Opona Hankook Ventus S1 evo Z jest teraz oryginalnym wyposażeniem Porsche 911 Carrera, co oznacza, że po raz pierwszy seryjnie produkowane 911 Carrera opuszcza fabrykę na oponach Hankook. Wersja zatwierdzona przez Porsche ma na bocznej ściance oznaczenie „NA2” i stosuje różne rozmiary opon na obu osiach.
☰
Różne rozmiary i rozwój specyficzny dla Porsche
Zestaw obejmuje opony 235/40 ZR19 na oś przednią i 295/35 ZR20 na oś tylną. Według komunikatu prasowego Hankook, oba rozmiary zostały opracowane specjalnie z myślą o wymaganiach jezdnych modelu Carrera z silnikiem z tyłu i napędem na tylne koła, a nie po prostu zaadaptowane z oferty standardowych opon zamiennych.
| Pozycja | Rozmiar opony | Oznaczenie homologacji |
|---|---|---|
| Oś przednia | 235/40 ZR19 | NA2 |
| Oś tylna | 295/35 ZR20 | NA2 |
Hankook twierdzi, że jego inżynierowie stworzyli oddzielne bieżniki dla osi przedniej i tylnej, wraz ze specjalną mieszanką gumową wykorzystującą żywice i krzemionkę. Cele rozwojowe nie zostały opublikowane jako czasy okrążeń ani odległości hamowania, więc deklarowanych zysków w precyzji kierowania, stabilności przy wysokich prędkościach i przyczepności na mokrej nawierzchni nie można skwantyfikować na podstawie komunikatu.
Testy na kilku poligonach
Program testów opon obejmował cztery obszary obsługi, z głównym celem zrównoważenia osiągów w zakresie zmiany pasa ruchu na suchej nawierzchni i prowadzenia na mokrej. Hankook przeprowadził testy w Papenburg w Niemczech i IDIADA koło Barcelony pod kątem zmiany pasa ruchu i ogólnego prowadzenia, wykorzystał Nardò w południowych Włoszech do testów na suchej nawierzchni przy wysokich prędkościach, a charakterystykę prowadzenia na mokrej nawierzchni skupił na Pferdsfeld i innych torach.
Kierowca testowy Aleix Alcaraz powiedział, że projekt musiał zrównoważyć osiągi na torze z codzienną użytecznością. Hankook współpracował również z Porsche nad tuningiem dynamiki pojazdu przez kilka lat. Ogłoszenie następuje po około dekadzie dostarczania przez Hankook oryginalnych opon dla Porsche i rozszerza obecność marki wśród wyposażenia samochodów sportowych. Pojawia się również wraz z innymi niedawnymi pracami OE, w tym z oponami Ventus evo SUV dla Volkswagena Tayron.
Co oznacza oznaczenie NA2 dla właścicieli
Dla kierowców istotnym szczegółem jest kod NA2 na bocznej ściance: identyfikuje on wersję opracowaną i zatwierdzoną do tego zastosowania w Porsche. Ta specyficzna dla pojazdu kalibracja jest główną wartością konsumencką homologowanej opony OE w tym przypadku. Właściciele wymieniający fabryczne opony powinni zatem sprawdzić pełny rozmiar i oznaczenie homologacji, zamiast zakładać, że każda opona Ventus S1 evo Z w pasującym rozmiarze nominalnym ma tę samą specyfikację.
Hankook nie ujawnił cen ani nie podał nazw poszczególnych rynków w komunikacie. Ogłoszenie dotyczy fabrycznego wyposażenia Porsche 911 Carrera; nie stwierdza się, że wersje NA2 będą oferowane dla każdego wariantu 911 ani pakietu kół.