MAGGIORE ADERENZA SULLE SUPERFICI PI\u00d9 SCIVOLOSE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>PRESTAZIONI IN CONDIZIONI DI BAGNATO E NEVE CERTIFICATE DAL<\/strong> <strong>T\u00dcV S\u00dcD<\/strong><strong>TEDESCO<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<p><em>Milano, 11 ottobre 2021<\/em> &#8211; Pirelli lancia il nuovo Cinturato Winter 2: un pneumatico invernale per auto e CUV di medie dimensioni. Debuttano alcune importanti nuove tecnologie sperimentate dall&#8217;azienda italiana, come le lamelle sul disegno del battistrada che si allungano per tutta la durata del pneumatico, catturando pi\u00f9 neve per offrire maggiore aderenza. Disponibile al lancio in 36 misure diverse, da 16 a 20 pollici, il Cinturato Winter 2 offre un maggiore controllo in condizioni di neve e bagnato, favorendo anche il comfort del conducente durante la stagione pi\u00f9 fredda. Il Cinturato Winter 2 offre prestazioni leader di mercato in tutti i tipi di clima invernale, come dimostrato dal rinomato ente di certificazione tedesco T\u00dcV S\u00dcD, che ha assegnato al nuovo pneumatico Pirelli il suo Performance Mark<sup>(1)<\/sup>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>PI\u00d9 SICUREZZA NEL TEMPO CON LE LAMELLE VARIABILI DEL PNEUMATICO<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Il nuovo pneumatico Pirelli \u00e8 dotato di innovative lamelle estensibili, che aumentano la sicurezza in tutte le condizioni di guida invernali, dalla neve alla pioggia, nonch\u00e9 su superfici scivolose e asciutte in condizioni di freddo. Grazie alla struttura 3D del pneumatico, queste lamelle si allungano man mano che la gomma si consuma, trasformandosi da lineari a zig-zag. Questo aumenta la loro superficie complessiva e la loro efficienza, dando al Cinturato Winter 2 prestazioni extra in condizioni di neve, bagnato e asciutto: anche quando \u00e8 usurato. Di conseguenza, il Cinturato Winter 2 gode di una vita utile pi\u00f9 lunga rispetto al suo predecessore. In totale, ci sono circa 43 metri di lamelle per migliorare l&#8217;aderenza sulle superfici innevate, con un miglioramento del 30% nella tenuta di strada sulla neve rispetto al Sottozero 3.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>PI\u00d9 CHILOMETRI CON UNA NUOVA MESCOLA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Il nuovo Cinturato Winter 2 garantisce pi\u00f9 chilometri rispetto alla precedente generazione di pneumatici invernali Pirelli grazie a una nuova mescola, un nuovo disegno del battistrada e una nuova struttura che prolungano le prestazioni del pneumatico per tutta la sua durata. L&#8217;innovativa mescola del Cinturato Winter 2 \u00e8 stata sviluppata utilizzando un sistema innovativo di polimeri liquidi in grado di migliorare le prestazioni in condizioni di bagnato e neve, grazie a un processo brevettato da Pirelli e derivato dalla vasta esperienza dell&#8217;azienda nel campo del motorsport. Questo processo massimizza l&#8217;uniformit\u00e0 dei componenti all&#8217;interno della mescola, migliorando le prestazioni del pneumatico pi\u00f9 a lungo su superfici innevate o bagnate,<\/p>\n\n\n\n<p><strong>SILENZIO E RISPETTO PER L&#8217;AMBIENTE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Particolare attenzione \u00e8 stata dedicata alla sostenibilit\u00e0 ambientale, per contribuire a ridurre il consumo di carburante e le emissioni nocive. La resistenza al rotolamento \u00e8 diminuita sul Cinturato Winter 2 rispetto al suo predecessore, che \u00e8 stato classificato principalmente nella categoria B e C dell&#8217;etichetta europea dei pneumatici. Per migliorare il comfort di guida, il Cinturato Winter 2 beneficia di una bassa rumorosit\u00e0 stradale grazie allo specifico disegno del battistrada, con conseguenti benefici per l&#8217;ambiente che collocano il nuovo pneumatico nella categoria A e B dell&#8217;etichetta europea dei pneumatici.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>SVILUPPATO CON LA SIMULAZIONE VIRTUALE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Il disegno specifico del battistrada \u00e8 stato ottenuto attraverso un processo di sviluppo virtuale volto a ottimizzare la pressione sull&#8217;area di contatto. Si \u00e8 partiti dal disegno delle scanalature per garantire un&#8217;efficace espulsione dell&#8217;acqua &#8211; che consente il controllo della vettura anche in situazioni di aquaplaning &#8211; e si \u00e8 proseguito con la definizione e il posizionamento delle lamelle per garantire la massima aderenza sulla neve.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>TENUTA INTERNA SIGNIFICA NESSUNA PREOCCUPAZIONE ANCHE IN CASO DI FORATURA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Il Cinturato Winter 2 \u00e8 disponibile in alcune misure con la tecnologia all&#8217;avanguardia Seal Inside di Pirelli, per dare ancora pi\u00f9 sicurezza agli automobilisti. Questo permette di continuare a guidare anche in caso di foratura fino a quattro millimetri. Una specifica mousse all&#8217;interno del pneumatico forma un sigillo che si avvolge intorno all&#8217;oggetto estraneo non appena questo penetra nel pneumatico, impedendo all&#8217;aria di uscire e al pneumatico di perdere pressione. Quando l&#8217;oggetto viene estratto, lo stesso materiale sigilla il foro risultante.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>PNEUMATICI ELETTRICI PER MASSIMIZZARE L&#8217;AUTONOMIA DEI VEICOLI ELETTRICI E IBRIDI PLUG-IN<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Per i veicoli elettrici e ibridi plug-in \u00e8 disponibile, in alcune misure selezionate, il Cinturato Winter 2 con marcatura Elect. Si tratta di un pacchetto di tecnologie che riunisce mescola, struttura e disegno del battistrada per garantire una bassa resistenza al rotolamento e massimizzare l&#8217;autonomia della batteria. Aggiunge una riduzione del rumore stradale per beneficiare della silenziosit\u00e0 e del comfort delle auto elettriche, nonch\u00e9 un&#8217;aderenza immediatamente disponibile per fornire la potenza e la coppia tipiche dei motori elettrici, anche a bassi regimi.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>PIRELLI RINNOVA LA SUA GAMMA INVERNALE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Il nuovo Cinturato Winter 2 sostituisce i pneumatici Cinturato Winter di prima generazione &#8211; in dimensioni comprese tra 16 e 18 pollici &#8211; e il Sottozero 3 aftermarket, che integra il P Zero Winter: il pneumatico invernale Pirelli per auto pi\u00f9 potenti con dimensioni superiori ai 18 pollici, introdotto lo scorso inverno. Il Cinturato Winter 2 conclude il rinnovamento completo della famiglia Cinturato da parte di Pirelli, dopo la presentazione dell&#8217;ultimo pneumatico estivo Cinturato P7 nel 2020 e del nuovo Cinturato All Season SF2 all&#8217;inizio di quest&#8217;anno.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><sup>(1)<\/sup> IL MARCHIO DI PRESTAZIONE DEI PNEUMATICI T\u00dcV S\u00dcD \u00c8 UN MARCHIO DI ECCELLENZA E DI FIDUCIA NELL&#8217;ACQUISTO DI UN PNEUMATICO. CERTIFICATO DEL MARCHIO DI PRESTAZIONE N. Z2 082041 0003 REV. 00 &#8211; OTTENUTO GRAZIE AL RAGGIUNGIMENTO DEI REQUISITI ESSENZIALI DI PRESTAZIONE TECNICA DELL&#8217;ORGANISMO DI CERTIFICAZIONE INDIPENDENTE T\u00dcV S\u00dcD A SEGUITO DI TEST EFFETTUATI NELL&#8217;APRILE 2021 CON PNEUMATICI DI DIMENSIONI 205\/55 R16 91H. MAGGIORI INFORMAZIONI SU HTTP:\/\/WWW.PIRELLI.COM\/TUVCINTURATOWINTER2. RAPPORTO DI PROVA N.: 713212452. VALIDO FINO AL 2026-05-05.<\/h5>\n","protected":false},"featured_media":1456,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-3349","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/3349","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3349"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}