El nuevo neum\u00e1tico MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT ha sido dise\u00f1ado con un contenedor integrado destinado a recibir un sensor, lo que lo convierte en el primer neum\u00e1tico 100% Connect Ready del mercado. Los usuarios s\u00f3lo tienen que insertar los sensores de la soluci\u00f3n MICHELIN Track Connect para aprovechar las m\u00faltiples funcionalidades de la soluci\u00f3n y optimizar a\u00fan m\u00e1s su rendimiento durante los d\u00edas de pista. Dedicado en un 80% a la pista y en un 20% a la carretera, el neum\u00e1tico MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT sigue siendo polivalente para un uso cotidiano al tiempo que ofrece un alto potencial en pista.<\/p>\n
Ganancia de 7,29 segundos despu\u00e9s de 10 vueltas (2)Dise\u00f1ado para veh\u00edculos de altas prestaciones y deportivos41 tama\u00f1os disponibles para m\u00e1s de 180 modelos de veh\u00edculosConectable con MICHELIN Track Connect en todas las dimensionesEstreno mundial: el BMW M2 CS ser\u00e1 el primer coche equipado con neum\u00e1ticos MICHELIN Pilot Sport CUP2 Connect como equipo original<\/p>\n
Nueva arquitectura para m\u00e1s estabilidad y m\u00e1s seguridad<\/p>\n
Para combinar a la vez una excelente sensaci\u00f3n y una gran eficacia, el nuevo neum\u00e1tico MICHELIN Pilot Sport CUP2 CONNECT combina en su construcci\u00f3n dos lonas de poli\u00e9ster, dos lonas de acero y una lona de poliamida. Tambi\u00e9n se beneficia de varias tecnolog\u00edas avanzadas :<\/p>\n
Arquitectura de cima ondulada: ondulaci\u00f3n de las lonas de cima mediante la adici\u00f3n de caucho bajo el cable de acero estructural del neum\u00e1tico, lo que ofrece la ventaja de reducir el tiempo de respuesta y aumentar la sensaci\u00f3n de deportividad al volante.Tecnolog\u00eda Dynamic Response: cintur\u00f3n h\u00edbrido de aramida y nylon de alta densidad que favorece la precisi\u00f3n de la conducci\u00f3n y el comportamiento del neum\u00e1tico bajo carga. Este cintur\u00f3n, situado justo debajo de la banda de rodadura, es a la vez muy resistente y ligero. As\u00ed, con un peso equivalente, el nylon y la aramida asociados son cinco veces m\u00e1s resistentes que el acero.<\/p>\n
Estas mejoras t\u00e9cnicas permiten una mayor velocidad en las curvas y una excelente estabilidad a altas velocidades. En la pista, esto tambi\u00e9n se traduce en mejores tiempos por vuelta (2) y m\u00e1s seguridad en el circuito y en la carretera.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":1424,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"class_list":["post-1427","releasearticles","type-releasearticles","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles\/1427","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/releasearticles"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/releasearticles"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1424"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1427"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}