{"id":10155,"date":"2026-10-27T07:22:11","date_gmt":"2026-10-27T07:22:11","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/hankook-ventus-s1-evo-z-now-equips-full-19-21-inch-range-for-new-porsche-panamera-2\/"},"modified":"2026-10-27T07:22:15","modified_gmt":"2026-10-27T07:22:15","slug":"10155-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/10155-2\/","title":{"rendered":""},"content":{"rendered":"\n<p>Hankook dostarcza obecnie swoje opony Ventus S1 evo Z jako wyposa\u017cenie fabryczne (OE) dla nowego Porsche Panamera w pe\u0142nym zakresie rozmiar\u00f3w od 19 do 21 cali. Jest to pierwszy raz, kiedy ta opona obejmuje wszystkie dost\u0119pne rozmiary dla Panamera. Wprowadzono dwa nowe rozmiary 21-calowe, oznaczone na bocznej \u015bciance jako &#8216;ND0&#8217;: 275\/35 ZR21 (103Y) XL na o\u015b przedni\u0105 i 325\/30 ZR21 (108Y) XL na o\u015b tyln\u0105. Hankook dostarcza rozmiary 19- i 20-calowe dla Panamera od 2021 roku, a te rozmiary s\u0105 kontynuowane w zaktualizowanym modelu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"913\" height=\"609\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hankook-ventus-s1-evo-z-porsche-panamera-2026.jpg\" alt=\"Opony Hankook Ventus S1 evo Z w nowym Porsche Panamera 2026\" class=\"wp-image-10143\" srcset=\"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hankook-ventus-s1-evo-z-porsche-panamera-2026.jpg 913w, https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hankook-ventus-s1-evo-z-porsche-panamera-2026-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/hankook-ventus-s1-evo-z-porsche-panamera-2026-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 913px) 100vw, 913px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Zdj\u0119cie: Hankook Tire<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_69_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\">\u2630<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6ae07a959f7f3\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-6ae07a959f7f3\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/10155-2\/#Nowe_rozmiary_21-calowe\" title=\"Nowe rozmiary 21-calowe\">Nowe rozmiary 21-calowe<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/10155-2\/#Konstrukcja\" title=\"Konstrukcja\">Konstrukcja<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/10155-2\/#Kontekst_rynkowy\" title=\"Kontekst rynkowy\">Kontekst rynkowy<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nowe_rozmiary_21-calowe\"><\/span>Nowe rozmiary 21-calowe<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Ten zr\u00f3\u017cnicowany zestaw rozmiar\u00f3w wprowadza dwa nowe rozmiary, kt\u00f3re nie by\u0142y wcze\u015bniej cz\u0119\u015bci\u0105 programu OE dla Panamera. Oba rozmiary maj\u0105 indeks pr\u0119dko\u015bci Y (300 km\/h) i oznaczenie XL (Extra Load). Kod &#8216;ND0&#8217; identyfikuje je jako wariant opracowany przez Hankook specjalnie dla Porsche, kt\u00f3ry nie jest dost\u0119pny w sprzeda\u017cy detalicznej, odr\u00f3\u017cniaj\u0105c je od standardowego produktu na rynek wt\u00f3rny.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table>\n<thead><tr><th>O\u015b<\/th><th>Rozmiar<\/th><th>No\u015bno\u015b\u0107\/Pr\u0119dko\u015b\u0107<\/th><th>Oznaczenie<\/th><\/tr><\/thead>\n<tbody>\n<tr><td>Przednia<\/td><td>275\/35 ZR21<\/td><td>(103Y) XL<\/td><td>ND0<\/td><\/tr>\n<tr><td>Tylna<\/td><td>325\/30 ZR21<\/td><td>(108Y) XL<\/td><td>ND0<\/td><\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">Nowe rozmiary OE 21-calowe dla Porsche Panamera. \u0179r\u00f3d\u0142o: komunikat prasowy Hankook<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Zr\u00f3\u017cnicowany zestaw rozmiar\u00f3w zosta\u0142 przetestowany przy maksymalnej pr\u0119dko\u015bci na torze N\u00fcrburgring Nordschleife, co wykracza poza typowe procedury homologacyjne dla tego segmentu pojazd\u00f3w i potwierdza integralno\u015b\u0107 strukturaln\u0105 podczas d\u0142ugotrwa\u0142ej jazdy z du\u017c\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 \u2014 co jest istotne, bior\u0105c pod uwag\u0119 osi\u0105gi Panamera.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Konstrukcja\"><\/span>Konstrukcja<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1440\" src=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/hankook-ventus-s1-evo-z-k129_54157_full.webp\" alt=\"Opona Hankook Ventus S1 evo Z\" class=\"wp-image-2368\" srcset=\"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/hankook-ventus-s1-evo-z-k129_54157_full.webp 1920w, https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/hankook-ventus-s1-evo-z-k129_54157_full-300x225.webp 300w, https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/hankook-ventus-s1-evo-z-k129_54157_full-1024x768.webp 1024w, https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/hankook-ventus-s1-evo-z-k129_54157_full-768x576.webp 768w, https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/hankook-ventus-s1-evo-z-k129_54157_full-1536x1152.webp 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Zdj\u0119cie: Hankook Tire<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Opona Ventus S1 evo Z posiada dwuwarstwowy karkas wzmocniony kompozytem aramidowym. W\u0142\u00f3kna aramidowe, znane ze swojej ekstremalnej odporno\u015bci na ciep\u0142o, s\u0105 wbudowane w celu zapobiegania deformacji karkasu pod wp\u0142ywem obci\u0105\u017cenia termicznego. Niekontrolowana deformacja zwi\u0119ksza\u0142aby obw\u00f3d toczenia i zmniejsza\u0142a precyzj\u0119 kierowania przy d\u0142ugotrwa\u0142ej je\u017adzie z du\u017c\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 \u2014 co czyni stabilno\u015b\u0107 karkasu kluczowym kryterium dla opony montowanej w sportowym sedanie o wysokich osi\u0105gach. Wysokowytrzyma\u0142e stalowe opasanie w obszarze bie\u017cnika i stopki, w po\u0142\u0105czeniu ze wzmocnion\u0105 \u015bcian\u0105 boczn\u0105, przyczyniaj\u0105 si\u0119 do stabilno\u015bci jazdy na wprost i precyzji kierowania.<\/p>\n\n\n\n<p>Jej asymetryczny wz\u00f3r bie\u017cnika charakteryzuje si\u0119 wi\u0119kszym stosunkiem powierzchni bie\u017cnika do rowk\u00f3w po zewn\u0119trznym barku, co zapewnia lepsz\u0105 przyczepno\u015b\u0107 w zakr\u0119tach na suchej nawierzchni i prowadzenie boczne. Trzy g\u0142\u00f3wne rowki odprowadzaj\u0105ce wod\u0119 w wewn\u0119trznej cz\u0119\u015bci bie\u017cnika zaprojektowano z my\u015bl\u0105 o efektywnym odprowadzaniu wody na mokrych nawierzchniach.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kontekst_rynkowy\"><\/span>Kontekst rynkowy<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n\n\n\n<p>Opona Ventus S1 evo Z jest r\u00f3wnie\u017c stosowana jako wyposa\u017cenie fabryczne w modelu <a href=\"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/hankook-ventus-s1-evo-z-becomes-porsche-911-carrera-factory-fitment-in-19-20-inch-sizes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Porsche 911 Carrera<\/a>, co zosta\u0142o potwierdzone w lipcu 2026 roku. Na rynku wt\u00f3rnym opona jest dost\u0119pna w 15 rozmiarach od 18 do 21 cali, o szeroko\u015bci bie\u017cnika od 225 do 315 mm i profilu od 30 do 45. W\u0142a\u015bciciele Panamera, kt\u00f3rzy wymieniaj\u0105 swoje fabryczne opony, b\u0119d\u0105 musieli zaopatrzy\u0107 si\u0119 w rozmiary ND0 u autoryzowanych dealer\u00f3w Porsche, a nie w zwyk\u0142ych sklepach z oponami, aby mie\u0107 pewno\u015b\u0107 otrzymania dok\u0142adnie zatwierdzonego przez fabryk\u0119 rozmiaru.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hankook dostarcza obecnie swoje opony Ventus S1 evo Z jako wyposa\u017cenie fabryczne (OE) dla nowego Porsche Panamera w pe\u0142nym zakresie rozmiar\u00f3w od 19 do 21 cali. Jest to pierwszy raz, kiedy ta opona obejmuje wszystkie dost\u0119pne rozmiary dla Panamera. Wprowadzono dwa nowe rozmiary 21-calowe, oznaczone na bocznej \u015bciance jako &#8216;ND0&#8217;: 275\/35 ZR21 (103Y) XL na [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10143,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[206,31],"tags":[],"class_list":["post-10155","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hankook","category-novinky"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10155"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10155\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10156,"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10155\/revisions\/10156"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10143"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.opontest.pl\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}