Opony zimowe

Hankook Ventus S1 evo Z teraz wyposaża pełną gamę 19-21 cali dla nowego Porsche Panamera

Jiri Zelinka Autor Jiri Zelinka
3 min czytania

Hankook dostarcza obecnie swoje opony Ventus S1 evo Z jako wyposażenie fabryczne (OE) do nowego Porsche Panamera w pełnym zakresie rozmiarów od 19 do 21 cali. Jest to pierwszy raz, kiedy ta opona obejmuje wszystkie dostępne rozmiary dla Panamera. Wprowadzono dwa nowe rozmiary 21-calowe, oznaczone na bocznej ściance jako ‘ND0’: 275/35 ZR21 (103Y) XL na oś przednią i 325/30 ZR21 (108Y) XL na oś tylną. Hankook dostarcza rozmiary 19- i 20-calowe dla Panamera od 2021 roku, a te rozmiary są kontynuowane w zmodernizowanym modelu.

Opony Hankook Ventus S1 evo Z w nowym Porsche Panamera 2026
Zdjęcie: Hankook Tire

Nowe rozmiary 21-calowe

To zróżnicowane dopasowanie wprowadza dwa nowe rozmiary, które wcześniej nie były częścią programu OE dla Panamera. Oba rozmiary mają indeks prędkości Y (300 km/h) i oznaczenie XL (Extra Load). Kod ‘ND0’ identyfikuje je jako wariant opracowany przez Hankook specjalnie dla Porsche, który nie jest dostępny w sprzedaży detalicznej, odróżniając je od standardowego produktu na rynek wtórny.

OśRozmiarNośność/PrędkośćOznaczenie
Przednia275/35 ZR21(103Y) XLND0
Tylna325/30 ZR21(108Y) XLND0
Nowe rozmiary OE 21-calowe dla Porsche Panamera. Źródło: komunikat prasowy Hankook

Zróżnicowane dopasowanie zostało przetestowane przy maksymalnej prędkości na torze Nürburgring Nordschleife, co wykracza poza typowe procedury homologacyjne dla tego segmentu pojazdów i potwierdza integralność strukturalną podczas długotrwałej jazdy z dużą prędkością — co jest istotne, biorąc pod uwagę osiągi Panamera.

Konstrukcja

Opona Hankook Ventus S1 evo Z
Zdjęcie: Hankook Tire

Opona Ventus S1 evo Z posiada dwuwarstwowy karkas wzmocniony kompozytem aramidowym. Włókna aramidowe, znane ze swojej ekstremalnej odporności na ciepło, są wbudowane w celu zapobiegania deformacji karkasu pod wpływem obciążenia termicznego. Niekontrolowana deformacja zwiększałaby obwód toczenia i zmniejszała precyzję kierowania przy długotrwałej jeździe z dużą prędkością — co czyni stabilność karkasu kluczowym kryterium dla opony montowanej w sportowej limuzynie o wysokich osiągach. Wysokowytrzymałe stalowe opasanie w obszarze bieżnika i stopki, w połączeniu ze wzmocnioną ścianą boczną, przyczyniają się do stabilności jazdy na wprost i precyzji kierowania.

Jej asymetryczny bieżnik charakteryzuje się większym stosunkiem powierzchni bieżnika do rowków po zewnętrznym barku, co zapewnia lepszą przyczepność w zakrętach na suchej nawierzchni i prowadzenie boczne. Trzy główne rowki odprowadzające wodę w wewnętrznej części bieżnika zaprojektowano z myślą o efektywnym odprowadzaniu wody na mokrych nawierzchniach.

Kontekst rynkowy

Opona Ventus S1 evo Z jest również stosowana jako wyposażenie fabryczne w modelu Porsche 911 Carrera, co potwierdzono w lipcu 2026 roku. Na rynku wtórnym opona jest dostępna w 15 rozmiarach od 18 do 21 cali, o szerokości bieżnika od 225 do 315 mm i profilu od 30 do 45. Właściciele Panamera, którzy wymieniają swoje opony OE, będą musieli nabyć rozmiary ND0 u autoryzowanych dealerów Porsche, a nie w zwykłych sklepach z oponami, aby mieć pewność otrzymania dokładnie zatwierdzonego przez fabrykę dopasowania.