{"id":6852,"date":"2026-07-24T07:52:58","date_gmt":"2026-07-24T07:52:58","guid":{"rendered":"http:\/\/\/mag\/apollo-altrust-winter-launches-with-an-a-wet-grip-rating-and-15-sizes-2\/"},"modified":"2026-07-24T07:53:05","modified_gmt":"2026-07-24T07:53:05","slug":"apollo-altrust-winter-wchodzi-na-rynek-z-ocen-przyczepnosci-na-mokrej-nawierzchni-a-i-15-rozmiarami","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/apollo-altrust-winter-wchodzi-na-rynek-z-ocen-przyczepnosci-na-mokrej-nawierzchni-a-i-15-rozmiarami\/","title":{"rendered":"Apollo Altrust Winter wchodzi na rynek z ocen\u0105 przyczepno\u015bci na mokrej nawierzchni A i 15 rozmiarami"},"content":{"rendered":"\n<p>Apollo Tyres wprowadzi\u0142o na rynek Altrust Winter, now\u0105 europejsk\u0105 opon\u0119 zimow\u0105 do samochod\u00f3w dostawczych i lekkich pojazd\u00f3w u\u017cytkowych. Wed\u0142ug <a href=\"https:\/\/apollovredestein.press\/durable-new-apollo-altrust-winter-van-tyre-achieves-a-rating-for-wet-grip\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">informacji prasowej firmy<\/a>, opona posiada ocen\u0119 A za przyczepno\u015b\u0107 na mokrej nawierzchni i ocen\u0119 B za ha\u0142as zewn\u0119trzny przy 72 dB. Jest dost\u0119pna w Europie od lipca 2026 roku.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"2560\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apollo-altrust-winter-sidewall.jpg\" alt=\"Widok boczny opony dostawczej Apollo Altrust Winter\" class=\"wp-image-6839\" srcset=\"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apollo-altrust-winter-sidewall.jpg 2560w, https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apollo-altrust-winter-sidewall-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apollo-altrust-winter-sidewall-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apollo-altrust-winter-sidewall-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apollo-altrust-winter-sidewall-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apollo-altrust-winter-sidewall-1536x1536.jpg 1536w, https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apollo-altrust-winter-sidewall-2048x2048.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Zdj\u0119cie: Apollo Tyres<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a634ff5ba614\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6a634ff5ba614\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/apollo-altrust-winter-wchodzi-na-rynek-z-ocen-przyczepnosci-na-mokrej-nawierzchni-a-i-15-rozmiarami\/#15_rozmiarow_dla_popularnych_europejskich_samochodow_dostawczych\" title=\"15 rozmiar\u00f3w dla popularnych europejskich samochod\u00f3w dostawczych\">15 rozmiar\u00f3w dla popularnych europejskich samochod\u00f3w dostawczych<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/apollo-altrust-winter-wchodzi-na-rynek-z-ocen-przyczepnosci-na-mokrej-nawierzchni-a-i-15-rozmiarami\/#Bieznik_zaprojektowany_z_mysla_o_wodzie_sniegu_i_zuzyciu\" title=\"Bie\u017cnik zaprojektowany z my\u015bl\u0105 o wodzie, \u015bniegu i zu\u017cyciu\">Bie\u017cnik zaprojektowany z my\u015bl\u0105 o wodzie, \u015bniegu i zu\u017cyciu<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/apollo-altrust-winter-wchodzi-na-rynek-z-ocen-przyczepnosci-na-mokrej-nawierzchni-a-i-15-rozmiarami\/#Pozycjonowanie_na_rynku\" title=\"Pozycjonowanie na rynku\">Pozycjonowanie na rynku<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"15_rozmiarow_dla_popularnych_europejskich_samochodow_dostawczych\"><\/span>15 rozmiar\u00f3w dla popularnych europejskich samochod\u00f3w dostawczych<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Gama obejmuje 15 rozmiar\u00f3w dla felg od 15 do 17 cali. Apollo twierdzi, \u017ce dzi\u0119ki temu Altrust Winter znajduje zastosowanie w pojazdach takich jak Ford Transit, Mercedes-Benz Sprinter i Iveco Daily. Wprowadzenie na rynek uzupe\u0142nia rodzin\u0119 opon do pojazd\u00f3w u\u017cytkowych Altrust, obok opony letniej Altrust+ i ca\u0142orocznej Altrust All-Season.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><thead><tr><th>Specyfikacja<\/th><th>Apollo Altrust Winter<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Typ pojazdu<\/td><td>Samochody dostawcze i lekkie pojazdy u\u017cytkowe<\/td><\/tr><tr><td>Etykieta przyczepno\u015bci na mokrej nawierzchni<\/td><td>A<\/td><\/tr><tr><td>Etykieta ha\u0142asu zewn\u0119trznego<\/td><td>B, 72 dB<\/td><\/tr><tr><td>Gama<\/td><td>15 rozmiar\u00f3w<\/td><\/tr><tr><td>\u015arednice felg<\/td><td>15\u201317 cali<\/td><\/tr><tr><td>Dost\u0119pno\u015b\u0107 w Europie<\/td><td>Od lipca 2026<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">\u0179r\u00f3d\u0142o: informacja prasowa Apollo Tyres. Warto\u015bci etykiet EU mog\u0105 si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0107 w zale\u017cno\u015bci od rozmiaru opony; kupuj\u0105cy powinni sprawdzi\u0107 etykiet\u0119 dla wybranej specyfikacji.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Bieznik_zaprojektowany_z_mysla_o_wodzie_sniegu_i_zuzyciu\"><\/span>Bie\u017cnik zaprojektowany z my\u015bl\u0105 o wodzie, \u015bniegu i zu\u017cyciu<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Apollo przypisuje osi\u0105gi zimowe wielopunktowemu uk\u0142adowi bie\u017cnika i tr\u00f3jwymiarowym lamelom. Bloki bie\u017cnika maj\u0105 r\u00f3\u017cne rozmiary i rozmieszczenie, a cienkie lamele tworz\u0105 dodatkowe kraw\u0119dzie tn\u0105ce. Boczne rowki w centralnej cz\u0119\u015bci i na barkach maj\u0105 za zadanie odprowadza\u0107 wod\u0119 z powierzchni styku z nawierzchni\u0105 i zmniejsza\u0107 ryzyko aquaplaningu. S\u0105 to twierdzenia producenta, a nie wyniki niezale\u017cnych test\u00f3w por\u00f3wnawczych.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"2560\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apollo-altrust-winter-tread-pattern.jpg\" alt=\"Wz\u00f3r bie\u017cnika Apollo Altrust Winter z tr\u00f3jwymiarowymi lamelami i rowkami bocznymi\" class=\"wp-image-6840\" srcset=\"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apollo-altrust-winter-tread-pattern.jpg 2560w, https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apollo-altrust-winter-tread-pattern-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apollo-altrust-winter-tread-pattern-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apollo-altrust-winter-tread-pattern-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apollo-altrust-winter-tread-pattern-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apollo-altrust-winter-tread-pattern-1536x1536.jpg 1536w, https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/apollo-altrust-winter-tread-pattern-2048x2048.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Zdj\u0119cie: Apollo Tyres<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Pod wzgl\u0119dem trwa\u0142o\u015bci firma twierdzi, \u017ce mieszanka gumowa \u0142\u0105czy polimery i wype\u0142niacze dobrane tak, aby by\u0142y odporne na \u015bcieranie. Wzmocnione poprzeczki na barkach maj\u0105 na celu utrzymanie sta\u0142ej powierzchni styku pod obci\u0105\u017ceniem i promowanie r\u00f3wnomiernego zu\u017cycia bie\u017cnika. Apollo twierdzi r\u00f3wnie\u017c, \u017ce dostosowa\u0142o d\u0142ugo\u015bci podzia\u0142ek bie\u017cnika, ich sekwencj\u0119 i mostki mi\u0119dzy blokami barkowymi, aby kontrolowa\u0107 ha\u0142as zewn\u0119trzny.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pozycjonowanie_na_rynku\"><\/span>Pozycjonowanie na rynku<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Altrust Winter wchodzi do specjalistycznej kategorii, kt\u00f3ra obejmuje ju\u017c produkty takie jak Michelin Agilis Alpin, Continental VanContact Winter i Goodyear Cargo UltraGrip 2. Kierowcy por\u00f3wnuj\u0105cy istniej\u0105ce alternatywy mog\u0105 skorzysta\u0107 z naszego <a href=\"https:\/\/www.thetirelab.com\/vs\/michelin-agilis-alpin\/goodyear-cargo-ultragrip-2\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">por\u00f3wnania Agilis Alpin z Cargo UltraGrip 2<\/a>, chocia\u017c niezale\u017cne dane testowe dla nowego Apollo nie s\u0105 jeszcze dost\u0119pne.<\/p>\n\n\n\n<p>Udyan Ghai, dyrektor grupy ds. marketingu w Apollo Tyres, powiedzia\u0142, \u017ce zesp\u00f3\u0142 rozwojowy firmy w Enschede w Holandii pracowa\u0142 nad t\u0105 opon\u0105 ponad dwa lata. Dla kierowc\u00f3w samochod\u00f3w dostawczych i flot kluczowe znaczenie maj\u0105 szeroka gama 15 rozmiar\u00f3w, etykieta przyczepno\u015bci na mokrej nawierzchni A oraz konstrukcja skoncentrowana na trwa\u0142o\u015bci. Przed zakupem nale\u017cy sprawdzi\u0107 dok\u0142adne dopasowanie, indeks no\u015bno\u015bci, indeks pr\u0119dko\u015bci oraz dane z etykiety UE specyficzne dla danego rozmiaru.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apollo Tyres wprowadzi\u0142o na rynek Altrust Winter, now\u0105 europejsk\u0105 opon\u0119 zimow\u0105 do samochod\u00f3w dostawczych i lekkich pojazd\u00f3w u\u017cytkowych. Wed\u0142ug informacji prasowej firmy, opona posiada ocen\u0119 A za przyczepno\u015b\u0107 na mokrej nawierzchni i ocen\u0119 B za ha\u0142as zewn\u0119trzny przy 72 dB. Jest dost\u0119pna w Europie od lipca 2026 roku. 15 rozmiar\u00f3w dla popularnych europejskich samochod\u00f3w dostawczych [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6838,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-6852","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-novinky"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6852","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6852"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6852\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6853,"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6852\/revisions\/6853"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6852"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6852"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6852"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}