{"id":7518,"date":"2026-09-17T06:23:22","date_gmt":"2026-09-17T06:23:22","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/hankook-aw53-dw53-truck-tyres-improve-snow-acceleration-by-4-in-internal-test-2\/"},"modified":"2026-09-17T06:23:28","modified_gmt":"2026-09-17T06:23:28","slug":"opony-hankook-aw53-dw53-do-ci-arowek-poprawiaj-przyspieszenie-na-sniegu-o-4-w-tescie-wewn-trznym","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/opony-hankook-aw53-dw53-do-ci-arowek-poprawiaj-przyspieszenie-na-sniegu-o-4-w-tescie-wewn-trznym\/","title":{"rendered":"Opony Hankook AW53\/DW53 do ci\u0119\u017car\u00f3wek poprawiaj\u0105 przyspieszenie na \u015bniegu o 4% w te\u015bcie wewn\u0119trznym"},"content":{"rendered":"{\n  &#8220;translation&#8221;: &#8220;\\n<p>Firma Hankook wprowadzi\u0142a dwie nowe zimowe opony do ci\u0119\u017car\u00f3wek: Smart Control AW53 dla osi kierowanej i Smart Control DW53 dla osi nap\u0119dowej. Wed\u0142ug <a href=\"https:\/\/www.hankooktire-mediacenter.com\/press-kits\/iaa-2026\/press-release?cHash=a1d4112fdad40d680a84d1eb2548ab08&amp;tx_news_pi1%5Baction%5D=detail&amp;tx_news_pi1%5Bcontroller%5D=News&amp;tx_news_pi1%5Bnews%5D=13281\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">informacji prasowej Hankook<\/a>, nast\u0119pcy modeli AW02 i DW07 poprawili przyspieszenie na \u015bniegu o 4% w wewn\u0119trznych testach por\u00f3wnawczych producenta.<\/p>\\n\\n\\n\\n<p>Podej\u015bcie dwumodelowe rozdziela r\u00f3\u017cne zadania wykonywane na osiach kierowanej i nap\u0119dowej. Model AW53 ma zapewnia\u0107 stabilno\u015b\u0107 i precyzj\u0119 kierowania, podczas gdy DW53 musi przenosi\u0107 moment obrotowy nap\u0119du. Oba modele wykorzystuj\u0105 cechy bie\u017cnika zale\u017cne od zu\u017cycia, ale ich wzory s\u0105 dostosowane do r\u00f3l na tych osiach.<\/p>\\n\\n\\n\\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1706\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-02-scaled.jpg\" alt=\"Z bliska zimowa opona Hankook Smart Control do ci\u0119\u017car\u00f3wek jad\u0105ca po za\u015bnie\u017conej drodze\" class=\"wp-image-7504\" srcset=\"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-02-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-02-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-02-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-02-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-02-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-02-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Zdj\u0119cie: Hankook<\/figcaption><\/figure>\\n\\n\\n\\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6aaba3a01f2c3\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6aaba3a01f2c3\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/opony-hankook-aw53-dw53-do-ci-arowek-poprawiaj-przyspieszenie-na-sniegu-o-4-w-tescie-wewn-trznym\/#Testy_wewnetrzne_wskazuja_na_poprawe_na_sniegu\" title=\"Testy wewn\u0119trzne wskazuj\u0105 na popraw\u0119 na \u015bniegu\">Testy wewn\u0119trzne wskazuj\u0105 na popraw\u0119 na \u015bniegu<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/opony-hankook-aw53-dw53-do-ci-arowek-poprawiaj-przyspieszenie-na-sniegu-o-4-w-tescie-wewn-trznym\/#Cechy_bieznika_pojawiaja_sie_wraz_ze_zuzyciem_opony\" title=\"Cechy bie\u017cnika pojawiaj\u0105 si\u0119 wraz ze zu\u017cyciem opony\">Cechy bie\u017cnika pojawiaj\u0105 si\u0119 wraz ze zu\u017cyciem opony<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/opony-hankook-aw53-dw53-do-ci-arowek-poprawiaj-przyspieszenie-na-sniegu-o-4-w-tescie-wewn-trznym\/#Jeden_rozmiar_wprowadzajacy_dla_kazdej_pozycji_osi\" title=\"Jeden rozmiar wprowadzaj\u0105cy dla ka\u017cdej pozycji osi\">Jeden rozmiar wprowadzaj\u0105cy dla ka\u017cdej pozycji osi<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Testy_wewnetrzne_wskazuja_na_poprawe_na_sniegu\"><\/span>Testy wewn\u0119trzne wskazuj\u0105 na popraw\u0119 na \u015bniegu<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\\n\\n\\n\\n<p>Hankook przetestowa\u0142 now\u0105 generacj\u0119 w por\u00f3wnaniu do poprzednich modeli w o\u015brodku UTAC w Ivalo w Finlandii. Poni\u017csze dane to wyniki zg\u0142oszone przez producenta, a nie niezale\u017cne testy opon, ale daj\u0105 u\u017cyteczne wskazanie priorytet\u00f3w rozwojowych. Firma nie opublikowa\u0142a podstawowych dystans\u00f3w hamowania, warunk\u00f3w testowych ani wynik\u00f3w konkurencji, dlatego procentowe warto\u015bci nie powinny by\u0107 traktowane jako ranking rynkowy.<\/p>\\n\\n\\n\\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Pomiar<\/th><th>Deklarowana poprawa w por\u00f3wnaniu do AW02\/DW07<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Przyspieszenie na \u015bniegu<\/td><td>4,0%<\/td><\/tr><tr><td>Prowadzenie na \u015bniegu<\/td><td>3,7%<\/td><\/tr><tr><td>Hamowanie na \u015bniegu<\/td><td>2,8%<\/td><\/tr><tr><td>\u017bywotno\u015b\u0107<\/td><td>Do 15%<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u0179r\u00f3d\u0142o: Wewn\u0119trzne testy por\u00f3wnawcze i informacja prasowa Hankook<\/figcaption><\/figure>\\n\\n\\n\\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1706\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-03-scaled.jpg\" alt=\"Ci\u0119\u017car\u00f3wka wyposa\u017cona w zimowe opony Hankook Smart Control jad\u0105ca po \u015bniegu\" class=\"wp-image-7505\" srcset=\"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-03-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-03-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-03-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-03-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-03-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-03-2048x1365.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Zdj\u0119cie: Hankook<\/figcaption><\/figure>\\n\\n\\n\\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Cechy_bieznika_pojawiaja_sie_wraz_ze_zuzyciem_opony\"><\/span>Cechy bie\u017cnika pojawiaj\u0105 si\u0119 wraz ze zu\u017cyciem opony<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\\n\\n\\n\\n<p>Obie opony wykorzystuj\u0105 zygzakowate rowki i lamele 3D zapewniaj\u0105ce przyczepno\u015b\u0107 na \u015bniegu i lodzie, podczas gdy mostki stabilizuj\u0105ce maj\u0105 za zadanie usztywni\u0107 bloki bie\u017cnika. Konstrukcja Hankook Hidden Groove stopniowo ods\u0142ania dodatkowe elementy: dodatkowe lamele 3D staj\u0105 si\u0119 widoczne przy 40% zu\u017cycia, a nast\u0119pnie ukryte rowki poprawiaj\u0105ce przyczepno\u015b\u0107 na mokrej nawierzchni przy 70% zu\u017cycia. Samoodnawiaj\u0105ce si\u0119 lamele maj\u0105 za zadanie pom\u00f3c w utrzymaniu osi\u0105g\u00f3w zimowych w p\u00f3\u017aniejszym okresie eksploatacji opony.<\/p>\\n\\n\\n\\n<p>Wyrzutniki kamieni w g\u0142\u00f3wnych rowkach i boczne rowki w kszta\u0142cie litery Y maj\u0105 na celu zmniejszenie przywierania kamieni i ochron\u0119 bie\u017cnika oraz osnowy. Oba modele posiadaj\u0105 oznaczenie 3PMSF, nadaj\u0105 si\u0119 do bie\u017cnikowania i ponownego bie\u017cnikowania.<\/p>\\n\\n\\n\\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1710\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-04-scaled.jpg\" alt=\"Opony ci\u0119\u017carowe Hankook Smart Control AW53 i DW53 prezentowane na targach IAA Transportation 2026\" class=\"wp-image-7506\" srcset=\"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-04-scaled.jpg 2560w, https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-04-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-04-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-04-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-04-1536x1026.jpg 1536w, https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/hankook-smart-control-aw53-dw53-04-2048x1368.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Zdj\u0119cie: Hankook<\/figcaption><\/figure>\\n\\n\\n\\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Jeden_rozmiar_wprowadzajacy_dla_kazdej_pozycji_osi\"><\/span>Jeden rozmiar wprowadzaj\u0105cy dla ka\u017cdej pozycji osi<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\\n\\n\\n\\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Model<\/th><th>O\u015b<\/th><th>Rozmiar wprowadzaj\u0105cy<\/th><th>Maksymalne obci\u0105\u017cenie<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Smart Control AW53<\/td><td>Kierowana<\/td><td>385\/65 R22.5 164K (158L)<\/td><td>5000 kg na opon\u0119<\/td><\/tr><tr><td>Smart Control DW53<\/td><td>Nap\u0119dowa<\/td><td>315\/80 R22.5 156\/150L<\/td><td>4000 kg pojedynczo; 3350 kg bli\u017aniaczo<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Specyfikacje wprowadzaj\u0105ce dostarczone przez Hankook; planowane s\u0105 dalsze rozmiary<\/figcaption><\/figure>\\n\\n\\n\\n<p>Modele AW53 i DW53 zadebiutowa\u0142y publicznie na targach IAA Transportation 2026 w Hanowerze. Hankook nie poda\u0142 ceny detalicznej ani szczeg\u00f3\u0142owego harmonogramu wdro\u017cenia, jedynie informacj\u0119, \u017ce pojawi\u0105 si\u0119 kolejne rozmiary.<\/p>\\n\\n\\n\\n<p>Dla operator\u00f3w flot, praktyczn\u0105 propozycj\u0105 jest dedykowana para opon specyficznych dla osi do ci\u0119\u017ckich prac zimowych, z deklarowanymi zyskami osi\u0105g\u00f3w na nowe oraz cechami bie\u017cnika, kt\u00f3re maj\u0105 pozosta\u0107 u\u017cyteczne w miar\u0119 post\u0119pu zu\u017cycia. Decyzje zakupowe powinny nadal uwzgl\u0119dnia\u0107 warunki tras, polityk\u0119 bie\u017cnikowania oraz niezale\u017cnie mierzone koszty ca\u0142kowitego cyklu \u017cycia, gdy dost\u0119pne b\u0119d\u0105 szersze dane flotowe.<\/p>\\n&#8221;\n}\n}","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>{ &#8220;translation&#8221;: &#8220;\\n Firma Hankook wprowadzi\u0142a dwie nowe zimowe opony do ci\u0119\u017car\u00f3wek: Smart Control AW53 dla osi kierowanej i Smart Control DW53 dla osi nap\u0119dowej. Wed\u0142ug informacji prasowej Hankook, nast\u0119pcy modeli AW02 i DW07 poprawili przyspieszenie na \u015bniegu o 4% w wewn\u0119trznych testach por\u00f3wnawczych producenta. \\n\\n\\n\\n Podej\u015bcie dwumodelowe rozdziela r\u00f3\u017cne zadania wykonywane na osiach kierowanej [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7503,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[206,31],"tags":[],"class_list":["post-7518","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hankook","category-novinky"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7518","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7518"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7518\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7519,"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7518\/revisions\/7519"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7503"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7518"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7518"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7518"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}