Vredestein ogłosił model Quatrac Pro 2, nową ultra-wysokowydajną (UHP) oponę całoroczną, której premiera zaplanowana jest na lato 2026. Model zastępuje Quatrac Pro i jest skierowany do rosnącego segmentu kierowców, którzy chcą uniwersalności przez cały rok bez kompromisów w zakresie osiągów — szczególnie istotne dla właścicieli samochodów elektrycznych oraz pojazdów o dużej mocy.
☰
Bieżnik i mieszanka
Quatrac Pro 2 wykorzystuje bieżnik kierunkowy z rowkami podłużnymi i wzorem w kształcie litery V. Trójwymiarowe, zazębiające się lamelki w blokach barkowych mają na celu zachowanie przyczepności na śniegu, podczas gdy stabilne centralne żebro odpowiada za hamowanie na suchej nawierzchni i prowadzenie na mokrym. Sekwencja bloków bieżnika o zróżnicowanym układzie (multi‑pitch) została zaprojektowana w celu redukcji hałasu drogowego — Vredestein deklaruje etykietę hałasu zewnętrznego klasy A w całym portfolio rozmiarów.
Mieszanka, jak opisuje Apollo Tyres, to formuła trakcyjna nowej generacji łącząca unikalną żywicę i polimery z technologią wielowypełniaczową. Celem jest szersze okno temperaturowe pracy: elastyczność w niskich temperaturach dla warunków zimowych oraz stabilność w wyższych temperaturach do użytku letniego. Opona posiada certyfikat Three Peak Mountain Snowflake (3PMSF), potwierdzający spełnienie minimalnych progów osiągów w warunkach zimowych.
Konstrukcja i specyfikacje
Apollo Tyres zaprojektowało sztywniejszą strefę stopki o konstrukcji z podwójnym stożkowym zwężeniem, aby utrzymać stabilne osadzenie stopki podczas manewrów przy dużych prędkościach — opona ma indeks prędkości do Y (300 km/h). Dedykowana konstrukcja opasania optymalizuje kształt odcisku (footprint), co — według Apollo — poprawia przebieg. W wybranych rozmiarach dostępne będą warianty High Load (HL).
| Specyfikacja | Szczegóły |
|---|---|
| Indeks prędkości | Do Y (300 km/h) |
| Rozmiary felg | 17 do 24 cali |
| Maksymalna szerokość przekroju | 355 |
| Certyfikacja zimowa | 3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) |
| Etykieta hałasu | Klasa A w całym portfolio |
| Warianty specjalne | Dostępne opcje High Load (HL) |
Opona została opracowana w Globalnym Centrum R&D Apollo Tyres w Holandii i będzie produkowana w fabryce firmy na Węgrzech. Vredestein wprowadzał na rynek opony całoroczne już od początku lat 90.; Quatrac Pro 2 pozycjonowany jest jako następca modelu Quatrac Pro.
Daniele Lorenzetti, dyrektor ds. technologii w Apollo Tyres, powiedział, że opona „przekroczyła rygorystyczne cele wydajnościowe, zapewniając znakomitą przyczepność na mokrej nawierzchni, doskonałe zachowanie na śniegu, niskie opory toczenia i duży przebieg.”
Dla kogo jest przeznaczona?
Quatrac Pro 2 jest skierowana do kierowców samochodów wysokich osiągów, w tym EV i hybryd, którzy używają jednego kompletu opon przez cały rok. Indeks prędkości Y i rozmiary do 355 mm szerokości przekroju stawiają ją w konkurencji z oponami takimi jak Michelin CrossClimate 2 (★91), Continental AllSeasonContact 2 (★88) i Goodyear Vector 4Seasons Gen‑3. W teście opon całorocznych AutoBild 2025 zwyciężyły Bridgestone i Continental — Quatrac Pro 2 będzie warto obserwować w przyszłych niezależnych porównaniach. Dostępność i ceny nie zostały jeszcze ogłoszone.