Ge\u00e7ti\u011fimiz y\u0131l y\u00fczde 23 b\u00fcy\u00fcyen Avrupa d\u00f6rt mevsim segmentinde Vredestein, \u00fcr\u00fcnlerini geli\u015ftirmeye ve d\u00f6rt mevsim uzmanl\u0131\u011f\u0131n\u0131n alt\u0131n\u0131 \u00e7izmeye devam ediyor. Quatrac Pro ile 2019 y\u0131l\u0131nda \u00fcst d\u00fczey performans otomobilleri i\u00e7in d\u00f6rt mevsim lasti\u011fi piyasaya s\u00fcren ilk marka olan marka, \u015fimdi de yeni Vredestein Quatrac’\u0131 piyasaya s\u00fcrerek daha k\u00fc\u00e7\u00fck in\u00e7 boyutlar\u0131 i\u00e7in segmentteki portf\u00f6y\u00fcn\u00fc yeniliyor.<\/p>\n\n\n\n
D\u00f6rt mevsim lastiklerini piyasaya s\u00fcren ilk \u015firketlerden biri olan Vredestein, d\u00f6rt mevsim lastikleri \u00fcretiminde 28 y\u0131l\u0131 a\u015fk\u0131n deneyimden yararlan\u0131yor. Bug\u00fcn marka, Avrupa pazar\u0131ndaki en geni\u015f d\u00f6rt mevsim portf\u00f6y\u00fcne sahip ve Ekim 2019’da Autobild taraf\u0131ndan ‘Y\u0131l\u0131n D\u00f6rt Mevsim \u00dcreticisi’ se\u00e7ildi. Vredestein, lider konumunu korumak ve Avrupa lastik testlerinde en \u00fcst s\u0131ralarda yer almak i\u00e7in, g\u00fcn\u00fcm\u00fczde bir meta haline gelen daha k\u00fc\u00e7\u00fck in\u00e7 boyutlar\u0131 i\u00e7in pazardaki \u00fcr\u00fcnlerini daha da geli\u015ftirdi.<\/p>\n\n\n\n
Yeni Quatrac (15-16 in\u00e7) ile Vredestein, t\u00fcm mevsimler i\u00e7in iyi dengelenmi\u015f bir lastik sunuyor. Ayr\u0131ca lasti\u011fin daha hafif olmas\u0131 ve daha d\u00fc\u015f\u00fck yuvarlanma direnci sayesinde yak\u0131t tasarrufu sa\u011flayarak daha d\u00fc\u015f\u00fck \u00e7evresel etki sa\u011flar. Quatrac, Vredestein’\u0131n k\u00f6kl\u00fc bilgi birikimine uygun olarak m\u00fckemmel k\u0131\u015f ve yaz \u00f6zelliklerini, tamamen yeni malzemelerin kullan\u0131m\u0131 ve performans\u0131 yeni bir seviyeye \u00e7\u0131karmak i\u00e7in yap\u0131lan birka\u00e7 ak\u0131ll\u0131 de\u011fi\u015fiklikle birle\u015ftiriyor.<\/p>\n\n\n\n
Lasti\u011fin her iki omuzu da art\u0131k yaz kullan\u0131m\u0131na uygunken, lasti\u011fin merkezi daha iyi \u00e7eki\u015f i\u00e7in daha y\u00fcksek bir sipe yo\u011funlu\u011fu ile daha k\u0131\u015f odakl\u0131d\u0131r. K\u0131\u015f aylar\u0131nda \u00fcst\u00fcn performans sa\u011flamak i\u00e7in omuz bloklar\u0131n\u0131n say\u0131s\u0131 lastik \u00e7ap\u0131na g\u00f6re \u00f6l\u00e7eklendirilmi\u015ftir. Lastik ayr\u0131ca a\u00e7\u0131lar\u0131n ve hava oran\u0131n\u0131n ince ayarlanmas\u0131yla m\u00fckemmelle\u015ftirilen derin V \u015feklinde bir profile sahiptir.<\/p>\n\n\n\n
Vredestein’\u0131n d\u00f6rt mevsim Ar-Ge ekibi, daha d\u00fc\u015f\u00fck in\u00e7 boyutlar\u0131 i\u00e7in segmente uygun farkl\u0131 bir yakla\u015f\u0131m benimseyerek lasti\u011fi \u00e7e\u015fitli alanlarda optimize etti. \u00d6rne\u011fin, Quatrac Pro’nun geli\u015ftirilmesinde ekip lasti\u011fin yaz \u00f6zellikleriyle ba\u015flad\u0131 ve ultra y\u00fcksek performansl\u0131 otomobiller i\u00e7in \u00f6zel gereksinimler do\u011frultusunda k\u0131\u015f \u00f6zellikleri ekledi. \u015eimdi, Quatrac daha k\u00fc\u00e7\u00fck in\u00e7 boyutlar\u0131 i\u00e7in \u00f6zel olarak tasarlanm\u0131\u015f bir lastik oldu\u011fundan, geli\u015ftirme oda\u011f\u0131 bu segment i\u00e7in en etkili tasar\u0131ma odakland\u0131 ve sonu\u00e7 olarak derin V \u015fekli ve azalt\u0131lm\u0131\u015f k\u0131lcal kanal say\u0131s\u0131 elde edildi<\/p>\n\n\n\n
Yeni Quatrac, daha y\u00fcksek net temas alan\u0131 ve daha sert omuz bloklar\u0131 sayesinde kuru zeminde yol tutu\u015f a\u00e7\u0131s\u0131ndan selefi Quatrac 5’ten %12 daha iyi performans g\u00f6sterir. Silika bazl\u0131 bile\u015fimi ve V \u015fekilli deseni %20 daha iyi \u0131slak yol tutu\u015fu ve %10 daha iyi \u0131slak frenleme performans\u0131 sa\u011flar. Ayr\u0131ca, t\u00fcm direksiyon a\u00e7\u0131lar\u0131 i\u00e7in optimize edilmi\u015f %10 daha fazla kar kesme kenar\u0131 sayesinde karda %5 daha iyi yol tutu\u015fu sa\u011flar.<\/p>\n\n\n\n
Yeni nesil s\u0131rt bile\u015fimi y\u00fcksek miktarda terpen bazl\u0131 re\u00e7inelerle geli\u015ftirilmi\u015ftir. Azalt\u0131lm\u0131\u015f hava oran\u0131 ve optimize edilmi\u015f lastik bo\u015flu\u011fu daha d\u00fczg\u00fcn bir bas\u0131n\u00e7 da\u011f\u0131l\u0131m\u0131 sa\u011flayarak daha dengeli bir lastik a\u015f\u0131nmas\u0131 sa\u011flar ve kullan\u0131m \u00f6mr\u00fcnde %20’den fazla iyile\u015fme sa\u011flar. Son olarak, yeni Quatrac %10’a kadar daha iyi yuvarlanma direncine sahiptir ve \u00f6nemli \u00f6l\u00e7\u00fcde yak\u0131t tasarrufu sa\u011flar.<\/p>\n\n\n\n
Vredestein Quatrac \u00f6zellikle Avrupa yollar\u0131 i\u00e7in tasarlanm\u0131\u015ft\u0131r ve k\u0131\u015f boyunca ve Avrupa genelinde kullan\u0131ma uygunlu\u011funu belgeleyen \u00fc\u00e7 tepeli da\u011f kar tanesi sembol\u00fc ile birlikte gelir.<\/p>\n\n\n\n
Yeni Quatrac, Eyl\u00fcl ve Ekim aylar\u0131nda ilk etapta 39 ebatla 15″ ve 16″ in\u00e7 olarak sunulacak ve 2021’in ba\u015f\u0131nda daha da geni\u015fletilecek. Teslimatlar 7 Eyl\u00fcl’de ba\u015flayacak.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1468,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-3288","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/3288","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1468"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3288"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}